あわや事故….。中尾明慶が リベンジで”激ムズ” ドリフトに挑戦！土屋圭市の教え通りドリフトは成功するのか？｜土屋圭市のドリフト列伝｜CARPRIME
今回のCARPRIMEは、土屋さんのドリフト企画です！そう、そして、中尾明慶さんがリベンジにやってきました！前回の動画は以下のリンクから見て頂くとして、今回のドリフトは難易度高い、”激ムズ”ドリフトに挑戦です！本当にできるのかな？是非最後までご覧ください！！
前回の動画はこちら↓
【60分でドリフト教えます】土屋圭市 が 愛車86で 中尾明慶 さんにドリフトを徹底指導！実質60分超えのスパルタレッスンの行方は？【ドリフト列伝】DRIFT KING’s DRIFT LESSON
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【ドリフト列伝!!ドリフトマスターの道】
其の一、パイロンを軸にアクセルターン
其の二、パイロンに向かってサイドターン
其の三、パイロンを2つ使って8の字
其の四、サイドを使って1コーナードリフト
其の五、ブレーキングドリフト
其の六、ハイスピードドリフト(クラッチ蹴り or サイド)
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#土屋圭市#中尾明慶#ドリフト
41 Comments
とても楽しい撮影でした🙏またまたギリギリのクリアでしたが、、、危険もありましたし、、、懲りずに皆様またよろしくお願いします‼️
桜木花道の２万本シュートのように定常円千回の方がドリフトを覚える近道かも？笑
見てたら見入っちゃいましたよ🤣
見てるだけだったら、簡単そうじゃん！って思っちゃうけど、本当に難しいんですね🥺
ドリフトキングさんは、優しい😆
きつねさん、目が回らないのか！？😅
長時間、頑張って凄いです💪🏻😆
お疲れさまでした❗
途中、中尾さん何処行くの～💦と手に汗握りましたが、最後綺麗に曲がれて本当に良かったです👍
土屋さんも毎度毎度お疲れさまです❗でも、やっぱり教えてて最後出来るようになってくれると楽しくなっちゃうんでしょうね🎵
ドリキンにマンツーマンで教えて貰えるなんて羨ましすぎる！
ドリフトの難しさを垣間見ました😀
中尾さんおめでとうございます🎊
土屋さんに指導していただけて羨ましいです🤩
あとハンドルとカラダの位置関係が遠いように思います😅
もう少し近いともっとスムーズに早くハンドル操作が出来ると思います😄
片手でクルクル回すのは普段の癖なんでしょうね🤣
シートポジションは凄く大事です✨
焦ったけど、できて良かったぁ🎵
あっきー頑張った❗
トカゲくんみてたかな？w
土屋さんは親指握ってて少年は立ってるからサイド効きすぎなだけ
やっぱZR10かっこいい
3ヶ月納期待ち😭
激ムズではないかな。
軽い気持ちでクリックしたら1時間超えてて草
分けて見ます
🦊さぁん、ナビシートに座ると外の景色楽しんじゃってますねぇ～(笑)
アクセルは見えないけどサイドとハンドルの動きはしっかり見てないと～😅
カ－トで荷重移動を身に着けてから挑戦すれば分かると思う、荷重移動のセンサ－が鈍いと思います。
カウンターが遅いんだよなぁ！って隣で聞いてみてぇ！めっちゃ面白かったです
初心者なら、ウエット路面でやった方が簡単かも。
アメ車の運転でハンドル離すクセが付いてますね。
お尻の滑りセンサーが鈍いかな。
おめでとうございます。 立ち上がりでハンドル戻さないで逆ふっとんでくの誰もが通る道ですw
土屋さんがサイド引いたの笑いました
バイクでジャリ道走れば、普通にできるよ。滑る感覚とアクセルワークを体に覚え込ませれば、あとはアクセルを右手から右足に変えるだけ。こんないい車だったら簡単じゃん。俺の周りでこんなヘタクソ、見たことない。
世界のDKからドリフト教わるなんて、夢のような教習ですね
わかってないのにわかった風の返事するのとヘラヘラするのやめた方がいいですよ
おそらく中尾くんは、ハンドルから手を離すクセが、普段からあるんでしょうね。ハンドルを持ち替えたりすれば、それだけで数秒違いますしね。
25:51運転支援装置よりセーフティ✨
土屋さんは素晴らしい。根気強く丁寧に、その都度間違いを指摘出来る素晴らし過ぎる先生だ‼︎
ドリキン優しすぎる！
壁にまっすぐ走って行ってんのによく平気で横に乗ってられんな。
土屋さんがいつも言ってる、サイドブレーキは最後の砦
スポーツカーにはサイドブレーキは欲しいってよく判る
助手席で教えている時にもサイドブレーキがあったからなんとかなった
土屋様から教えてもらいたいな！
キツネさん!頑張ってドリフト覚えてくださいねぇ〜応援してますよぉ〜里依紗さんにヨ・ロ・シ・ク!
これ場所どこでしょう？
とても羨ましいですキツネさん😦ドリドリ直々に指導😭しかし土屋さんのドリフト～綺麗ですね～流石です😱
基礎練の大切さが分かるね
天下のDKに申し訳ないですが、良く初心者に荷重移動とサイド侵入を教えますが、初心者には難しいと思います。
侵入時にブレーキングで荷重移動し、クラッチ踏んで左手でサイドを引きながら、ハンドルを回し、アクセルを煽るという一連の動作に一度に四つの動作をするのは無理です。
言っときますが、これってほぼ身体に染み付いている事だから出来るのであるので、昔はこれを一緒懸命練習してましたよね。
今はもっと簡単にできる方法からクルマの挙動とハンドル、アクセルコントロールを覚える方が初心者さんは続けることができると思います。
ハードルが高すぎて諦めちゃう人多い。
雨の日に低速でパワードリフトしてクルマの姿勢とハンドル、流している際のアクセルワークと単純な練習してからそれを身体に覚えてからでないと思いますよ。
初心者は横ジーがかかることも、まして普通にサーキット走る、止まる、曲がるという車を動かす動作もないのに、いきなりドリフトしかも乗ったことない車でやるのは本当に難しいですよ。
まずは車に慣れること、普通に綺麗に操作が出来ること、ごく普通の事ですが今の子たちは車自体乗ってないですし、特に女の子は感覚的なんで、男子のように合理的、理屈を伝えても余計混乱しますよね。
まずは綺麗に運転できてから。
あとは基本をひたすらやらないと感覚おぼえません。
ごめんなさい。アンチではなく昔はひたすら猿のように練習してたじゃないですか。
今は峠で走ることも難しくなお、マニュアル操作事態出来ない子たちですから、まずはクルマの楽しさを覚えさせて続けさせることが大切かと思います。
ハードルが高すぎるので諦めちゃう方多いと思いますよ。
下手くそ🫢
車が可哀想😭
このメイケイって人上手いね🚗
グリップのクセが抜けないとは言えかといってグリップ走行も下手そう
オイサン、の、土や、さん、慌てない、人、よ
無理しない方がいいですよ
人には向き不向きがありますよ
ここまで土屋さんが熱心に教え込む事って中々ないから見てて楽しい
カウンターが遅いっていうのはつまりサイド引く前にハンドル切りすぎってことだよね？滑らせたい気持ちがあるから切りすぎてるだけじゃないかなって思う
サイド引く直前に土屋さんは毎回だし、キツネさんは上手く行ってる時は8時くらいまでで止めてるけどカウンターが遅いって言われてる時は7時とか5時くらいまで切ってる