【 R35 GT-R Tスペック】土屋圭市 が 日産 GT-R T-spec を 藤木由貴と徹底解説!即完した、R35 GT-R の限定車をドリキンはどう評価する?

【R35 GT-R Tスペック】土屋圭市 が 日産 GT-R T-spec を 藤木由貴と徹底解説!即完した、R35 GT-R の限定車をドリキンはどう評価する?

今回の車選びドットコムは、R35 GT-R Tスペックの登場です!!この限定車は、即完したというくらい話題と性能を誇るGT-R!!GT-Rといえば、土屋圭市さんですよね!!(星野さん、長谷見さん、国さんも・・・)いろんな想いが詰まったR35 GT-Rを語ります!!是非、ご覧ください!!

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日産 GT-R プレミアム エディション T-spec
ボディサイズ:全長×全幅×全高:4710×1895×1370mm
ホイールベース:2780mm
車重:1760kg
駆動方式:4WD
エンジン:3.8リッターV6 DOHC 24バルブ ターボ
トランスミッション:6段AT
最高出力:570PS(419kW)/6800rpm
最大トルク:637N・m(65.0kgf・m)/3300-5800rpm
燃費:7.8km/リッター(WLTCモード)

オプション装備
ボディーカラー<ミレニアムジェイド>
SRSサイドエアバッグ<運転席・助手席>&SRSカーテンエアバッグ
プライバシーガラス<リアクオーター+リア>

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車選びドットコム 【公式】
毎週火曜日・木曜日19時更新!
出演:土屋圭市、工藤貴宏、女性アシスタント
※モータージャーナリスト、女性アシスタントはどんな人が登場するのか、お楽しみに!
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#R35 #GTR #土屋圭市

48件のコメント

  1. 基本構造が変わらず異常な価格、高くても売れるぞと確信してドンドン高くしました。

  2. 流石は土屋さんのナイス😆👍️✨Tバックに 皆様の😆👍️✨ナイス突っ込みで 楽しく拝見させていただきました。

    2022年も どうぞ小市民の僕には分かりやすく 世界中の車のご紹介を どうぞよろしくお願い申し上げます☀️

    有り難うございます~🎵

  3. なんだか内装はなんかとってつけた感じがしていかにも”やりました”感でこれでこの値段なのかというのが率直

  4. フロントシートのシワがね〜残念🥺後ね、エクステリアデザインがね…。マイチェンで15年目?🥺

  5. 何が恐ろしいってこれを買える層が運転能力衰えたおっさんばかりだということなんだよな、そんなヤバい老いぼれが公道にいるという現実

  6. すぐにNSXをやめたホンダは何年も熟成する日産を見習ってほしい。ロマンとかブランドってこういうものです。

  7. 35GT-Rは徹頭徹尾、所有欲を満たすラインナップを続けましたね

    他車種に展開しないとこからすると、売れもするけど、コストもかかるんでしょうね

    ……雨すご。意味合い的にはTT-spec

  8. 中島飛行機のエンジニアが作った栄エンジンの流れを汲んでいるので
    日産の技術とは言い難いですよね。

  9. これだけこだわって素晴らしいモノ作りをしてもトヨタに劣勢なのが熾烈な市場を物語っているようにも感じました。

  10. GT-Rってかなりの高級車だけど、ポルシェやNSXと同じくらい速いのに1000万~ってスーパーカーの中でかなりリーズナブルな値段だよな。

  11. 日産はスポーツカーだけ作っていればいいメーカーになればいいんだけどな。

  12. 藤木嬢の、土屋氏イジり⁇天才的ですな。ちゃんと、気遣って、失礼、無礼を寸止め、絶妙なブレーキング、初見で、惚れてモーター😹俺としたことが😎wwwドリキン喜ばす言動も絶妙🤩👍💕

  13. ドリキンが後ろのセンターコンソールどうにかならないのか?
    って言っていましたが、GT-Rはトランスアクスル方式でリアにミッションが載っているのであれ以上どうにもできないんでしょうね…

    いつかはGT-Rが欲しかったですが、中古価格も底値はとうに超えていて一般市民の若者である自分には手が届かないものになってしまいました…

  14. 性能は良いのに、もうチョット空気抵抗の少ないデザインに出来んのか。牛か?

  15. グローバル本社ギャラリーのgtrの試乗車はtspecなのでしょうか?どなたか教えて下さい!

  16. 冷たい雨の中、薄手の黒ストッキングにショートパンツで頑張る由貴さんが好きです😍

  17. ユッキーは新作公開間近のトップガンとか好きなのかな。
    カッコいいMA-1。

  18. ちょっと工藤さん?、今回のもう一方の特別色はベイサイドブルーではなく、「ミッドナイトパープル」ですよ!w(; ・`д・´)

  19. 進化は偉いがニスモを出した時点から魂を亡くした。本来のGT-Rは吊るしのバージョンで最強を標榜してたはず。評論家がいくらニスモ以降のモデルを誉めに褒めちぎろうがそこは譲らない。

  20. R35GTR は
    カッコ悪い👎
    フロントライト最悪だぜー😂
    ダサい
    何よりも🎉

    性能は最高

    だが

    スタイルダサい

    何を

    概念にしたのだろーか

    ホ○ダ車のマイナーカー以下の魅力の微塵も感じない🚗

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