北海道の最新鋭リゾート特急に乗って札幌に到着した一行。安定のドーミーインで宿泊し、翌朝は撮り鉄に勤しむ。 その後は安平町にあるキハ183とD51を売りにした【道の駅あびら】を訪問。このまま石勝線を東進する一行は石勝線についての事前知識を習得することになる。 が、しかし、トプナンの魔の手とキャリーケースの中に仕掛けられた呪いからは逃れられなかった・・・ 【使用ＢＧＭ】 ・ニコニコモンズ様 ・甘茶の音楽工房様 ・DOVA-SYNDROME様 ・カラオケ製作所「BOX」様 721系 731系 733系 785系 D51-320 JR北海道 キハ150形 キハ183-214 キハ261系 トプナンの呪い ノーザンホースパーク 函館本線 千歳線 夕張線 大麻駅 安平町 安藤もあ 札幌駅 特急オホーツク 特急そうや 特急とかち 特急宗谷 狸小路 石勝線 追分駅 道の駅あびら 鉄旅ゆっくり実況 鉄旅実況 鉄道旅ゆっくり実況
安藤もあ on October 26, 2021 8:12 am 道の駅あびらD51ステーションさんhttps://d51-station.com/定期的にキハ183の車内を公開されてたり、D51-320を外に出したり、石勝線の歴史について学べたり、おいしいものや競走馬のグッズが買えたり丸一日楽しめそうな道の駅です。追分駅から徒歩約15分とのことですが、キツい坂路があるにしてはかなり早く着く感じですので追分駅や石勝線を訪問の際はぜひ。
広島トット鉄道 on October 27, 2021 12:45 pm 道の駅あびらのキハ183系0番台を見れたり鉄道の歴史を勉強出来て良かったですからいつか行きたい🎵バックにいつの間に寝そべり人形が紛れるなんて恐怖案件ですね(ーー;)
M鉄 on October 27, 2021 12:54 pm 34:13榛名が言うと説得力あるなぁ 呉空襲で大破着底したものの金剛型4姉妹唯一残った榛名。 保存対象外だったものの最後のSL貨物列車牽引機である生え抜きのD51形 241を始め465、603、1086国鉄最後の保存目的を除く唯一の稼働機9600形 79602が追分機関区の火災により焼失し・・・そして代わりに保存された320。 何かの縁なのかもなぁ。
ヤイマのキセキ on October 27, 2021 12:55 pm 安藤もあこと、馬名をトプナンスピードオーという スキル トプナン回収スピード◎ フラグ回収スピード◎ 距離適性 全てS 脚質 全てS 固有スキル トプナンゲッチュー 行くところ行くところで ものすごくトプナンに遭 遇する 固有称号 トプナン覇王全日本トプナン協会 ウマ部資料より一部抜粋
so8000series on October 27, 2021 1:29 pm まさか寝そべりが入ってるとは怖すぎる…34:16榛名とデゴイチとの何かのシンパシーを共有したのか…同じことですが名鉄1700系基1600系は生き残りたくても生き残れなかった…がその犠牲が今後同じ惨劇を他の鉄道車両でも起こしてほしくないものです。
弟くん on October 27, 2021 3:54 pm 編集ならびに投稿お疲れ様です今回も楽しく見させてもらいました♪ トプナン希薄地域とは()希薄しなければならない、つまり原液本数も限られてるしそりゃ薄まらないよねー(棒) 多人数でわちゃわちゃしてるの見てるとほっこりします(#^.^#) 寝そべりの怪奇とは一体… 榛名の生みの地に関わった人間としては榛名の言うことも分かりますがぜひとも安藤さん一家「全員」とともに幸せに過ごしてほしいです♪
Official パノスパ組 ism on October 27, 2021 4:08 pm うぽつです！人形には魂が宿りやすいって、それ一番言われてるから(確信) 自分もウマ娘にハマっているので鉄道を見つつ馬関連のグッズも見てみたいですね…… おぉ〜ノーザンホースパークの近くにあるんですね😲 社台の代表がウマ娘について言及していますし、サトノダイヤモンドも確か社台グループですが馬主さんのお陰でウマ娘化していますし、あと少しの所まで来ているようにも見えますね……！
ぺーこぺこぺこ on October 27, 2021 9:40 pm ノースレインボーが苗穂から居なくなったのは、恐らくニセコ号の運用に入ってたかと思います。キハ150系の100番台は、平成生まれなのに、「非冷房車」です。追分機関区で燃えて無くなったslは、D51-214号機ですね多分。
切手ででむし on October 29, 2021 3:35 am 楽しませて頂きました👍️「 全盛期の福山に～ 」を聞くとホッコリしている自分がいます😃ガラガラの中で何が起きているのか次回も楽しみです😆
22 Comments
道の駅あびらD51ステーションさん
https://d51-station.com/
定期的にキハ183の車内を公開されてたり、D51-320を外に出したり、石勝線の歴史について学べたり、おいしいものや競走馬のグッズが買えたり丸一日楽しめそうな道の駅です。
追分駅から徒歩約15分とのことですが、キツい坂路があるにしてはかなり早く着く感じですので追分駅や石勝線を訪問の際はぜひ。
いつも勝手についてくる人形とかガチお祓いものではw
最後の榛名の言葉は考えさせられるな…
道の駅あびらのキハ183系0番台を見れたり鉄道の歴史を勉強出来て良かったですからいつか行きたい🎵
バックにいつの間に寝そべり人形が紛れるなんて恐怖案件ですね(ーー;)
34:13
榛名が言うと説得力あるなぁ
呉空襲で大破着底したものの金剛型4姉妹唯一残った榛名。
保存対象外だったものの
最後のSL貨物列車牽引機である生え抜きのD51形 241を始め465、603、1086
国鉄最後の保存目的を除く唯一の稼働機9600形 79602が追分機関区の火災により焼失し・・・そして代わりに保存された320。
何かの縁なのかもなぁ。
安藤もあこと、馬名をトプナンスピードオーという
スキル トプナン回収スピード◎
フラグ回収スピード◎
距離適性 全てS 脚質 全てS
固有スキル トプナンゲッチュー
行くところ行くところで
ものすごくトプナンに遭
遇する
固有称号 トプナン覇王
全日本トプナン協会 ウマ部資料より一部抜粋
道の駅あびらD51ステーションいいところですね。
35:27 オルフェーヴルよりも全兄ドリームジャーニーの方がヤバイから・・・
まさか寝そべりが入ってるとは怖すぎる…
34:16榛名とデゴイチとの何かのシンパシーを共有したのか…
同じことですが名鉄1700系基1600系は生き残りたくても生き残れなかった…がその犠牲が今後同じ惨劇を他の鉄道車両でも起こしてほしくないものです。
新千歳と南千歳の切り替えと引っ越しの模様が動画で残ってるってのがいい時代になったよな
道と鉄と馬のゲートウェイ？あ！？なんか俺の名前に似てるよな！？（鉄と馬とあとなんか。）
千歳空港の件羽田空港2駅の話と少し似てる…(旧天空橋か、穴守稲荷が羽田駅だったはず)
幸運のＤ５１かぁ、見に行きたいなぁ～。
なんか御利益がありそう、おみくじでも売ればいいのにｗ
26:51榛名、辛辣すぎw
編集ならびに投稿お疲れ様です
今回も楽しく見させてもらいました♪
トプナン希薄地域とは()
希薄しなければならない、つまり原液
本数も限られてるしそりゃ薄まらないよねー(棒)
多人数でわちゃわちゃしてるの見てるとほっこりします(#^.^#)
寝そべりの怪奇とは一体…
榛名の生みの地に関わった人間としては榛名の言うことも分かりますが
ぜひとも安藤さん一家「全員」とともに幸せに過ごしてほしいです♪
うぽつです！
人形には魂が宿りやすいって、それ一番言われてるから(確信)
自分もウマ娘にハマっているので鉄道を見つつ馬関連のグッズも見てみたいですね……
おぉ〜ノーザンホースパークの近くにあるんですね😲
社台の代表がウマ娘について言及していますし、サトノダイヤモンドも確か社台グループですが馬主さんのお陰でウマ娘化していますし、あと少しの所まで来ているようにも見えますね……！
ノースレインボーが苗穂から居なくなったのは、恐らくニセコ号の運用に入ってたかと思います。
キハ150系の100番台は、平成生まれなのに、「非冷房車」です。
追分機関区で燃えて無くなったslは、D51-214号機ですね多分。
はまなすとラベンダー編成の蛍光ペン塗装剥げやすい。
楽しませて頂きました👍️「 全盛期の福山に～ 」を聞くとホッコリしている自分がいます😃
ガラガラの中で何が起きているのか次回も楽しみです😆
20年以上に渡り石勝線を支えてきたキハ283系が来年春に引退してしまいますね。
引退後はキハ183系と同様に追分で保存してほしいです。
和歌山の淡路神社に持ってくのがベストかなぬいぐるみは。
34：58
ノーザンホースパーク，修学旅行で行った覚えがあります．
今思えばとても懐かしいです．