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    【 土屋圭市 × グループA 】土屋圭市が魂を燃やした、R32 GT-R、フォードシエラ、A70スープラ、R31スカイライン GTS-Rが再集結。約30年前の伝説のグループAディビジョン1を振り返る。



    【 土屋圭市 × グループA 】土屋圭市が魂を燃やした、R32 GT-R、フォードシエラ、A70スープラ、R31スカイライン GTS-Rが再集結。約30年前の伝説のグループAディビジョン1を振り返る。

    今回のカープライムは、土屋圭市が当時命を燃やし引退まで考えた、伝説のグループAを振り返ります。その中でもディビジョン1を戦っていた、R32 GT-R、フォードシエラ、A70スープラ、R31スカイライン GTS-Rが再集結。国さんの思い出やドライビングに関してまで深く振り返っていきます。アシスタントに沢すみれちゃん、解説に橋本洋平さんでお届けします。お楽しみに。

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    #土屋圭市 #グループA #R32

    View 24 Comments

    24 Comments

    1. Ken Boost on

      海外のレースだとR32対策でシエラがトンデモなく魔改造されたりと、正に風雲急って様相を呈していましたねぇ。凄い時代。

    2. THE 趣味　simple on

      38:40で土屋さんが言ってたジャジャ馬ってので思い出したのが、菅生の最終コーナーで跳ねながら立ち上がって行くタイサンGT-Rでした。
      本当に今見てもカッコイイです！

    4. JUNICHI OGAWA on

      A70欲しかったなぁ　前期の7Mエンジン3000ターボのエアロトップが欲しかった！カタログは未だに有るけど買えなかった…

    6. のてノテさん on

      フォードシエラかっこよかったなー✨
      コスモオイルシエラ、エンドレスADVANシエラ👏
      それを上回るスカイラインGT-R✨いい時代で感動しました😭

    7. Dai on

      グループAは32Rが良くも悪くも速すぎて、レース自体を無くしてしまった感じがしますね、
      当時、モーターランド2でグループAを観て高校生だったけど、
      ぜったい乗りてえ！って思って免許取って買った車は、HNR32と現実は高くて、高嶺の花だったなぁ、
      それをＲ純正パーツでＲ仕様のブーストupでゼロヨンやってたけど、やっぱりＲには勝てないから欲しい気持ちが止まらなくなり、結婚資金を使い32Rを買って、後悔なく散々改造してしまったけど楽しかったなぁ、

      今は当時の彼女と結婚して
      おこづかいの範囲内で
      64型エブリィワゴンで改造して遊んでいるけど、32Rはいい相棒だったなぁ

    9. W T on

      今回最後にカープライムの広告入れてる。
      本編は車の歴史の流れもあるから流れを切らないように意識してくれたのかな？
      編集者さんに感謝です。
      ありがとうございます。

    11. stacopek on

      直接番長のレンガや国産DOHCターボよりコーナリングスピード、トータルバランスで優っていたSOHCだけど当時の国産NO1の車も取り上げてほしかったです。

    12. ぎん狐 on

      70スープラはバンパーにダクト付けたターボA仕様の2Lの1Gか
      本来は7MのターボAがグループAのモデルなんだけどね。
      エンジンルーム見た時に何だか残念な気持ちになってしまった。

    18. 敏彦 野田 on

      今、REINIKエンジンじゃなくREIMAXって 変わってますよこのエンジンをR35に載せたら面白いんでしょうけどGTのレギュレーション上無理ですねーF1のカテゴリー上ではミッドシップは良いのにGTのレギュレーション上ではNSXのミッドシップは駄目にするんだからおかしな話ですねー四駆嫌いの土屋さんを唸らせた32GT-R凄いです！👏👏👏

    20. TAKE6SPL on

      ７０スープラ、ターボAならトヨタのエンブレムは四角いエンブレムなのにおかしいなと思いました。
      1G-GTEU、2リッターツインターボですね。当時トヨタディーラーメカだったので散々触りましたねぇ。
      仕事はクソ忙しかったけど、車遊びは楽しかったです。

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