ヤマト運輸が繰り返す委託切り【一度切ったら2度と戻ってこない時代】

ヤマト運輸が繰り返す委託切り【一度切ったら2度と戻ってこない時代】

はいお疲れさわYouTubeエジです
よろしくお願いしますえ今回の動画はもう
これ繰り返すんやめてほしいていう話に
なるんですけど大和が繰り返す委託切り
1度切ったら2度と戻ってこない時代って
いうのを喋っていきたいと思いますえ僕が
これをやってるっていうのを知ったのは
ですね2018年19年やったと思うん
ですね大和さんがまえ業務痛で契約して
いるえ軽貨物え運送会社の荷物の制限をし
たりとかですねもうこれ来月からこの
コースはなくなりますとかって言ってえ
その人たちの仕事がなくなるような現状に
なってまほんで収入が稼げなくなるから
佐川急便とかま他の業務委託に移るえ軽
貨物ドライバーがえ一斉に増えた時期って
いうのがあったんですけどまこれ山本さん
ずっと続けてましてですねま今もそういう
現状っていうのがま全国じゃないですけど
ただいうセンターがあるとでまあとはあの
ちょっと法令遵守っていうか法律を守れて
ない部分っていうのが大本さんが最近あり
ましてここ数年間でまそういったものも
この動画で全部喋っていってまクリアな
経営をしていって欲しいなともう建前だけ
のあの業務え事業改善っていうのをこう
いう風にしていくっていうのではなくてえ
ちゃんとホワイト企業になっていって
もらいたいとまそれをして利益を出すん
だったらえ有料な企業であろうという考え
方で僕は発信したいと思いますはいまはい
えエの宮殿YouTubeチャンネル
LINE公式アカウント概要欄貼り付けて
いますので
えLINE公式アカウントフォローして
いただいたら案件の配信していますね案件
の数がちょっとまたえ増えてきてるんです
けどあの配信っていうのはね無料で
受け取れますから検討材料になるかなとで
まあの稼げないあの仕事っていうのもね中
にはありますからそれ僕がフィルターかけ
て取をしていますえ是非フォローして
くださいま今2000名以上の方っていう
のがフォローしていてま常時返事くれる人
もいたりとかえしてたりとか実際稼働して
くれる人も増えてますのでよろしくお願い
しますで税金のことっていうのは僕はもう
徹底的に勉強してるのでその辺はもう
フィルターかかってるので安心して
くださいはいインボイス制度も対策可能
ですえーで今日はですねえっとセールです
ねセールがスタート今日から何のセールか
えこのアミノさんとかえっとプロテイン
ですねえネイチャーカのブランドのえこう
いうプロテインプロテインやったら
ヨーグルト味とかチョコレートとかマッ
チャージていうのがありますで年間でえ
この4月25日から5月8日までの
ゴールデンウィークセールえていうのが
ありましてですねそれがえ最大割引き率に
なりますはい割割引き率が1年間の中で
1番高い1番マックスで76オフとかあり
ましたのでもうあの1万円のものが
3000円で買えるとか1000円のもの
が300円で買えるとかいうレベルになり
ますからぜひプロテインたがえしてみて
くださいで今からちょっとこの
チョコレート味のプロテインとえこのえ
eaaのアミノ酸これ最強コンビですこれ
飲んでからベンチプレスしたら2回ぐらい
多くえっと上と上がりますはい自分の体で
試しましたはい
ああ
うまいめっちゃうまいはいこれまあの
リンク先ね1番上にあの貼り付けてますの
でえそっから入っていってもらったら購入
できますで購入する時に
EIJI10と概要欄にそのコードを
貼り付けてますのでAG10なんですけど
えそれ貼り付けてもらったらセール価格
からさらに10%オフなるからま最大80
何%オフとかねえなりますので是非その
行動を入れないと損しますんで入れて購入
してくださいはいえ全商品対象ですねその
セールに関してははいえっと4月25日
からえ5月8日までプロテインクッキー
アミノ3
えっと他にはえまた5月4日から6日の3
日だけのセールもまたありますのでそれは
その時にまたご案内します是非え今4月
25日えですのでねえ今日からやってます
の是非ご購入くださいよろしくお願いし
ますでは本題に入っていきたいと思います
けれどもえタイトル3つに絞って喋りたい
と思います山本運輸の繰り返す委託切りの
話ですね1番目委託切りを繰り返すと
下請けは2度と戻ってこなっていう風に
思った方がいいとえ2番目え自ら評判を
落とす経営をしてしまっているえ3番目え
法律を守らないと国から処分を食らうま
これねえ大和運輸さんまグループでです
けれどもえここ5年以内ぐらいにえっと
処分を食らっているえその話をしていき
たいと思います最後まで見てくださいこれ
運送業界にとってえ一般貨物軽貨物運送業
両方すごく重要な内容になってますなんで
かて言うとですねやっぱトップに君臨する
企業がちゃんとした経営をしていないと
それ飛び火するんですよで今も法律を守ら
ないような経営をしている会社っていうの
は続かないあとは協力会社を大事にしない
会社は長く続きませんだから大手マウン
トっていうのを取らずに経営していかない
ともうあの荷物さばいていけませんよって
いう風になってしまうとで1番目え委託
切りを繰り返すと下受けは2度と戻ってこ
ないえというのを喋っていきたいと思い
ますえ軽貨物ドライバーも正社員
ドライバーも稼げるから続け
るっていうのが本質なんですよえっと運送
業って楽な仕事じゃないじゃないですか1
1日にそうですね150個とかですね軽
貨物ドライバーだったらであの正社員の
ドライバーだったらまあえ200個300
個荷物触るわけですねま週間も合わしたら
500個とか行くコースもあると思います
し東京の方だったらもっと荷物多い大阪の
中国区とかでももっと荷物多いっていう話
になってくるんですけれどもまそれだけの
荷物触ろうと思ったら肉体労働でしんどい
わけですからえそんな楽な仕事ではないと
ならそれで給料安かったら誰も続けていけ
へんえ稼が少なかったら誰もやりませんっ
ていう仕事になってしまうと運送業だけが
好きであの手取りが20万もいかないのに
続けるっていうのはもう本末転倒であると
軽貨物ドライバーで1年経っていない人で
まあのコースとかの条件にもよりますけど
売上ねま経費が大体67万かかりますとま
コースによりますけども大体そんなもん
ですでえ売上70万超える人っていうのは
ですねその人の頑張りにもよりますけど夢
の世界じゃないんですねでそっからま経費
の67万引いた金額っていうのがま自分の
手元に残ってそっから税金が発生するわけ
ですよなのであの1年頑張ったら瞬間的に
稼げる仕事だからみんな経画モス
ドライバーやるんですであとはですね大和
さんがまあのやってきたえま委託切りって
いうのを今から言っていきますけどま最近
で言ったら黒猫メイト業務委託のえメール
便の配送をするっていうまクロネコメイト
さんこれ個人事業の主ですえこの人たち
2万5000人委託切りしましたいわゆる
契約終了ですねでここパート社員になって
きますけれどもえ仕分けスタック約
4000人え契約終了しましたえ合わして
2万9000円ぐらいいたということです
ねで次え軽貨物委託軽貨物ドライバーのえ
配達個数制限っっていうのをえやってます
はい一部の地域ではいであとは委託経過も
ドライバーコース終了えていうのをま大阪
でえ聞きましたこれ自分のところでえっと
違う業務をやってくれているドライバー
さんが最近ですけれどもえっとここの
コースもう終わりますっていうのでもう
やめないといけなくなったので僕のとこ
連絡してきて僕が違う案件をご提案しまし
た今違う案件走られてますであとは委託系
貨物ドライバーは繁忙機しか稼げないえて
いうのを今喋っていきますけれども要は
えっとね忙しい時期は委託の力を借りるん
ですよえ大和さんの特徴としてはですね
普段はあの宅配の配達をメインで回ってて
佐川さんのセールスドライバーと大和さん
のセールスドライバーって宅配と商業貨物
の比率が違うんですね佐川さんだったら
もう
888とか7とか9ぐらいの割合で商業
貨物ですコースによりますけどで大和さん
の場合っっていうのは宅配がほぼメインの
コースばっかりが多いんですよま場所に
よりますけど街中ど真ん中だったら商業
貨物積んでるえ大和さんのトラックも多い
ですけれどもけどもま佐川さんのような
比率じゃないですよ宅配の方が多いコース
の方が比率的には多いとまなんでか言う
たら宅配で伸びたえ会社だからだから普段
あんま繁忙機じゃないところは自社の
セールスドライバー正社員ドライバーが
宅配回れるから委託ドライバーに配達が
回ってこないから稼げないってなるんです
けど年末とか3月繁忙機とかになってくる
とえ稼げ自分たちで配達ができない社員
ドライバーが配達できないからえ委託
ドライバーに荷物がいっぱいこぼれた分が
回ってくるというイメージですなのでまあ
現場にもよりますけど普段30万ぐらいの
売上だったのが年末50万超えたりとかっ
ていう風にするっていうのが大本さんが
ここ数年やってることなんですねで普段
から荷物ちゃんともらえないのに年末だけ
稼げるようにしたって年間の売上で
ドライバー見るわけですからあの安定し
ないんですよでえそれでもやるっていう人
も中にはいるかもしれませんけど大体何か
ギグワークとかと併用したりとかえやら
ないとあ収入が安定しないとえその一見の
案件だけで稼げるっていうのが宅配の魅力
ですはいえていうところですねでそういう
ことをやるっていうこと自体がま買い叩き
に近いと僕は思っています個数の制限し
たり荷物あんのに制限するとあの元々そこ
のセンターに到着する荷物自体が少ないん
だったら分かるんですけどもあのもうこれ
これぐらいは絶対確保しますっていう保証
もつけてないしえていうところがもう多々
目立つでこれを何年もやるんすよ山本さん
が僕が初めて知ったのは2018年のえ夏
から僕えっとこういうYouTube
立ち上げてえその12月ぐらいから物流の
こととか佐川キビのこと喋り出したんです
けどその1年後ですね2019年の冬に委
切りぶわされたのを僕は知りましたえです
ねまその時他の理由で切られたっていう人
も中にはいたかもしれませんけどこういう
ことをやっているとでま最近またそれがえ
同じことやってるとでそれずっとやってる
からもう映加減ま世の中のね軽貨物
ドライバーの業務委託やってる人たって
いうのを勉強してもう山音友の案件やって
も年末しか稼げへんからて言ってやらなく
なってしまいますよっていう話になって
しまうと全部じゃないので誤解しないで
くださいはいちゃんとコースをもらって1
年やる人っていうのもいますけどもまあの
僕の知ってる地域はそういうところが多々
見られるまあの1番近いところで言ったら
大阪がそういう風になってるところがある
とで2番目え自ら評判を落とす経営をして
しまってるっていうことなんですけどま
こういうことをやると大和運輸のやり方を
知らない人が寄ってきてえ仕事が欲しいと
お願いして業務委託で走るとで大運輸の
やり方を知っている人は業務委託契約をし
ないってなってしまうんですよなんで
かって言ったらえさっき言ってたみたいに
何年回に1回委託切りしてコースをなくし
たりとかえ今だったらやっぱセンターが
あの閉店してるからもうここのセンターの
コースなくなりますみたいな感じで隣の
センターに行ってもらわなあかんけれども
そこ正社員のドライバーが走りますって
やったりとかあの経営をいじくりすぎてる
んですねまビジョンがしっかりしていな
いっていう部分があると思いますま協力
会社と共に大和運輸が成長するぞみたいな
感じになってたらこんなことしないと思い
ますで大和用のやり方を知らないからえ
寄ってくるでその仕事したら単価が
ちゃんと高いしえある程度荷物があると
思って配達するま大体1週間に2回ぐらい
はえっと大和運輸の案件やってますって
言って年末だけ稼げて今全然稼げてません
という人は1週間に2回ぐらいはいます
はいななのでそれ場所京都でもありました
し大阪でもありましたしあのいろんな
ところであるからあのもうその現場のそこ
でやってる人に聞くからもうあのそれ以外
であの元々切られてしまったっていうね
警官を通そ会しやってる人にも聞くから
もうええ加減やめた方がええと思うねん
ほんまになんで俺がこんなこと言わなあ
かんねんと思ってしまうんですけどでえ
やり方知ってたらやらないやり方知らん
から要は情報がないから新規で参入する人
はやるっていう風な形にしかなっていない
なので自ら経営している上であの会社の
評判落とすようなま要は協力会社大事にし
た受け大事にしてませんって思われて
しまう経営をしてるとで対佐川さんになっ
てくると佐川さんは2024年問題でま
残業を45時間以内に抑えたりとかって
いう風に正社員のドライバーにしてるから
え夜の配達とかって45時間以内に抑え
たらもうもう100%回れないわけですね
回れないからえま繁忙機はベストして回れ
ないからやっぱ業務委託のドライバーさん
に行ってもらうっていう風になってえ個数
を持てる形になるわけですよ業務委託の
ドライバーがでコスの制限もないしていう
話になってくるからまあの経営の仕方が
相反してるわけですねほんどっちに
ドライバー寄ってくるかって言ったら佐川
さんの方に寄ってくるほん佐川さんの方が
品質がこれから上がっていくていう話に
なって稼げる方に寄ってくるとほんなら
荷物をこう集荷して営業かけて化した時に
佐川さんの方が到着良くなるというのが
これからこういう現象が起きてくると思い
ますはいドライバーが集まりやすいって
いう仕組みを作った大手運送会社の価値な
んすよこれからはっていうところに気づい
た方がいいかなとで3番目えを守らないと
国から処分をくらうっていう話をしていき
たいと思いますえこれからはもうその隠し
たってえバレるトラックジーメンうるさい
ですせっていう時代になります大和運輸が
国から食らったえ行政処分えもしくは韓国
っていうのを今から喋っていきたいと思い
ますま大和運輸じゃなくて大和運輸もあの
韓国食らったしえ大和ホールディングスの
中のまあの食ったえ行政処分っていうのが
ありますけど大ホームコンビニエンス
大ママホームコンビニエンスですねえが
えっとま法令違反の内容っていうのがあり
ましてですねこれね
えっと2019年やったかな何年か前なん
ですよでこれ何したかて言ったら引っ越し
楽々タムタイムサービスっていうのがあり
ましてま見積もりしました引っ越しのララ
タイムサービスの引っ越しの見積もりして
その見積もりした時に比べてまああの課題
がえ減少したえ場合にですねまあのその
圧感に反して請求額の修正っていうのを
行わずに荷物の量減ってるのにせ請求額の
修正を行わずに運賃等のま受け取りをした
という事案があってでそれでまyhcです
ねえyhcの視点が貨物自動車運送事業法
え第25条第1項に違反するというでえ
処分を受けたえ内容がですねこういう内容
になってますとでま何の行政処分を受けた
かて言ったら事業停止7日間えま高知視点
とか
えっと豊橋視点とかですねまあと山口県の
方の視点とか高松視点とかっていう視点が
あのまあ3日間とか7日間とかえ受けまし
たあとは車両停止20日間とかっていうあ
大手がこんなことやってたあかんでって
いう内容じゃないですかしかもまああの
あの5年ぐらい前の話なんでつい最近です
よっていう風になっているとでまあの業務
をね改善していくためにま自分たちでえ
そういったものっていうのをえ改善して
いく内容っていうのを打ち出してるわけな
んですけれどもまあのこれ中小企業のです
ね法律をあんまり理解していないトラック
運送会社がやるならまだ可愛い内容かも
しれないですけれども自分ところで掲げ
てる圧感を違反自分のところに違反してる
んですよでこれグループでやってる
グループの中の1社がやってるっていう話
ですで荷物をやっぱ実りナンバー取って
荷物を預かってえ引っ越しでもやっぱり
同じ一般貨物になりますからえこれをやっ
ちゃってるということですねで最近あり
ましたえ2024年1月26日に是正勧告
ということでこれは大和運輸に対してえ
大和運輸の下請け業者に対して長時間の2
待とえ化石祭っていうのを共用した疑いが
あるとしてえそんなことせんといてくれと
え要は長時間の2待ちをすると2024年
問題守れないようになってしまうわけです
ね路線便のえ下請けの運送会社とかはあと
はまあの1回でこんだけの荷物全も積んで
いけよっていう風になってしまってまもう
1便出したらいいのにも関わらずえっとま
推測になりますけれどもまえ一瓶でガツっ
て積んでしまったから化石さになったん
じゃないかなという風に思いますまその
気持ちは分からんでもないんですけれども
えっと荷物が多かったとに化石祭して
しまうとえ化石祭で叩かれんのはその荷物
を積んでる業者になってくるじゃないです
かで根掘り葉掘りこう
えまあまりにも荷物が積んでるかもしれ
ない怪しいとま検問も多いからえそれを
調べたらま多分あの大和運輸のえ下請け
業者だったっていうところに繋がったのか
なという風に思いますま大和運輸が大和
運輸の正社員が乗るトラックに化祭するか
言うたらせえへんわけですから自分の
ところの自社でそんなことやたらですね
あの何してんねんいう話になってくるしえ
これ他のまあのこのねあの長時間の荷と
化石祭のえ是正勧告っていうのはですね
王子マテリアと大和音友さんがえ初めてえ
過去に例がないんですよ初めてこの勧告を
受けましたとえいうことですねでこれ多分
このまま修正せずにえずっとやってしまっ
たら先ほど言ったえ大和え大和ホブ
コンビニエンスですねえyhcみたいに
あの行政処分くらって事業停止とかまそう
いう風になってしまって事業停止されたら
困るのは大和音友じゃなくてえ荷物をあの
預けているえ出荷人と荷物を受け取るあの
受けとるねあの方お客さんがえ困るわけ
ですなんでかと言ったら大和に荷物出して
たのにその分大和で預かってくれへんや
営業停止中にっていう風になるからま正直
言って無責任なんですよこの経営の仕方
ってまここはちょっと言わしてもらいます
で大手でま当初一部ですね今当初プライム
になると思いますけどそういうところに
上場している企業っていうのがですねま
こんな法令え違反っていうのをやって
しまったらこれからのしかもトップに君臨
する会社がやるのに他の運送会社もヤが
やってるんやからええやんけ俺らみたいな
空気になっちゃうんですよなのでも法律守
ものはなんか当たり前の時代ででしてです
ねえていう話になってきますであのこれ何
を優先して法律を違反してるのかがよく
わからですよ違反しても別に儲かる話でも
ないしあのなんて言ったらいえんかな
えま積載を気にせずにやってるのかな
なんかわかんないんですけど協力会社で
突発的にもう1便あのトラックを出して
くれる会社を用意しておくとかですねそう
いう風に助けてくれる会社を用意していな
いっていうところが原因になるのかなこの
路線とかその稼ぎ祭に関してはで長時間の
荷に関してはもう段取りミスもう大体その
流センターとかっていうところで長時間の
荷待ちするっていうのは同じ時間に
トラックを着車させようとしてであの何も
見て見ずにあのトラック行列並ばさせてる
だけなんですよえていうことなんですなの
でそのトラックを来る時間を調整したら長
時間の2待ちにならないですよこの時間に
入ってくれって言うだけなんすよでえ
積み込みするのに時間大体どれぐらいって
いうのを計算するだけなんですねもうあの
1+1は2って言うぐらい簡単ですあの
時間の調整するだけですえなんでそれをし
てこなかったのかなというのはもうただ
単に協力体制がなくてえトラック運送会社
の段取りを何も考えていないっていうだけ
だと思いますこれ大和さんに限らずね長
時間の2マチある物流センターってねあの
トラック運送会社のことなめてるんすよ
はっきり言ってなのであのもうこれから
そんなことできませんよっていう風になら
ないえっと直さないということがなめてる
んすよあの運創業なめてるんすよプロが
こんなことやってたらダメなんですよ正直
言ってで軽貨物の現場でもやっぱトラック
運送業があの主体になってるからトラック
でこう例えば荷物を営業所とか物流
センターに持ってきてくれてでえそこから
トラックの荷物を下ろさないと10軟との
荷物をたくさん下ろさないと軽貨物ラスト
1マイルで積んで出発することできないん
ですよなのでこんなところでつまづいてこ
られたら僕たちの本業に響てくるやんとか
いう話になってくるからえつまずかずにえ
もうこれからこういうね切ったりとかが
なんか途中でもう1回荷物集まったらまた
ドライバー集めてっていうのを繰り返すん
ですけどそれもうなんかあのいい系じゃ
ないのでちゃんとそのえ契約したえ警官
運送会社には一定の荷物を1年間あの年末
だけ増えるとかじゃなくてあのもうその
コース自体まま任して欲しいんですよね
なんか荷物の調整してあの利益を出すって
いうのはそんな嫌われるようなやり方で
利益を出すんじゃなくて自分のところの
平均単価をちゃんと上げて利益を上げると
かたくさん荷物を獲得して利益を上げると
かっていう風に営業活動して利益を上げて
くださいとえ下受けのえ買いたきとか荷物
の個数の制限とか個数えコース自体を廃止
して利益を上げるっていうやり方っていう
のはあのBtoBの協力関係ができていな
いっていう話になりますともう正論ばっか
喋りましたけれどもはい
えま全国的に全部が全部そうじゃないです
けれどもそういう地域があるしそういう
ところのえ切られたドライバーさんがえ
連絡週に2回ぐらいしてきますのでえそれ
をなくすようにしていただけたらなという
風に思いますはいえ創業者がこんなこと
やるかって言ったら多分やらないと思い
ますドライブは大事にすると思いますはい
えあとはですねえネイチャーカンのこのえ
プロテインとか全商品えっと今年間で1番
えセールの割割引き率が高い時ですので
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時ですえ4月25日から5月8日までやっ
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場所　埼玉県川口市　越谷市　吉川市　八潮市
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・川口市・吉川市・八潮市　9時30分～21時30分　(現場によって勤務時間が短くなります)
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・週5勤務が基本ですが応相談可能(週２～３日もOK)
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・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
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場所　埼玉県　東松山市　加須市　※新案件　
　【宅配】
・8時30分～21時00分
・週5.6日勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
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・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

場所　埼玉県久　越谷市・八潮市
　【宅配】
・7時～21時00分
・週6勤務OK
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・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
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※東海の案件↓

場所　静岡県静岡市・富士市
・宅配
・個数単価
・8～21時(出勤時間調整可能)
・週6日稼働可能
・月収40万円～50万円以上可能
・車両【軽バン】　車両貸出し可能
・1日平均　100～120個
・エリアの調整ができますので個数調整できます
・業務委託

※関西の案件↓

場所　大阪市全域
・宅配業務
・車両の貸出あり
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・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託

場所　大阪府堺市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託

場所　大阪府枚方市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託

場所　大阪府　東大阪市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・売上40～50万円以上可能
・業務委託

場所　京都市　西京区・右京区
・高単価案件
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間　7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100～150個
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・月収40万円～50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

場所　京都府八幡市・亀岡市・大山崎町
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・個数単価
・未経験者OK
・月収40万円～50万円以上可能
・良心的な委託会社を探している方
・週5・6日
・業務委託

場所　京都市南区・伏見区
・宅配
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均90個前後
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

場所　京都市南区　企業配達案件
・配送エリア　京都市内
・企業配達と宅配
・混載で売上アップ
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車6時～18時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均180～200個前後
・車両貸出あり
・幌車と軽バン
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

場所　滋賀県大津市・湘南・彦根市
・宅配・企業配達
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均90個前後の高単価案件
・1日平均100～150個前後の案件
※場所によって単価や個数が異なります
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

中国地方の案件↓
場所　岡山県　岡山市・倉敷市・西大寺
岡山東　倉敷　岡山西大寺
・7時30分～21時00分　
・週6勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・月収40万円～50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です

場所　広島県　広島市内
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間　9時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100～150個
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・月収30万円～50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

場所　山口県　山口市
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間　7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100～150個
・軽バンでOK
・月収30万円～50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

※九州は福岡市・久留米市・筑紫野市を中心に募集しております↓
場所　福岡県・福岡市・久留米市・筑紫野市
・宅配
・個数単価
・8～21時(出勤時間調整可能)
・週5日～6日
・車両【軽バン】　車両貸出し可能
・1日最大100～200個↓
・エリアの調整ができますので個数調整できます
・月収40万円～50万円以上可能
・業務委託

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