【AE86買取りマシンを仕上げる！ 油圧サイド編】買った車を日比野哲也流に仕上げると、どうなるのかな？

【AE86買取りマシンを仕上げる！ 油圧サイド編】買った車を日比野哲也流に仕上げると、どうなるのかな？

[音楽]
はい日野先生ですドフドライブやってます
今日はですね長野県に来てます長野県の
小泉紹介さんですはい今日はね何しに来た
かと言いますと
はいこちらのね緑号はい前回えっとモバで
ですねはい走行開で走らせましたはいでま
色々ね少しずつ物を変えながら走ってみた
わけなんですけれどもはいま特にねあの
効果があったのはえっとシフトノーマルに
変えたんすよ元々クイックシフトつけてて
それをノーマルに戻しましたでそれはね
まあまあいい感じはいでクラッチもなんか
調子が初め悪かったんですがまあ一応ね
あの小泉紹介さんとねメカニックさんのね
タッキーがねはい調整してくれてでまあね
問題なくうん切れるようになりましたはい
でその次はですねやっぱりま走りの方はね
はいマもあるしまあのグリップ仕からの
ドリフト仕様でまナックルとかも全部うん
切りかも上がってたのでまそれなりに走れ
ましたはいその辺はね全然問題ありません
でしたうんでねその次にねやっぱりね団体
で走るとかね水槽で走るっていうねその辺
をね次にね目標にしていくとですねどうし
てもねノーマルのサイドではねちょっとね
物足りたいはいそこでですね今回小泉紹介
の油圧サイドキットはいこれをこの車にね
うと思いますはいで小泉孝太郎先生にです
ねはいあのパーツを集めてもらって作業を
してもらうために今回持ってきましたはい
でね小泉紹介さんでレバーも頼めるんです
よあの油圧のレバーねうんサイドのレバー
ももう今色々出てるんですよねで自分はま
今までの車歴代のどうだろなS2000も
そうだしえっとS14シルビアもそうだし
まD1車両に自分の車に入れてたものはま
多分ねあのD1車両ほとんどの車付いてる
んですけどあのASDつってねあのあの
シルバーのはいちょっと長めなやつあの
やつサイドレバー使ってるんですけど今回
ねちょっと違うやつはいチョイスしてみ
ましたはい今回のはねえっとフォーミュラ
DJAPANでね自分が今RZ34って車
乗ってるんですよそん時にうんついてるの
がシキってねどうだろうアメリカのものな
のかなはいえっとバイナルジャパンのね
ラーマン君がねあの今取り扱ってるみたい
でうんそれをね今ねちょっとね入れて
みようかなと思ってますRZ34でサイド
まあまあねあのいい感じで引けてるんで
それをae86に使ってみてうんいいのか
どうかうんで神風号はASDのその前の
パターンのやつ使ってるんですよなので
その比較もできるかなと思って今回はい
シッキーの圧サイドレバー使ってみたいと
思いますはいそれでまねちょっと紹介して
みます行ってみ
[音楽]
ましょうはい箱がねこちらになりますはい
シッキーつってねこんな感じメイドイン
USAはい書いてありますでねパッとね
開けるとこういう感じで
はいこんな感じねこれはね今回はえっとね
ゴールドはい色をねゴールドにうんしてみ
ましたこれね確かね青とかシルバーとかで
RZ3ねえっと黒うん何種類かあるみたい
ですね色はねうん赤もあるのかなうん
とりあえずねこんな感じでうんしっかり見
てみましょうかね
はいはい説明名称は英語ですはいわかり
ませ
んうんでこれ
が
レバー
ですうんシッキーゴールドですね
うんこんな感じねでこれはシリンダーかな
うん
うんと62って書いてあるねはいはい
こんなこな感じ
ですこれが1つの箱に入っ
て意識ですねはいでえっとね今ね現状で
あの油圧ラインのキットっていうのが今ね
まだねあの売れすぎちゃって準備できて
ないみたいですだから今このはいレバー
とうんこのシリンダーのセットだったら
購入できるみたいですはいまね取り付けは
こういう感じで写真見れば分かるんでま
ほぼほぼ問題なくいけるのかなと思います
ねはい自分の場合はこのシリンダーからの
油圧のラインはその小泉パッケージで準備
してもらってるのでもうキャリパーまで
全部はい小泉紹介しようです
うん先生えおはようございますお久しぶり
だねおはようございます久ぶりはいどうぞ
どうぞあございます久しぶりだったねさ
じゃないですかこの前のモバで現地やった
けど一緒に撮ってないもんねそうバタバタ
しちゃったしねちょっとねみんないやいや
いや本当に一走ったの久しぶりだしね
みんなで走ってるとねなんかトラブルね
確かに確かに作業に精杯でいやいや本当に
でもね面白かったねね面白かったうんまた
に行きたいねねまた行きましょうでね走ら
したらやっぱりねサイド効かないんすよ
これうんでもだからねもうね買ってきまし
たよこれかこれはいこれ見たことあります
これなんかどっかで見たことあんなこれ
うん多分ねあんまりね86で使ってる人い
ないんすよそれなので今回なるほどつけ
ちゃうんすかけてみたいなとはい圧サイド
おおしかもねこれね今回ねピカピカの
ゴールドにしましたこれ色々あって儲かっ
てんの儲かってないけどっエバってみた
エバって見たうわめちゃがっちりしてんね
なんわすごいうん俺がね今ミラDの車で
使ってんですよじゃかでまあまあねあの今
までトラブルなくてその今あのサイドって
硬いやつもあれば結構こういうね調整効く
やつもあるんでま調整聞くなんようんあ
これ調子いんだうんだからこれ1回使って
みたいなすごいね合成感がそうそうそう
そうUSAって書いてあるよそうアメリカ
製なんすよアメリカ製ですかへえ大体
みんなね俺が使ってるSDとかあとウルド
のねあのクレとかうん多いけどちょっと
これうんうんうんうん1回これたいなうん
すごいねがっちりしてる横型も少ないし
うんうんそうなんすよ良さそうだねいや
あの声済みやつキットのラインとかもう
大丈夫なんすか用意しましたよありがとう
ございます多分けるって言うなと思って
準備しときましたよもうこそっとね話し
たらやっぱりねすっとね準備してくれます
ねありますよいやあ頼みますねちゃいます
かでとりあえずそのレバーがあればあとは
もう全部公準紹介したんで揃うすかあと
大丈夫だねうんうんうんなからあとは
キャリパーとかも全部お任せでうんうん
うんいつも通りなはい神風と同じね
パッケージでいきましょうそうそうだから
ねあの油圧のサイドの場所だけまあまあさ
あの背の低い人って前までねスライドさせ
ないといけないからまそれで合わして
もらったら全然いいんでそううんうん
みんなが乗れるようにねうんうんうん
やっぱ俺の車はねなんかねみんな参考に
欲しいから確うんそういうところを
ちょっとであと油圧のサイドつけるところ
にブレーキバランサーあるんようん
なるほど俺のあの緑なるほどまいらんちゃ
いらんけどねいらんちゃいらんけどもう
先生にちょっとうん色々とうんあの辺
バランス取ってもらっていいすか確確かに
ちょっとね普段使わないしねねちょ
ちょっと移動してもいいかも1回も使って
ないだけどやっぱりあのブレーキを
ちょっと強く踏まないといけないって組
ますねうんあのスついてないからねうんあ
れって何やっぱりもう踏めば効くっていう
車なんすかなんかすごい感あるんすよ本当
に鉄とかそっちのがなんか良さそうな
イメージだけど確かにねドリフトじゃ
なければね多分止めるっていう風にするん
ですけどなんかちょっとね前カ作るかな
ぐらいの微調整がちょっとやりづらい今
までの感覚だ今までのもうブレーキタッチ
よりも力入れないとできないからなんかね
あの違和感ああこれさ
あのFCになってるじゃないですかドそう
そうそう松でこれで今度逆にマバけちゃう
うん逆にねまパッのまイスとかもちあるん
だけどなるほどねだからまこう大形になっ
てるフロントとかが大容量になってるよう
なやつはま本当はない方が乗りやすいかも
しれないこれこれでグリップでマスター
バックついてるともう多分最悪なんだ
よロックしまりだ危な怖くて乗れないそれ
ダメだねそまノーマルキャリバーだとね
やっぱちょっと逆にしんどいまマスタバ
ないとなんか止まる気がしないから本当
なれないとあれだと思うけどなるほどまあ
その辺はちょっと慣れてみるかそれか
パットちょっとあれそうそうちょっとね
初期強めのパットとかにすればもしかし
たらなるほどそっかそっかうんであとね
モバで気になったのがうんうんうんあの
オルタがなんかね結構死亡したのかなんか
であ発電機ねうんあれでねちょっとね微妙
にこう時間食っちゃったなで神風号の
オルター使ったらま復活したから多分
オルターぶっ壊れてたのかなと思ってて
なるほどなるほどその辺なんかいい対策
ないすか実はねおちょっとあるのそううち
ではねそんなやってないうちではそんな
やってないんだけどちょっとねあの村越君
とかあのオプラ君とかが最近ちょっとよく
やってんのがおはいあのワとかあのK6A
っていうエンジンのうんうん
オルタネーターがあのうんつくんすよお
ちょっとした加工でほまあの4エジに
使えるみたいでそうでまうちも試しで何台
かはねちょっとやったうん
ま本にうんあのまブロックの取り付けほぼ
ほぼ一緒であのこの春Rじゃんねこう調整
する時のそれの角度がちょっと違うんよ
うんなるほどうんうんうんでそのちょっと
こう角度調整でもいいしなんかね確かね
オレプラーさんとこでうんそのアーチ出
てるんですよもう製品化されててそううん
であのあとはカプラかな後ろの黒い86
って丸いでかいカプラが付いてんだけど
それをねあの配線屋さんで安いカプラが
あってそれに変換するだけでうんへえうん
使えちゃうといいねしかもオルタも安い
いいねそうもう多分3000円とかめちゃ
いいやないですかで多分手に入るからもう
ね86のオルタなんて大体壊れてるしうん
いや本当にだっってこの前でもさスペアが
2つあったけど2つと
ぶっこんスペアなってねえやっもう消耗品
すぎてちょっとねこう優しく使われてる
その形状車とかのやつをま流用すのは全然
あるだと思うからうんそうだよねもう神風
号がね部品のりになっちゃったんすよこの
前もう動きませんみたいな発電しない車だ
そうあだからそれもうねできるんだったら
もう一式それやっちゃってもらっちょっと
ねサイドがてら変えてみようかねうんうん
いいすかでなんかカプラもね調子悪かった
じゃんねなんか接触も悪かったからやっぱ
もう古い車だからその辺はあれかなうん
やっぱリフレッシュした方がいいかもしん
ないねうんうんま配線とかねまあまあその
電気系うんうん流れとかねまあ86ももう
ね古いんでもうお付き合しないとね
しっかりねちょっとずはい面倒見てやら
ないとねこれちょっとねうん油圧サイドに
そのオルタのけうんちょっとその辺
ちょっとリフレッシュでやりましょうはい
お願いしますお願いし
[音楽]
ますあ
[音楽]

【AE86買取りマシン 前編】買った車をそのままチェック走行したら、どうなるのかな？

ミドリ号に油圧サイドを投入しちゃいます！
もちろん【小泉製 油圧サイドKIT】をお願いしましたよ！

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#小泉商会 #AE86 #DRIFT #D1

【目次】
00:00　あいさつ～説明
03:40　SIKKY製油圧サイドレバーの紹介！
05:54　小泉コータロー先生に、油圧サイドをお願い致します！
10:08　オルタネーターの相談！　

〘関連動画〙
【AE86買取りマシン 後編】買った車をそのままチェック走行したら、どうなるのかな？

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〘動画見て覚えよう！〙
■日比野哲也の3分でわかるドリフト講座 / 再生リスト
http://bit.ly/2fVWxUz
■日比野哲也公式HP
http://hibinotetsuya.com/