トヨタのファーウェイ化で空洞化する日本

【目次】
00:00 1.オープニング
00:41 2.トヨタがファーウェイと連携
05:49 3.ファーウェイの3つのビジネスモデル
08:30 4.トヨタは中国の手に落ちた!?
10:21 5.自動車サプライチェーンの弱体化

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23 Comments

  1. ハンドルも握らない横着者時代、選挙も行かず悪党野放しの横着者時代、やってろトヨタ…ちがった、やってろニッサン…ちがった、やってるやってるジミーちゃん?なんやったっけ

  2. 5Gの車だと、人体に悪影響があると思います。本来、体に必要な地球の磁力が働かない為に心臓や筋肉、脳に異常が起こりますます。 (電磁波の影響) 原因不明の心臓発作や脳溢血は実はこれが原因もあると思います。電子レンジは使用時の2メートル以内は危険です! 体に優しい車作りを願います。

  3. 動画ありがとうございます。戦略ですね。日本は自動車で利益を稼ぐわけですから、それに向けたサプライチェーン構築/維持であり、対抗であるEVより高い優位性の宣伝であり、世界に向けた安全保障宣言といった全体の絵をかいた戦略が不可欠で、それをリードする政治や国民があり、成り立っていきます。その結集が必要です。

  4. 自分は自動車の開発部門に勤務経験があります。
    ご指摘は御尤もですが、根底には日本人の若手技術者の質・量の低下があると思います。
    日本人に任せていると、世界から遅れてしまう・・・と云う現実があります。

  5. 情報戦争というか、日本の自公政権は国を守る事をしない、子分のように裏でごまをするしか脳がない、税金泥棒がはびこり、小池知事もボロが出ているのに報道されない、国の認可の放送局がこの有様、深田萌絵さんのような方がいるのは心強いです。

  6. 任意のバグがうめこまれますね。
    日本にはチェックできる人が足りないですね。。

    あっ!これ任意でいれてる!ってソースを見たことあります。
    ほんと適当なのですから。。

  7. 自動車の自動運転技術に関してトヨタがファーウエイと連携してるとのことですねー。問題あるかもしれませんが、皆さんは日本の道路事情をどこまでご存じか。日本の道路は、道路法・道路交通法だけでなく建築基準法・都市計画法等々で縛られてます。地方に至っては農地法の縛りがあり、ですから日本の道路はめちゃめちゃ複雑な形状のままを残しており、自動運転のソフトを構築するのに日本の企業が単独で作れるとは?だからと言って、中華製品はなー。完全に技術を・・・。トヨタとしても痛しかゆしでしょう。

  8. 原口一博議員にも中共と中華民国の邪悪さを指摘してもらいたいものです。西側グローバリストだけが敵ではないと思います。

  9. イオンモールなどに行くと、SDGsなどのプロパガンダ放送がウザい。グローバル企業というのはこういうものです。金儲けのためなら何でもやる!

  10. なんか分かる気がする。中国のせいではなく、トヨタにすでにいい
    人材がいない。
    日本人の質の低下が招いた結果。学校でも技能やぎじ術を好まない傾向がある国。

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