ロータス・エリーゼ スポーツ 220 IIを土屋圭市と沢すみれがエリーゼの生産終了前に徹底体感!オープンカーは楽しい!LOTUS ELISE SPORT 220 II【試乗レビュー・車両レビュー】
今回の車選びドットコムは、ロータス・エリーゼ スポーツ 220 IIを紹介します。ホンダ S660も同様にエリーゼも生産終了となります・・・。オールドスタイルのスポーツカーはもう中々見れなくなってしまうのでしょうか。。。その前に、ロータス・エリーゼ。ご紹介します。1トン切る車重に気持ち良いエンジン=最高。
LOTUS ELISE SPORT 220 II
ボディサイズ:全長×全幅×全高:3800×1720×1130mm
ホイールベース:2300mm
車重:924kg
駆動方式:MR
エンジン:1.8リッター直列4気筒DOHC 16バルブ スーパーチャージャー付
トランスミッション:6段MT
最高出力:220ps(162kW)/6800rpm
最大トルク:250Nm(25.4kgm)/4600rpm
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#ロータス#エリーゼ #土屋圭市
33 Comments
市販では最高峰のライトウェイトスポーツカーですね
沢さん美人だけどコメント リアクションが可愛いです
( ✧Д✧) カッコイイ
www爆笑ꉂ(ˊᗜˋ*)
女性が運転んしているのを見て見惚れてたのを思い出しました
ロータスは不便を楽しむ(名言)
土屋さんに運転されてるから、車(ロータス)も喜んでるのが分かります。
沢さん、いいね
メルセデスに切り替えるらしいね。ちょっと楽しみ。
カネとガレージがあれば、欲しい一台…
エリーゼにハマると、ケーターハム欲しくなりますが、ケーターハムにハマるとエリーゼは不要。
すげぇ欲しい
お話ししたいよ!心の叫びw
将来はこれ乗れるように頑張ろ
エリーゼ欲しいー。911から乗り換えよっかな。
この子は絶対にメーカー系では採用されない。
沢ちゃん、買うしかないよ。
売っても、値段落ちないんだし。
心が豊かになる。。。いい言葉。
エリーゼ100いいねだよ
昨今のオープンカーは、
運転席に風が入らないように設計されてますが、
ロータスエリーゼはそういう部分は考えて無いところが、
また素敵✨
97年?ぐらいのル・マンにロータスエリーゼのGT2マシン出てましたよね。
今のGT3マシンも作って欲しかったな~。
エリとケータはのんびり走って楽しいよね。クルマって馬力じゃないと思えるよね。
They gave him a beautiful car and girl – and he bring it back and says – "TY but I love my wife" What a man Keiichi San !
すみれちゃんデカいのかと思ったら、166しかないのね。
試乗するにはよいコースですな。ヘリポートの隣りから出発して大井埠頭で旋回して戻ってくるコースですな。
免許取って数年後に発売されたエリーゼには一目惚れして憧れていた。
いつか退職金で乗ってやると思っていたけど定年10年前にして生産終了・・・もうプレミア車両になるだろうから無理だろうなー。
ロータスは土屋さんくらいの年齢の方が似合う!定年して毎日134号をエリーゼで走るのが夢だっただけに残念な思い。
オープンカーは髪型が崩れるから女性にはあまり人気ではないんでしょうね。それでもいいって言ってくれる女性いないかなー
なんだろうちっちゃい頃の親父のグロリア思い出す内装wオリンピック特別仕様車乗ってたなぁ
さわかわい
女性がスポーツカー嫌いな理由が、分かるな 髪の毛もグチャグチャになるし、運転者しか楽しめないよな
31:37 エッッ!
モーガンスリーホイーラーもお願いします。近々『新型』発売だそうで。(!)
エンスー系のドライビングインプレッションって難しいけど、土屋さんのインプレッション表現は流石だね〜! 聞いてて、車の良さがめちゃ伝わる。
昔乗っていたシリーズ1と比べると、物凄く上質で豪華になってて羨ましい反面、
今後最も価値が出るのはシリーズ1かな、とも思います。
もはや私には関係ないですけど😢
土屋氏とディレクターさんだけで撮ってもらいたかった。
なんとなれば…
We can see Colin Chapman's phylosophy of his life, by "The secret of a succsessful marriage is not to be at home too much ", which is one of his famous quates, motor sport belongs to something really male-orientated.
トヨタ…カローラと同じエンジン…車体は良いけどねぇ(;´д`)