【MR-SにVTEC？】谷口信輝 が欲しい！と大絶賛！ホンダ K型 VTEC エンジンを搭載した280馬力仕様の MR-S を 沢すみれ と試乗！約1トンのMR-SにVTECエンジンは最高に楽しい！

【MR-SにVTEC？】谷口信輝 が欲しい！と大絶賛！ホンダ K型 VTEC エンジンを搭載した280馬力仕様の MR-S を 沢すみれ と試乗！約1トンのMR-SにVTECエンジンは最高に楽しい！

[音楽] カープライムネクストジェネレーション 略してネクジェネ 何で言ってくれないんですかはい私はい なんかこれうんわかんないなんか言ってっ て軽く言われてやってみたんですけどどう いうことですかネクジェネネクスト あのなんかね はい何これからの若者というか次の世代 たちのね車好きを取り上げてやるコーナー なんですけど123回とあの女性女性女性 ときて4回目になんと男性が来てですねお あなんだ男性もありなのかという感じだっ たんですけど今回はまたやっぱりうんうん ね女性ええちょっと待って女性じゃない人 がある辺立ってるいやじびっくりした女性 って言ったまま呼び込んでやっぱ言えない じゃないですか今の時代もう女性として 扱うしかなくなっちゃうからどうしようと 思ってました確確かに難しい世の中です からねそうですよはいま今回はこちらの mrssのオーナーはいえ早速呼びしたい と思いますはいよろしくお願いしますお 願いしますどうぞどうぞよろしくお願いし ますパチパチパチパチえお名前はえ穂坂と 申します穂坂さん穂坂さんはいはいこちら のオーナーということでお若いんですか応 28歳です28歳わっかあ同年ですねばれ たばれたいやめちゃくちゃ若いと思ったら 同い年はいまあの今回のネクスト ジェネレーションは小坂さんのmrssと いうことでうんこれはあのまご自慢の mrsというかも車が好きはい大好きです ちょっとなんとなく 自慢していただけたらなと思いますけどま 一応ですねまこの小さい可愛らしいホルム にえま後ろにエンジンがあってまとても 警戒に走るといううんとても楽しい車です はい可愛いですよねMS終わり終わり一応 後から色々うんいやなんかねあの今パッと 初見でなんか突っ込みどがねはいあってえ シートにねはい無限って入ってるわけです よはいここにあのね私ねうんあのこの車見 ててちょっと分かんなくなったこと1個 あって聞いていいですかはいこれホダの車 じゃないですよねあのmrssってトヨタ ですですよねはい2無限 おやステアリングにも無限って書いてえ嘘 嘘見せてくださいはいこれに無限って書い てあるやだ本当だやだ本当ださん ちょっとねあのいけない系だよねこのね これ何あのニスモとかあ貼っちゃってない 貼ってないどっかに大丈夫いや絶対ある これあでもエンブレムちゃんといるここに よかったよかったへえこれなんで無限が

好きなんですか無限が好きです他にも理由 はありますがそれは後ほど掘り下げて いただければと思いますいやいやもったい ぶらずに もmrssも好きだけど無限も諦められ ないとかそういうことですかそうですね 元々ダのSに戦の無限仕に乗ってはいはい おりましてまその兼ね合いもありまして はいああえたまたま 乗ってはいうんでまその乗ってた時の パーツを移植したわけあでもないです新た に購入したものもでもないええあ嘘移植 できるものばかりじゃなくて新しく わざわざてことですかそうですねはいへえ まちなみにこのシートはその内装の色に あの合わせて赤黒で揃えたく確かにかっこ いいそそうしたらたまたま無限だったわけ じゃないでしょまわけではないですあこの 色ぴったりじゃんて言って無限って書いて あったんだえ谷口さん1個いいですかはい どうぞあ大事なことすっごいこと気づいた んですけどこれ見えますかここうん エンジン乗ってますよね絶対ここあそこに 無限って書ちょっと見ほら私見えちゃった のそうちょっと穂さん来てどういうこと ですかこれあそこに無限って書いてね シール貼りましたいや貼ってませんええ 小心照明ホンダのエンジンが乗っており ます えどういう ことこれはMRSなんですよねはいMrs ってホンダ9乗ってるってわけじゃない ですよねないよねそうですねはいもしかし てヴィンテージカートライさんで売って たあやるやりかねないやりないややりかね ないですよこれ開けてください はいもう尋問受ける人みたはって言って なんか変なもん住んでない大丈夫ですあう ちょっとえ見てもらよ物検査はねはいぜひ なんかやばいもの住んでない2位ですから ねやばいもの積んでるじゃないやばいねえ 嘘これ逮捕だ逮捕連行反逮捕だねおかしい TRDって書いてあるてこっち無限って 書いてあるんですよどういうことですか これはえ何のエンジンですかえっとこれは ですね腰下がえまエンジン自体はK24と いうエンジンでえ腰下がまオデとかに住ん であるK24なんですけどうん ええのK2うんを使っておりますちょっと 難しいわわかんないですよ言ってること わかんないでヘッド普通ははいまあ2Lと かのはいあのS2000とかインテグラと かのエンジンを乗せましたっていう パターンだよね普通ねはいだけにとどまら ずはいさらにオデッセイの腰下を使うこと

で排気アップして2.4になってるとはい いうことだよねはいえてことはより馬力が 出ちゃってるってことはい何馬力ぐらいあ んすか一応駆ロソ考えないケースかけなし の生馬力で280馬力 うーんエンジンのこの生だと28馬力はい へえなんでこんなことになってるのえこれ 結構車好きな中であるあるですかそれと 真海の方です 真海他にいるこういうこの仕ってああ車 自体はあるんですけどもあんまり見かけは しないですねえmrssにこの軽型乗せ てる人っているのはいあいるんだ いらっしゃいええそうなんだえ簡単に乗る の簡単には乗らないですけどもまちなみに その結構作業されるショップさんが関西の 方が多いので関東で見かけることあんまり うんなるほどそう一応いにはいらっしゃい ますこれはすごいその中でも普通は やっぱりS2000とかインテグラー エンジンをポーンと乗せる方が多いんじゃ ないはいそうですね基本的にはインテグラ とかえシビックタイプRのK2を載せる方 がこのエンジン仕様だけでだいぶ高いよ ねそうなんだへ前乗ってたエンジンはそう いう時はどうするんですかなあ元々 エンジンはいぽいでしょあっぽいですかお 家に大事に取っといたら後で使えるとか ないですか多分えっとなんかティッシュの 予備を置いてるのと違う からどすつったらまたすごいお金がかかっ ちゃうねそうなんだ基本的にはポイだと 思うんだけどはいこれはご自身がこれを MSを買ってやられたんですかえっとこれ は元々え搭載されてるものを僕の方で買え ましたああこの状態で購入されたそうです ねこういうパッケージだったえさっき ちらっと元々S2000に乗られてたと うんうんおっしゃってたですねこの車の前 に はいその車はどこへ行っその車は えこの車と入れ替えで手放しましてその車 をS2000円売ってはいこちらを購入さ れたとはい へえちょなんか面白いですねね今28歳 はいなんとなく射歴ってどんな感じですか 射歴はえ免許を取得して最初に購入したの があえFDサス型のAL7うんうんでその 後にえAP1型のSあ型2全機りいでえ このMrなるほどタイプSとかじゃなくて はいこっち来たはいはあ2人乗りばっかだ ねそうですね確かにね必要性のないもの ばかりへえでどんどんどんどん狭くなって いくというかさそうですねちょっとこ どんどん個人まりしていくような確かに

FDだったら後ろ一応いけるんですもんね まあまあまあ室内のあの空間の広さで言う とうんま広いまこれ無限大に広いかもしれ ないけどねこ上あ確か上く で広いんだ上は へえそうですかなmrssのこのこれの なんか引かれて はいを壊したわけでもなくもう買替えだと はいへえなんか被らないところに愛着が 湧くとかですか他の人とああいえまそう いうことではもうないんです そのMRSいう車が結構その最初に免許 取って本当に欲しいなってま中学生ぐらい の頃に思った車でもあって憧れのはいま いずれ欲しいなとは思ってはいたんです けどま上曲あってRXを買ってまSも 乗り継いでっっていう経過の中でま やっぱりどんどんちょっとま買う機械と いうか一番最初はMRSが欲しいなと物心 ついた時に思ったそうですね昔ははいなの に随分遠回りしそうですねついに たどり着いたとはいしかもエンジン変わっ ててはいどうですか気に入ってますま本当 に気に入ってますう へえすごいねなんかでこの車のなんかいい ところとかちょっとダメなとことかなんか ありますそうですねまいいところはま本当 にま前に乗ってたS2000にまズホダ エンジンってところま吹き上がりですしま 音もすごい軽いしはい早いところもうま気 に入ってますしまそうです悪いところ エアコンとかもちゃんと使えるんすかそう ですねこちらはま専用でその普通にはつか ないので一応ライフのJB1用のあの コンプレッサーをライフのJB1って ライフのその型式とか分からないからね 本当に最初のライフ有名なライフってK でしょはいはいへえそういことものを流用 してなんとかエアコンは動くようになっ てるわけですねそうですねはいパワステと かも普通にいけるはい動きますmrss って電動パースじゃなかったっけそうです ねはいこれも電動のまま電動のまますう なるほどなるほど ええ結構いろんなところのものを中にこう 詰め込み詰め込みでできてるま あのそういろんなねはい割と知識とか経験 とかいろんなことがないと完成しない車だ ねあそうなんだただ乗せてただ動くだけ だったら簡単だけどそれをちゃんと いろんな機能も使えるようにしてで ナンバーも取ってってなるとなかなか大変 だろうねはい相当手がへえ混んでる車なん ですねあとねなんかまえやはり ね本来前にあるエンジンが後ろにあるから

熱とかもあるでしょきっとそうですね かなり熱はどういうことですかうんとね はいラジエーターはどころにラジエターは 前にあります前にあるはいうんまなんか エンジンルーム内の熱が思いうんやっぱり ねこの前から入った空気をラジエーター 通してそのあとはエンジンの周りの空気も こうどんどん抜いていってなんとなく エンジンルームの中の温度を下げたい前に ある方がやっぱ冷やしやすいけどああそっ か後ろにあるとあそこちょっと苦手だよね へえあじゃ私が乗ったら熱いとかじゃなく てここが熱くなっちゃうから弱いってこと そうだからねこの横の方にねはいこっから 風が入るとかしてあるけどエアインテーク そうそうエアインテークへこれはどこに 行ってるんですかはいこれは一応エアクリ の方にエアクリのエアクリがここにあって ねへえこれあの冷たい空気を吸わせるため にこうに持ってくるとで向こう側にも穴が あってねあそうなんだへえうじゃあ ちょっとエンジンかけて見ていただきたい あはいえこれ高回転だと分かります vtechの音がするわかま乗ってて今 vtech入ったとか分かるんじゃない ですかねあ聞きたいえいやカブわかんない どうあわかんないんだ Mありがとうござい ますえこれでもう不思議なんですかね 分かる人からしたら はいどういうことエンジン音 こう踏んだりしたらうん違うって分かるん ですか純正とま音 はホンダが分かる人にはわあホンダ サウンドあ分かっちゃうなんかでもねま もちろんエンジンもだけどえ排気温って はい駅間からマフラーから出るその距離感 とかその作りでサイレンサーの作り方とか でも変わるからあああの何とも言いがい けどmrssのど 1600だよね元々あ18001800か うんうんあれ1800だけだったっけ 1800ですねはい2ZZあえっと1ZZ 1ZZ1 ZZとあのとはやっぱりサウンドが違うん だろうけどうん俺もそんなにmrss マニアじゃないから分からない ああでもホダはホンダの音がするだろうね ばここから出る音はねハ気温じゃなくて こっちだとちょっとねわかんないちょっと 見てもらっていいですか はい嫌じゃない程度 に おおあのはいレスポンスよく力強そうな 感じですね

へえなるほどいいじゃないですか ありがとうございますええ これで苦労されてるとこじゃあ別にないん ですねそうですね特段ま交渉はそんなに そのエンジン系はないんですけどま自分が 乗り始めてからはそのエのコンプレッサー が振動でうんJB1がはいJB割れまして うんええ直したりとかええ あのこの車を購入されてからご自身が手を 加えたとこで何がありますかそうですね 自分が購入してからはえっとエマと マフラーワンフで製作してもらってとま あとはそのま自分が好きなまホンダ要素 取り入れるその無限パーツだったりとか このシートとステアリングはいはいあそう なんだこれミッションは何をミッションは dc5用の6速 マニュアルインテグラのはい おおあとなんかここが変わってますって とこなんかありますかそうですねええっと 一応車両自体はえ最終モデルのファイナル バージョンというもので仙台限定車なん ですけどえそうするとそのま内装とかも 多少違うところもあるんですけど外装が そのシルバーのまこれはいはいああこう 色使いがとどこことかあと後ろとかに入っ てましてこれはこれは違うあそこはそこは 違いますあはいけですう大丈夫ですはい 仙台限定はい 仙台1000台 うん仙台宮城の仙台じゃなくて一瞬そっち かと思ってましたはい仙台限定って仙台 しか売ってないあの仙台という地域でしか 売ってない車じゃないから別そういうこと あるんだと思っちゃって仙台エディション だと思ったら違いますねはいあとねその 一応やっぱりリア エンジンいいフロントエンジンがないから 前が軽いじゃないはいこのエンジンの方が 重たいじゃないはいそれに対してのなんか セッティング変更みたいなんかしてます そうですね多少まリア上がりの車高にして たりとかバネレート上げたりとかしてない ええ特には今はしてないですどっか走っ たりするんすかそうですま今はあのたまに ドライブというかそれがメインではい ドライブさあきとってですね今のところは はい履いてんのにはい前オーナーさん からそのままはいあへえ横浜のA050を 履いてますがじゃあ走れちゃよくよくは欲 ははい行きたいと思っておりますなるほど どか走れましょうかそうですねどこがお すめかありますかまつとかじゃないですか うんねぜひ走りも楽しんでくださいよはい はいというわけでまなんとなくこの車のえ

ことをお伺えしましたがはいちょっとあの 乗らせていただきたいと思いますが よろしいでしょうかはいはいお願いします はい私横に乗っていいんですかいいんです かあどうぞなんかオーナーさんが横に乗っ た方が嬉しいんじゃないかなと思ってあ いいいいもう楽しんでいただいてあわかり ましたじゃ感想をお伝えしあそっか動画見 てもらえばいいのかなんでもないですはい じゃ行ってみ ましょうき [音楽] ます あファイヤ パこれ気持ちいいわ楽しいですかあのね やっぱ1Tぐらいの車ではいこの 馬力むちゃくちゃいい わすごいちょっとね加速びっくりしまし た力ありますね本当にであのリアエンジン だからトラクションもいいしう車は警戒だ しうんこれはいいもうまだ動き初めて 2300mだ けどもうこの車気に入った楽しいですかあ これ いいすごいもうなんかあのああやばいほ エンジンが走ってるみたいな加速するえ なんか本当加速の仕方が前から引っ張られ てるみたいな加速の仕方しますねねうん うわすごいすごい本当 にえねすごい刺激的だねこれこれすごい です ねええこれはいいわやべえ欲しいこれえ さっきあのちらっと言ってたじゃないです か欲しい車あるって結構こっちゆらぎませ んこの仕様S2000欲しいって言ってた けどあいいんですかはいね言ってましたよ ねこれ楽しいなこれえ結構揺らぎません これ揺らいてないいやこれはこれですごく いいなと思うあ欲しい車が増えてしまった いやmrssにはい軽型エンジンありだ な怖い やいこれは楽しい ようわあのさんのはい豆号にちょっと勝負 してみたい感じだなこれえそんにそれに 匹敵するぐらいのええい千田さんの豆号 より早いかもしんないあ本当ですか エンジンはねはいあとは車のバランスが どうかなんだけどこれそのままお借りして 戦ってみるのありですねねえ絶対いい コーナリングせいのが分からないけれども うんでミッションもねすごくねはい軽やか にそうはすごいですよね入りやすそうと 思ってす入り やすいでエンジンのレスポンスがいいから はいあの乗ってる俺ペダルワークをするの

が楽しい へえ自分の思った感覚の通りにそう答えて くれてるんです ねこれは本当楽しいわ瞬間の加速本当に すごいですねうん激がいい へえうわこれいろんな人に乗ってもらい たいですねね楽しいよって言って進めたく なりますね楽しこれ 楽しいえもう車がまず車体が軽いしはい エンジンパワーあるし で車が軽いとこの旋回の性能もいいしあ 制動もいい しいいことだらけなんだよね なんかねあんまり飲み心地の方よくわから ないタイプなんですけど実はうんうんこれ 結構違うなっていうのは分かりますこれね どう違うかすごい言いづらいんですけど 多分軽いからなんでしょうね本当にそう そう軽い軽いからもうすぐさうんンってく じゃんはいなんかね家族の感じが うわすぐ行くよねあ確かに前が軽い感じが すごいするうんこうこうなる感じがする こうちょっと上がる感じ これは楽しいぞ ええあの坂さんはい穂坂さん飽きたら譲っ てもらおううわ私ね穂坂さんね手放さない んじゃないかなと思ってますこのう曲節で これにたどり着いてそうだねうん気に入っ てるんじゃないかなすごくで意外とね なんかまた違う魔像があったとか言うて コロっと手放すか なこははマジ 楽しい本当最近ってはい軽い車がないのよ ええあいろんな機能とかがついてるから ですかそうあの道路交通法その車の作る ルールがねあはいあのうるさいからどんな に軽い車でも1200 後半確かにそれ言われたらめっちゃ軽い なって思いますねうんこれぐらい走る車 だったらねはい大体14001500 みたいな車重が多いから はいこんなあの1Tぐらいの車 はいこれはやばいでしかもなんかガタピシ ガタピシなんかボロい音もしないしうんし ないですねうんこれがねae86とかだっ たらはいやっぱあのちょっとね あのリングギアっていうファイナルが えーってこうなったりとか なんかこのアクセルオフでエンジン ブレーキ時にジャラジャラジャラジラって なんか言ったりとかはいなんか色々ね やっぱフルさの音があるんだけどおおこの 車はない確かに なんかそうですねあの古い車の感じしな いって言われたら確かにと思った安定性は

結構あるんじゃないかなと思ってましただ からこれ普段使いも 全然ね発信もしやすいしはいクラッチとか も全然あの大した強化じゃないからああの 軽いからそんなにツインプレートとかそう いう強化クラッチじゃなくて済むから発信 とかも楽チンだしストレスなくどっち ストレスストレスがない全くめちゃくちゃ いいじゃないですかめちゃくちゃいいこれ 本当に本当にいいこれ確かにこういう車 ってよく慣れてる人でも演出しちゃうもの ですもんねそうそうそうそううんこのギア の入りもさはい確かに入んないリアリア じゃないリバースとか入らないもんですよ ねええダジさダゼ さんはいというわけでこちらmrss魔 改造乗ってきましたはいいかがでしたか あのね はいまあその今車内でも散々ねはい あのニコニコで喋ってましたが本当 むちゃくちゃいいむちゃくちゃいい ちょっと入ってきました私あの谷口さんの こんな楽しそうなインプレッション本当に 初めて見たんですようん相当大きにでした よねマジでオーナーにはこれはダメだと こんなの乗らない方がいいからもう譲って くれって言いましたが譲ってくんなかっ たっすねそりゃそうですよ本当にね あの車が軽いのにこのエンジンパワーって いうところではいもうあのエンジンをこう アクセル運でエンジンを回してエンジンが 頑張って重たい車をこう加速してっていう 感じがなくて踏んだらすぐも前出ていくの であのラグがない ああNAというとこでエンジンの レスポンスもいいしでそのエンジンが出し た出力に対して車の車重が軽いんで軽いし リアにエンジンがあってS履いてるとこも あてもうすぐトラクションかかるしって とこでもうとにかくねアクセル踏んだら ブーっていくんでもう本当オートバに乗っ てるぐらいのレスポンスの良さで最高に いいす ねなんとかあの穂坂さんからこれ譲り 受けようと思います頑張って くださいていうねあの穂坂さんのま 愛情と前の作った人の あの作りが良くてうんmrss という車とmrssにK24エンジンって いうのがあのも完全にこう谷口の中にあ なんか こういいパッケージっていうねのが入り ました あの近い未来僕がmrss乗ってる可能性 が出てきましたそうですあのさっきね聞い

たと思いますけどこれでんのとおっしゃっ てたのでぜひ私それ実現してそうあの田 さんのね豆号とね勝負してみたいぐらいの 車でしたはいやりましょうそれあとはね その今日は行動市場だったんでその コーナリングとかそういうポテンシャルは 全然分かりませんけどこの加速感と トラクションはすごい武器だと思うんで おおなんか ねやべえmrssが欲しくなってきちゃっ た あサカーの野郎恨むぞ こんないいもの俺に教えやがってとそう そうそうそうそうそうはいはいということ でねえ今回のネクストジェネレーション あのとてもね良い車に出会いましたうん あのまたねえ我こそはというかま あのそんな完成度高くないと手上げないと かじゃなくてなんかあの私私僕車好きなん ですっていう方いらっしゃいましたらこの カープライムの方にですねあのご応募 いただければえ材に行かさてもらうかも しれませんのではいよろしくお願いしたい と思いますお願いしますはいということで はい今日はご視聴ありがとうございました えそれでは皆様チャンネル登録と高評価を え本当にお願いします本当にお願いします なんだの今回のその説に願う感じ願ってい ましたあと大坂さんこれください金口さん に本当にお願いしますというわで 今回はここまではいありがとうございまし た皆さんこんにちはタープライムはなんと LINEを始めましたね皆さん是非お友達 登録してくださいお願いし ます

【MR-SにVTEC？】谷口信輝 が欲しい！と大絶賛！ホンダ K型 VTEC エンジンを搭載した280馬力仕様の MR-S を 沢すみれ と試乗！約1トンのMR-SにVTECエンジンは最高に楽しい！

今回のカープライムは、トヨタのMR-SにVTECエンジンを搭載したバケモノ？仕様を谷口さんと沢さんで試乗します！終始、谷口さんのニコニコ笑顔と欲しい！とコメントされるほどのMR-Sとは一体…？？是非、ご覧ください！

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