【鹿児島市】鹿児島ユナイテッドのホームスタジアム、新サッカースタジアム構想…現在の状況とこれからどうなるのか？

野球みたいに駅近スタジアム、まちなかスタジアムが増えていくと嬉しいな♬　

まあ、一歩一歩ですね！😃👍

来年からサンフレの本拠地になる、エディオンピースウイング広島を参考にしたら良いかなっと思った次第です

個人的には、沖縄さんがバスケを選びそうな気がしているので、一番南にある鹿児島さんは、鹿児島実業鹿児島城西？最近強くなってきた高校もありますし、
サッカーを普及したい立場からしたら、
ロシアワールドカップや、アラブでのワールドカップで使用するスタジアムみたいなモノを参考に、空調が効いたモノを作りつつ、
空調きくのは、観戦環境や主催者側にも快適なわけで、野外音楽イベントも転用できるようなものに国があげて補助し(実験要素あり)、作ったら良いような気がしています。
ただ、場所に関しては、逃げ道があるかどうか大量な客を上手くハケるかどうかなんで、適地が企業様様とも揉めずにあれば理想ですが、どうなんでしょう？🤔
あんまり、過度に急ぐと妬み嫉みとかも出てくるので、慎重に注意深く進めて欲しいですね。

桜島の熔岩グランド跡地にスタジアムを作るのです！
桜島に橋をかけてフェリーは辞めるのです！
灰がふるので開閉式がよいのです

来月鹿児島に行きます。昨年も１２月に鹿児島にいましたが、夕暮れ時に空に浮かぶ物体を見ました。嬉しくてしばらく眺めていましたが、お馬鹿な私はスマホを忘れて写真を撮れませんでした😢誰も信じてくれずに残念でした。次は必ず写真を撮ります。

新宿の無茶苦茶なライセンス交付で秋田と鹿児島も猶予貰ったけど、そろそろ建設しないとJ2ライセンスすらやらんと言われてしまうぞ。

鹿児島ユナイテッドサポとして最後のエール、御礼申し上げます。

とにかく大前提として「鴨池陸上競技場ではダメ」(県が屋根を付ける意思がないと初めに公言して消滅でしたよね？)ということでして、必ずJ1J2ライセンスに合致した球技場(サッカー専用でなくて良い)を新設しないといけないと言う所が重要ですよね。

新球技場を作らない＝J3ライセンスまでしかもらえないので強くなっても意味がないのでおそらく解散となるでしょう。
県外から鹿児島出身者が多数訪れる機会となっているJリーグの試合がなくなるのは鹿児島経済の凋落にも繋がると思います。
私はもう近しい親戚がいないのでユナイテッドがなければ鹿児島に行く事はありませんし、選手を通して鹿児島ユナイテッドや鹿児島に魅了された方々が大阪や神戸や東京や横浜や新潟などなどからわざわざ飛行機で遠征することもなくなります(パッと思い出せる範囲だけでもっとあります)。飛行機の客は岩崎さんのバスにも乗りますよ。

昨日は約1万2千人の観客でした。
J2でもかなり上位の数字になります。
この集客力を失くすのは鹿児島にとってはかなり残念なことではないかと思います。

スタジアムを造るか否かではなくプロサッカーをやるのか諦めるのかで考えてみて欲しいです。

あと経済規模で考えて今治市や鳴門市、秋田県、岩手県、山形県にできる事が鹿児島県にはできないのでしょうか？
不思議です。

松澤さんがご存命で、前園や城
なんかが活躍していた時代に鹿児島にもサッカーチームを！って機運が高まっていれば、、
オール鹿実、鹿児島出身OBみたいなチームを組んでたら一回はJ1に行っていたのでは、
長崎を見ていると思いますね。

あと、鴨池球場もどうにかして欲しい。九州内でももはや古くてボロい球場の部類です。スコアボードは変わっているが中身は変わっていない。
イチローが既に25年前、著者でプロが試合をすべき球場ではないと酷評していますよ。まあ、未だにプロの試合は毎年やってくれてますが、やはり他球場とみると見劣りして恥ずかしいですね

なぜ、現在の白波スタジアム東側の敷地が候補地にならないのか不思議です。鹿児島市所有の土地で、鹿児島県に無償貸与されている場所と聞いていますので、県に更地にしていただいて、鹿児島市に返還していただければ、すぐにでもスタジアム建設できるのではとおもわれます。現在、鹿児島市が検討している北埠頭では、桜島の防災対策等の観点から、実現不可能と思われます。降灰に対応できる全天候型でかつ東北震災の津波ぐらいに対応できる(壊れない)建物を検討しているのであれば、大丈夫ですが。歩道橋だけで、1万人～3万人が即時避難できるとは到底考えられません。ただ作ればいいというものではないと思われます。老婆心ながら

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

不要とか言ってるのなんJの野球ファンだろ

だいたい野球場はあんのにチームあるのにサッカー場ないって時点で必要だろ
アホか

子供の頃に家族とサッカー観戦に出かけたらそれこそ
鹿児島、桜島、スタジアムと目に焼き付け子供達
アイデンティティーになると思います。

スタジアム作ってもサッカー以外の施設として利用できるかどうか

北の札幌ドームは日ハム去った後コンサドーレとたまのイベントくらいしかないし

固定資産税高いだろうし、きちんとマーケティングしてから採算取れるかどうかの天秤にかけないと、札幌ドームの二の舞になりますな

まぁ札幌ドームは上層部が腐っていたから特殊といえばそれまでですが…

世界的にはランドマークとして都心部のど真ん中に建設するか駅直結型が今の新サッカースタジアムのトレンド
個人的には鹿児島駅の再開発時に同時進行で「かんまちあ」とJRコンテナセンターを潰して併設すべきだったと思う
気がかりなのは降灰の影響があるので屋根を開閉式にするかという点、屋根の有無で建設費が跳ね上がりそう
何をするにも鹿児島は後手後手で構想段階から他都市と比べて3週ぐらい遅れててもポテンシャルを活かしきれてない気がしてもどかしいです
やっぱり岩◯あたりが反対してんのかな

交通渋滞問題は日常生活とサッカースタジアムが出来た場合と別々に考えないといけないと思う。日本一渋滞が酷いらしいが薩摩半島の姿を見ても当然そうなるかな指宿から国道226を走ったとき海岸線を走り左手はシラス台地の山が延々と続いて海岸埋立をやった中心地を過ぎて1０号線を走っても左は山右は錦江湾と言う景色が延々と続く
鹿児島市の宅地割合は13％道路や広場で34％その他山林原野で５３％それにでかい河川５〜６本横断している。それで渋滞がひどいのが通勤通学時間みんな一斉に山を削って宅地造成した団地から降りてくる
鹿児島市内に５０万台位に自家用車と貨物車がいるようだしこれが半分でも一斉に動き出せば地形的に厳しくなるのは当然なんだろう
海岸通りの臨港道路とか中洲交差点の地下道路とかやってるけどまだまだ出来上がるのは先の話。時代的にＡＩやGPSを使った渋滞回避や信号機制御も現実的になってくるけどこちらもまだまだ時間がかかるのだろう。通勤時間帯の大渋滞って市内に数十ヵ所有るだろうけど１０分位一つの交差点を抜けるのにかかれば泣きたくなる。だから自衛するしかない１時間早く出社するとか時間差で通勤するやり方を職場に要請したり公共交通機関を使ったりバイクや自転車や徒歩に変えたりみんながアクションを起こさないと変わらないと思うよ。逆に休日に渋滞する場所は商業施設近辺だろう。サッカースタジアムは試合は夏場はナイター後は午後2時位のスタートになるのか基本月２だし３ケ月位はオフになるし逆に駐車場も十分確保されずJRやバス市電での対応がちゃんとできるか考えないといけない。

塩田知事が来年の知事選挙に出馬するようだし、商工会議所も国際会議場と展示会場を（こちらも税金 か）作りたいようだし越後屋さん達のあいだではもう手を握ってるのかもね。体育館、国際会議場、サッカースタジアムと出来れば長崎スタジアムシテイーに似た地域になるのか?まさかサッカースタジアムだけ置いてきぼりって事はないでしょう。知事会頭殿市長の面倒も見てやれよそれが男ぞ。