フェラーリから新たにアマルフィが登場しました。日本導入に先駆けて、ポルトガルのリゾート地ファロで国際試乗会が開催され、参加してきました。
アマルフィは3.9LのV8エンジンをフロントに積み、後輪を駆動させる２+２座となるフェラーリ伝統のモデルです。古くは308GT4があり、近年ではメタル電動開閉トップをもつカルフォルニア、ポルトフィーノ、そしてローマの後継となります。
ロングノーズ・ショートデッキのプロポーションはローマゆずりのものです。が、フェラーリのエアロダイナミクス部門とデザインセンターがしっかりとタッグを組んで生み出されたフォルムは、ローマとは似て非なるものとなっています。
とくに、フロントはグリルを廃し、12チリンドリのような黒いバー、つまり往年のデイトナのような顔つきになっているのが新しい。また、電子デバイスをより洗練させたことで、快適性や安全性、なにより走って楽しい一台に。
フェラーリの一般的なラインナップは、12チリンドリ、プロサングエ、296、そして今回のアマルフィとなる。アマルフィの魅力は、2＋2シートによる実用性と気負わず使えるサイズ感、乗り心地はしなやかでありながら、いざというときにはV8の咆哮を堪能できる上質なグランドツアラーという点にあると感じた。
もっとアマルフィのことを知りたい方は、ぜひ動画をご視聴ください。
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