走りの楽しさに土屋圭市も驚愕【 レクサス RZ450e ”F SPORT Performance” 】100台限定モデルを峠試乗で検証！スペックや空力を工藤貴宏 沢すみれが解説

走りの楽しさに土屋圭市も驚愕【 レクサス RZ450e ”F SPORT Performance” 】100台限定モデルを峠試乗で検証！スペックや空力を工藤貴宏 沢すみれが解説

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あのすごく肌触りもいいですねあの合皮 だけですけど最近あのトレンドなんでね ダツレザーうんレザーフリーっていう そうそうミラーでかいうんあ電子ミラーね うん広角あのはいそれからえっとこの シフトもうんこれダル式のシフトは ノーマルでもそうなんですけどブルーが 入ってますねうん私初めて見たそれで ダイヤルシフトブラックでブルー アクセンスですねくるくるするんだ くるくるするそうくるくるするいいじゃん ちょっとえ面白い前のいいんですか行き たい前え開けるとこもすごいこれドアノブ だよああいラッチそれ電気式のちょっと 開けてみたいドアえどうやって開けるん ですかですかはいこれを押して押すんだす んじゃないんだえくのは緊急用普通はオだ から変な音したのうん軽い力でいけるティ あいいお邪魔しますあうんなかなかいい ぞったインパでもそブルアクセントが入っ てこれちょっと運転席浮いてる羨ましい そうだなはいこでっかいディスプレイが ついてる最近のレクサスこれ見やすいねで 邪魔になんない高さがうん低いから大きく ても威圧感がないですねあいいねあとは ルーフ天井が暗くなっ黒くなってるのこの 車の だけですね他のいいね使いやすいよこれ カチカチこれすごいここにハザードがうん そうそうそうハザードの位置もいいし なんか電子とこの物理のいなんか使い方 うまくないですか組み合わせすごく使い やすいうん遊ぶなこれこれはもう押すん ですかこれほらバックへえドライブ ニュートラルバーキンに押してばいいほら すごい楽っちゃ楽だよなそうですねうん はあこんなに楽ちゃ楽よこれえこれは何 ですかこれまた滑り止めそれは滑り止めで 携帯を置いたりなんかサングラス置いたり して滑らないようにまだてここに物を置い たらスンて滑ってっちゃいますからねそう そうそうこそういう滑り止めはさすごい楽 だよまああのですねえっとエアバッグの 展開の邪魔にならないようにはしたいです ねこれはですねどこに置くこの辺なるほど ねあ確かにここで置いといてもいいんだ うんへえいいじゃんドリンクホルダー本当 だちょうどいい取り合いになりますねこ俺 のだここは俺のだ私もここがいいってなり ますお前はもまだ若いんだからここでいい んだよいやいやもう結構来ましたからいい じゃんちょっとはいいやこの車ってやっぱ 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今回ご紹介するのは、レクサス RZ450e F SPORT Performance。
電気自動車のSUVである「RZ」をベースに、エアレース・パイロットの室屋 義秀選手、レーシングドライバーの佐々木 雅弘選手の協力のもと、空力と走行性能を強化したモデルです。
空力を磨き上げたエアロパーツ武装を見るとカスタムカーのような雰囲気ですが、なんとレクサスから純正で販売されたクルマなのです。
100台限定販売で一瞬で完売！もう手に入れることはできませんが、その走りを峠試乗で検証してみましょう。

▼レクサス RZの中古車を探してみよう！
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0:00 レクサスが作った本気の電気自動車?!
1:52 航空技術を結集したエアロパーツの数々
7:18 広々とした荷室！
8:36 後部座席をチェック！
9:30 インテリアは肌触りの良い素材を採用
11:09 ドライビングを楽しめるインパネの設計
13:24 試乗インプレッション！レクサスが磨いた動力性能を試す
22:23 最高に走りを楽しめるモデル…100台限定が惜しい一台

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■レクサス RZ450e “F SPORT Performance”
新車価格：11,800,000円
全長×全幅×全高：4,860×1,965×1,625mm
ホイールベース：2,850mm
駆動方式：4WD
タイヤサイズ：フロント255/40R21／リヤ295/35R21
総電力：71.4kWh
最大出力： フロント150kW［204PS］／リヤ 80kW［109PS］
最大トルク：フロント ： 266N･m［27.1kgfm]／リヤ ： 169N･m［17.2kgfm］
急速充電規格：CHAdeMO

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