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なあ霊夢1972年に販売開始となった ケンメリスカイラインが現代に蘇ったと いうビッグニュースが舞い込んできたけど もうすでに知っているかいいえ知らないわ でも歴代シリーズで最も売れたケンメリが 復活するのは車好きにとって特に50代の ファンにはめちゃくちゃ嬉しいニュースな んじゃないかしら当然日産が販売するんだ よねいや実は三岡自動車が販売するんだ 三岡自動車といえば他車の車をベースに 独特でオリジナル缶満載の車を販売してる 会社だよね一体どうして三岡がケンメリを 復活させることになったの厳密に言うと 当時のケンメリをそのまま復活させたわけ ではなくケンメリをおマジした新型者が 三岡から登場したという方が正しいかもな ケンメリにそっくりな新型車ねでもその 新型者はケンメリだけじゃなくダルマ セリカと呼ばれているトヨタの初代セリカ そしてアメリカのクライスラーが販売して いるダッジチャレンジャーにも似ているん だぜえ何台もの車が1台に融合されてい るってどういうことなのかさっぱりわから ないわでも三岡が作っているなら個性的な 車に仕上がっているだろうからどんな車な のか知りたいわ任せておけそれじゃあ今回 は三岡自動車が発表した新型車について たっぷり解説していくぜよろしくお願いし ますいきなりだけど今回の新型車はMW5 コンセプトと命名され三岡自動車の創業 55周年記念モデルとして2023年11 月16日に公開されたんだM55と言い たくなるけどMW5なのね55周年記念に ふさわしい社名だと思うわでもMW5の後 にコンセプトとついているのが気になるわ うむ社名にコンセプトがついている点は 一旦置いておきまずはどんな経緯で作られ たのかを解説していくぜそうね55周年で 数字が綺麗に並ぶから記念にしたくなるの は分かるけど30周年とか50周年のよう なインパクトがあるわけじゃないからどう してこのタイミングで記念車を作ったのか が知りたいわ霊夢は全然分かってないな 55周年を記念した特別者を作っているの は三岡自動車に限ったことじゃないんだぜ そうなの記念モデルって私の中ではノー マークなことが多いからよくわからないわ ちなみにどんなメーカーが55周年記念 モデルを発表しているのメルセデスベンツ 日本はAMG総量55周年を記念した メルセデスAMGG63エディション55 を販売していたしトヨタもクラウン誕生 55周年記念車をそしてスカイライン デリカHzなども誕生55周年記念車を 出しているんだぜ以外にも55周年を記念

した特別使用者って多いのねただし三岡 自動車と他者の決定的な違いとして他者は 既存モデルに特別装備やカラーを追加した だけにとまっているけど三岡は新型モデル を登場させていることだな三岡のお祝いの 仕方は気合い入りまくりってことかでも これこそが三岡龍のお祝いの仕方なんだと いうのも2018年の創業50周年の節目 にはロックスターを2020年には ブランド初のSUVバディを2023年9 月には30周年を迎えたリュトの光景 モデルリトストーリーを登場させ記念と なる年には新型モデルを登場させているん だぜなるほどね記念に合わせて新型モデル を登場させることでインパクトが増し定期 的に大きな話題を提供することで三岡自動 車をアピールできるから販売戦略として とても有効だと思うわこういった三岡や 他者の記念者に関する祝い方を考えると 三岡が55周年を祝って新型モデルを登場 させたことにも合点がいくよなそれでMW 5にはどんなコンセプトがあるの1968 年創業の三岡と同じ55年の人生を歩んだ 同世代の人をメインターゲットにしている んだそして当時の夢や希望に満ち溢れてい た時代を抜けた人のマインドを形にした ものなんだぜつまり今から55年前の 流行りや思考を車を通して現代に復活させ たということねあだから冒頭でも言った ようにケンメリスカイラインやトヨタの 初代セリカそして初代ダッジ チャレンジャーを彷彿させるデザインに なっているんだMW5が誕生した経緯が 分かったところでもう少し各部分の特徴を 詳しく教えてよまずは外観の特徴からだ ボディサイズは全長4550mm全幅線 800mm前光線45mmホイールベース は2735mmで何度も言っているように レトロな雰囲気を上手に現代風にアレンジ しためちゃくちゃかっこいいデザインに なっているな魔理沙の説明によると ケンメリスカイライン初代セリカ初代 ダッジチャレンジャーを融合させたと言っ ているけどこの3台に共通している特徴で もあるのどの車も丸目4等のヘッドライト を装備しているぜだから人によって1番 印象に残ってる車のフロント部分とMW5 のフロントが重なるってわけだそういう ことか当時の子供たちはケンメリア初代 セリカを街中で見かける機会がたくさん あったから彼らの記憶にしっかり刻み込ま れているのねああ特にケンメリやセリカは 走りに特化したグレードもあったことから 走り屋から絶大な人気があったし国内外の モータースポーツ会で活躍したこともあり

いつかは乗りたいスポーツカーとしての 印象が強いだろうなダッジチャレンジャー もそんな感じなのダッジチャレンジャーを 街中で見かけることはなかっただろうなで もバニシングポイントなどの映画に登場し たこともあり一部の人には馴染みがあった と思うぜ映画に登場したくじゃそこまで 大きな話題にならないと思うけど映画以外 でもチャレンジャーの存在を世間に認知さ せる出来事でもあったのうむ霊夢はポニー カーって聞いたことはあるか名前だけはね ポニーって聞くと小さい馬をイメージする けどその車バージョンってことそんな感じ だポニーが子供の上場用に与えられる 小さい馬を刺すのと同じようにポニーカー とは若者が最初に手にする車という意味が あるんだ若者でも手が届きやすい価格の車 を刺すのねあこのポニーカーという ジャンルは1964年にデビューした フォードマスタングによってできたんだ けど価格がお手頃なのに加えボディサイズ も小さくスポーティな2ド足車だったこと からアメリカ中の若者の指示を集め代 ヒットしたんだポニーカーブームに 乗っかりライバルであるフォードに対抗 するためにクライスラーはチャレンジャー を作り出したのねそういうことだまた ポニーカーブームはアメリカだけでなく 日本にも渡ってきたんだぜ日本の場合 どんな車がポニーカーになったの代表格と 言えるのが初代セリカだでも日本では ポニーカーではなくスペシャリティカーと いう呼ばれ方だったけどなここでも初代 セリカが登場するのねまたチャレンジャー は1974年に1度生産終了になったもの の1977年には三菱ギャランラムダの OEMモデルとしてチャレンジャーが復活 したことも日本でチャレンジャーの名前が 知れ渡る理由になっているんだぜ クライスラーはどうしてギャランラムダを 販売することになったの1971年から 資本定型して車両を開発していたからだ ちなみにその影響を受けてギャランの一部 グレードにはアメ車のような分厚い クッションをソフトなレザーで覆った シートなどカさをしたインテリアが採用さ れたりもしたんだ当時の歴史を知っている 人にとってMW5の外観デザインは夢や 憧れそして懐かしさの象徴になっているの ね三岡はかなりマニアックな車を今回も 作ったことがよく分かったわMW5の外観 に話を戻すとフロントはレトロな雰囲気が あるけどリアにも当時の雰囲気が残って いるんだどんな風に残っているのその1つ がリアウィンドルーバーだ全然聞いたこと

がないパーツだけどどんな効果があるの窓 に備わっているブラインドなどと同じく 日差しをカットするのが1番の目的なんだ 当時はウンドウフィルムが普及しておらず 日差しをガードしながらも視認性を確保 できるパーツとしてセリカなどに採用され ていたんだぜおまたしてもセリカが登場 するのねセリカ以外にもダット3280Z マスタングランボルギーニ三浦などでも 採用されていたんだその理由として日差し を防いだり車内のプライバシーを守る以外 にもドレスアップ効果を求めて採用された みたいだなフロントリアのどちらにも 1970年代のスポーツカーの特徴が 散りばめられてMW5はまさに現代に蘇っ たレトロカーと呼ぶのにぴったりじゃない ちなみにフロントトリア以外にもレトロ カーの要素が取り込まれているのああ 1960代のアメ車の新車装着タイヤに 採用され日本では1970年代に有効した ホワイトレタータイヤが装着されているん だタイヤの横に刻印されている会社名や タイヤのモデル名が白くなっているタイヤ のことねちなみに採用されているホイール は国産鍛造ホイールのブランドとして rayやBBSと並ぶビッグ3と言われる TWSのブラックホイールなんだぜ本当に 細かいところにまでこだわっているし当時 の有効を忠実に落とし込んで作られたのが よくわかるわ霊夢の言う通り当時の有効を 再現しているんだけどかつて成功した デザインを再び採用するのは マーケティング戦略的にも有効なんだどう いうことこれは有効のサイクルとも関係し ていて昔の流行りが20年ほど経ってから また流行りだし他の有効にとって変わるで もまた20年ほどすると2同じものが 流行り出すから一度成功したデザインは後 の時代でも人気になりやすい傾向があるん だぜファッションの有効と同じ感じねMW 5に込められた三岡のこだわりを存分に 感じることができたわこの調子で内装の 特徴も教えてよ内装で注目したいパーツの 1つがシートだMW5のシートはブルーの レザーにはめ加工が施されたもので当時の パフォーマンスモデルを彷彿させる仕様に なっているんだはめ加工ってどんな加工の こと分かりやすい例を上げるとブルー シートの良みにロープや紐を通すための 補強金具としてリング上の部品がついて いるだろうそういう加工がシートに施され ているってことだシートに穴が開いてい るって言ったら変な表現かもしれないけど リングが埋め込まれているって感じねまた ブルーのレザーに明るいブラウンの

ステッチを組み合わせることでおしゃれで レトロな雰囲気を出している特徴もあるん だシート以外の特徴はあるの実は他の部分 はベース車である原光型のホンダシビック FL型とほぼ同じデザインになっているん だと言っても三岡自動車から公式な アナウンスはされていないから完全な予想 になるけど内装の感じからして間違いない と思うぜそういえばMW5のベース車を まだ聞いてなかったから知れてよかったわ でもシビックと同じって言われても全然 イメージが湧かないからもう少し補足して よインテリアはノイズレスな造形つまり 無駄なデコボコやデザインを取り入れず 直線貴重にまとめられているんだそうする ことで広い水平視野角を実現し全席だけで なく鉱石からも解放感を感じることが できるように工夫されているんだ解放感が ある車内はいいよね運転しなくても乗って いるだけで気分が上がるからねまた インパネ中央から助手席側にまっすぐ 繋がるハニカムパターンも特徴的だここに エアコン吹き吹き出し口を埋め込み金属の アウトレットの部と呼ばれる調整棒で 吹き出し口の角度を調整する スタイリッシュなデザインになっているん だぜ内装デザインはシンプルだけど洗練さ れているって感じがするしMW5にもよく 馴染んでいるわところでMW5のベースが シビックということは走行性もシビックと 同じなのああ1.5L直4vtech ターボエンジンを搭載し182PS 24.5kgmを発生させるんだそこに6 速マニュアルトランスミッションを 組み合わせる仕様になっているぜちなみに 敗北仕様だなvtechエンジンには どんな特徴があるのかしら開発担当者に よると従来型ユニットをベースに加速応答 性とリニアな出力特性に磨きをかけたこと で2.4Lエンジンをしのぐ低速トルクと 高回転まで伸びるパワーフィールを実現し たエンジンになっているみたいだぜ vtechとターボを組み合わせることは 簡単じゃなかったと思うけどホンダが開発 した技術によってそれが可能になったん でしょうむその技術の1つにシリンダー内 に燃料を直接噴射する直vir技術が関係 しているんだこうすることでガソリンの 加熱でシリンダー内部の温度を下げること ができノッキングが起きないように対策さ れているんだせっかくの機械だから他の 技術についても教えてよ次の技術は エンジンのバルブ開閉タイミングを変える 下辺バルブ気候により旧廃棄2つのバルブ が同時に開いている時間をコントロール

する技術だこれによりエンジン回転数が 低くても効率よく加給できるようになった のさターボと言うとアクセルを踏んでから 火球が始まるまでに時間がかかりワンテポ 遅れて加速するイメージがあるけどその点 も改善されているのもちろんだそれが3つ 目の技術になるんだけど少ない排気 エネルギーでも効率よく回転する小形 タービンを備えた電動 ウェイストゲートバルブチャージャーを 採用することでクリアしているんだ だんだん小難しい話になってきたけど ウェイストゲートバルブ への輸入量を調整するバルブのことなんだ これまでは下級圧によりこのバルブを開閉 していたけど圧力の関係で勢いよく排気 ガスを送り込むことができずターボラグの 一員になっていたんだそうかそのバルブ 気候を電動にすることで必要な時にバルブ を解放できるようになり一気に排気ガスを 送り込めようになったからターボラグが 抑えられるってことねその通りだこのよう にいろんな技術を詰め込むことで実現でき たvteターボだけど実は弱点もあるんだ えどんな弱点が見つかったのエンジン単体 の弱点ではなく従来型から設計を見直した マニュアルトランスミッションとの相性が 悪いという弱点だそれって走行性能に直結 するかなりやばい弱点じゃないああもう 少し正確に表現するとシフトダウン操作に 対してエンジンの回転数が落ちる時間が 少しあるってことだこの問題はユーザー から寄せられて分かったものなの実はこの 症状は従来型のマニュアルモデルから 引き継ぐ弱点でそのことをエンジン担当の 技術者が認めているから間違いないぜでも 従来型から改良されたトランスミッション が搭載されているんでしょうむ改良によっ て回転数が落ちる待ち時間は従来型の半分 程度にまで減ったけどまだまだ改良の余地 があるということなんだしかもCVTだと だいぶいい感じのところまで来ているけど マニュアルの場合はまだまだみたいだな MW5は6MTの設定しかないからこの街 時間が走りにどう影響するかが気になる ところね一刻も早くエンジニアがこの問題 を解決してくれることを願うわさらにもう 1つ冬になるとマニュアルならではの問題 も発生するんだもう1つ弱点があったのね しかもまたトランスミッションが関係して いるのかそれでどんな問題なのそれは シフトノブの上部に取り付けられた半球型 のアルミプレートが冬になると冷たくなり すぎてまともに握れなくなることだ確かに 深刻な問題だわてかそんな問題はある未性

のシフトの装着者全てに当てはまる問題 でしょしかも夏場は熱くなりすぎて握れ ない問題が発生するじゃないもっと深刻な 問題だと思った自分がバカみたいだわここ までデMW5の走行性能についてまとめて きたけど大切なことを伝えなくちゃいけ ないんだ今度は真面目な話なんでしょうね あそれはMW5の市販化についてだそう だったわさっきからMW5って呼んでる けど正確にはMW5コンセプトっていう モデルだったよねやっぱりその名の通り コンセプトモデルなのそうだ発表時点では 商品家の予定はないとアナウンスされて いるんだただし三岡の特設ウェブサイトで は応援メッセージを送信できるようになっ ていて市販化を望む声が多く集まれば三岡 を動かすことができるかもしれないんだぜ ここまでこだわり抜いてせっかく形にした んだからコンセプトカーで終わってしまう のはめちゃくちゃもったいない気がするわ しかも過去の特別使用者は販売されてきた んだから今回もきちんと販売して欲しいわ 全くどうかだぜでも現時点で市販化でき ない大きな理由があるんだまさかさっき 言ってたトランスミッションとエンジンの 相性が良くないこととかいやもっと根本的 な理由だその理由とはベース者となって いるシビックの生産が遅れているからだぜ そういう問題ならしょうがないわねちなみ にどれくらいの遅れが生じているの 2023年12月時点では向上出荷時期の 目処が3ヶ月程度になっているんだあれ3 ヶ月って意外に早いと思うけどホンダとし ては遅い方なのねうむホンダの他の車種で は1から2ヶ月程度で工場からの出荷が 可能となっているから平均よりも遅れて いるようだなあともう少し待てば状況が 落ち着きそうねそうなれば本田から三岡へ シビックが提供されることになるだろうし 三岡としても量産家へ向けて動き出せる だろうから市販化されるのは遠い将来の話 にはならないと思うわそうなることを期待 したいなここまでデムW5の特徴をまとめ てきたけど霊夢はこの車に対する世間の 反応がどんなものか気にならないか もちろんよ特に50代の人たちがどう感じ ているかを知りたいわそうだよなそれ じゃあMW5を見た車好きから寄せられた 声をいくつか紹介するぜまずデザイン面で は日本車をベースにアメ車チックな デザインを出してくれる三岡は本当に最高 今の子からするとチャレンジャーに似て るってなるんだろうがアラフィフからする とどう見ても70年代のケンメリブルー バードギャランGTO当たりを早期させる

派手な外装に似合わないファミリーカー 丸出しの内装というものがあったぜ そうそう内装といえばブルーの独特な シートへの声も気になっていたんだけど 何か見つかったおうシートも往年のアメ車 感があって良いとか70年代車を彷彿とさ せるシートという声があったから内外装と に車好きはもちろん50代にもしっかり 刺さるデザインに仕上がっているようだな 外観や内装以外での声もあったのああ三岡 に対する声として三岡は何かと狂ってて 好きロックスターからさらにセンスが 上がった感じSUVのバディに続き目のけ どがグッドタイプRで作ってくれたら最高 になるなというものがあったぜ三岡といえ ば個性的で他者が真似しないデザインが 特徴だからMW5の評価もばっちりね1つ 気になった声としてTYPERで作って くれたら最高っていうのがあったけど スポーティーなモデルも過去に登場して いるの例えば1990年に500台限定で 発売され日産S13型シルビアをベースに ホイールベースを延長しFRP製の専用 ボディを仮装したラセード1991年に 500台限定で発売されフードマスタング をベースにしたクラシックカーフオープン カーのプーラ2004年にホンダの7代 アコードをベースにしたヌエラがあるな 結構昔の話ね2005年以降にも スポーティーモデルは登場したの26年に は400台限定で発売されレクサスRX 330をベースにしたファッション スーパーカーのオロチがあるし2018年 に200代限定で発売されマダの4代目 ロードスターND型をベースにしたロック スターもあるぜ歴代のベース車を聞いてい て引っかかったのは三岡がホンダの車両を ベースにして車を作った過去があ るってことだけど今回が初めてではないの ねああヌエラの時は2.0Lと2.4Lの エンジンを搭載したアコードのオートマ モデルをベースに適度なスポーツ感と快適 性を両立しつつ三岡ならではのネオレトロ サを楽しむ上質なセダとして販売されたん だアコードと聞いて思い浮かぶのは vtechエンジンを搭載したユロRだ けどさすがにユロRとはコラボしてないよ ね霊夢実はユロRをベースにした超激レア モデルのヌエラユロRが存在するんだぜ マジですかそれこそ小心照明の スポーティーモデルじゃないうむしかも ヌエラユロRはカタログモデルとしては 存在せず三岡が展開していた認定中古車 制度を用いて制作されたものなんだそして もちろんロR同様6速マニュアル

トランスミッションとvtechエンジン を搭載しており220PSを叩き出すんだ ぜそうなると自然と期待しちゃうのは今回 のMW5でもシビックタイプRをベースに した最強モデルが登場するんじゃないのっ てことだよねああ現行型のシビック TypeRといえば2023年4月に ニュルブルクリンク北たコースでFF モデル世界最速ラップを打ち立てた最強の 国産者だ2.0Lのvtechターボは 330PS 42.852575000000000,141.627934000000000 も応援メッセージを送りたくなったわ そして現時点では販売予定がないとのこと だけどもし市販化された場合の販売価格は いくらくらいになりそうなの予想では 500万から550万N程度になると思う ぜ何か根拠はあるの実はMW5の販売価格 が気になったから過去に三岡が販売してき た車の販売価格を調べてみたんだその結果 なんとなくだけどある傾向を掴んだんだお 興味深そうね何を発見したの最近三岡が 販売した車にはラブ4ベースにしたという SUVがあるんだけどベース車販売価格は 293まNHなんだそしてバディの販売 価格は519まNに設定されたということ を覚えておいてくれベース車にプラ 2020万円くらいの価格ねもう1台は ND型ロードスターをベースにしたロック スターでベース車のガソリン車は289円 なんだそしてロックスターは478円で 販売されたんだベース車にプラス 180万円ってことかつまり三岡の2 モデルの平均値はベース車に200万円 上乗せした金額を販売価格ととして設定し ているってことねそうだその計算でいくと M5のベース車であるシビックのガソリン 車は324円だからMW5の販売価格は プラ200万円となり524まもう少し ざっくり見積もると500から550万 NH程度になるというわけさ説得力がある し現実的な価格設定だと思うわもう1つ気 になるのは納期だけど注文してからかなり 時間がかかるのかしらおそらくな参考まで に200台限定で生産されたロックスター の場合200台全てを納車するまでに約3 年間かかったんだなかなかの長期間待たさ れるのね三岡の車は基本的に手作りで生産 しているからどうしても時間がかかるんだ この点については公式ホームページでも アナウンスされているからどうしようも ないなでもそれこそが三岡の提供する付加 価値になるしファンが引き寄せられる魅力 でもあるから納車される日を楽しみにして 待つしかないよねこの動画では三岡の総量

55周年を記念した特別者のMW5 コンセプトについて解説してきたけど めちゃくちゃかっこいい車に仕上がって いることが分かったよななんと言っても ケンメリセリカチャレンジャーなど当時 流行った車を連想させる4連ヘッドライト はインパクト抜群でかっこよすぎるわ レトロな雰囲気を上手に取り入れながら 現代風にアレンジしてくる技術はまさに 天下一品だな1つ気になるのはホンダの 技術者の悩みの種になっている6速 マニュアルトランスミッションと1.5L Vテックターボの相性だけどこれはどう すればいいのかな相性が悪いと言っては いるけど従来型から改良されているし現 時点ではどうしようもない問題だから気に しない方がいいと思うぜもしどうしても気 になるならシビックの6速マニュアル トランスミッションモデルを試乗して自信 で体感してみることをお勧めするぜそうね それじゃあ細かいことは気にせずMW5が 市販化されることを心待ちにしているわ そうしていこうぜそれじゃあ今回の動画は ここまでだもし良かったらみんなの熱い 気持ちをコメントしてくれそしてこの動画 が面白いと思ったら高評価よろしく頼むぜ みんなのコメントと高評価のおかげで動画 作成頑張れてますこれからもみんなが 楽しめるような動画を投稿できるように 頑張るのでチャンネル登録で応援して いただけるととても嬉しいですそれでは 今回も最後までご視聴いただきありがとう ございました