【 カッコイイセダンに乗ろう 】土屋圭市 が PEUGEOT 508 GT HYBRID を 沢すみれ と徹底解説!!サッシュレスのクーペセダンは今や貴重!!猫足プジョーの本領発揮!!

今回の車選びドットコムは、土屋圭市 が PEUGEOT 508 GT HYBRID を 沢すみれ と徹底解説!!サッシュレスのクーペセダンは今や貴重になってしまいましたが、やっぱりかっこいいですよね!猫足プジョーの本領発揮です!!是非、ご覧ください!!

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プジョー508SW GT ハイブリッド
ボディーサイズ:全長×全幅×全高:4750×1860×1420mm
ホイールベース:2800mm
車重:1820kg
駆動方式:FF
エンジン:1.6リッター直列4気筒 ターボ
モーター:交流同期電動機
トランスミッション:8AT
エンジン最高出力:180PS(133kW)/6000rpm
エンジン最大トルク:300N・m(30.6kgf・m)/3000rpm
モーター最高出力:110PS(81kW)/2500rpm
モーター最大トルク:320N・m(32.6kgf・m)/500-2500rpm

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毎週火曜日・木曜日19時更新!
出演:土屋圭市、工藤貴宏、女性アシスタント
※モータージャーナリスト、女性アシスタントはどんな人が登場するのか、お楽しみに!
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38件のコメント

  1. 最近のプジョーのデザイン、一貫性があって306マキシ時代のいいデザインの雰囲気があって好印象です

  2. TAXiシリーズ懐かしいなぁ
    乗客を酔わせて吐かせるトンデモ映画がすごく面白かった笑

    そしてデザインが好き🙂

  3. プジョーはデザイン良し、足回り良し
    もう少しパワーがあれば
    あとやっぱり故障が多いかな

  4. コクピットがカッコイイと土屋さんが何度も言って下さってるのに、
    コクピット目線やメーターなどを全然映してくれない、いつものセンスがイマイチ過ぎるカメラワーク。。。
    全然改善されなく大変残念です。

  5. なんでシートベルトちゃんと装着しないのかね? 脇からベルト通してるんじゃない?? 車を紹介する番組としてあり得ないこと 見た限りでは2回目なんだけど

  6. 今回も安定のARTAコンビですね。
    映画“TAXi 2”にて主人公ダニエルのプジョー406とカーチェイスを繰り広げていたのは3台のランエボⅥでしたね。
    いずれも千葉ナンバーでした。
    ちなみに三作目の“TAXi3”ではランエボⅦが登場します。

  7. イギリス在住です。イギリスにはバリバリのSport Enginereedがあります。日本にはありますか?このクーペでないですかね?407クーペかっこよかった。

  8. パリにいくとこのタクシーありますね。あとレクサス、Cクラス、Skoda、Kia、カムリ、パサート等等。

  9. 640万円で「まぁーまぁー?」
    500万円32Rデビューで「たけぇー」と言ってたけど
    本当は平均給与上がってんじゃなね?

  10. 沢さん イェーイ💖
    508の5ドアセダンは魅力ですね。今の日本車じゃ、シビックくらいしかないのかな?
    昔、アテンザの5ドア乗っていて友達の冷蔵庫・タンス運んだら驚いていたよ。長尺乗るから5ドア魅力

  11. 現行208乗ってます。試乗で508SW乗りましたけど、乗り心地穏やかで操縦しやすかったです。うちのほうの地域ではたまーに508見かけます。

  12. TAXiの話をするから、1~4のDVDを引っ張り出してきちゃいましたよ。やっぱり個人的には映画は406の時が好きです。ジベール署長がめちゃくちゃでね

    508は日本やドイツのセダンとも張り合えるまとまりの良さを感じます。

  13. 405のホイールをBBSに変えたら猫足感が感じられました。電装系が弱くて、4:06が出て乗り換えましたがこちらは、しっかりした猫足でした。

  14. イタフラもいいけど値落ち率がパンパないから下取り額をアテにする日本人向けじゃない(笑)
    俺もかつてCITROËN C5に乗っていたけど3年経てば下取りは新車価格の4分の1、6年でタダですから。

    でもその売れないところがまたいい。

  15. こういうセダンを見るとクラウンはエクステリアデザイン、インテリアデザインが劣って見えてしまう。
    セダンは輸入車が優秀。
    好みもありますけど。
    デザイナーの違いなんですかね〜。

  16. ルノーもシトロエンもプジョーもDSもここ最近のフランス車は本当に素晴らしい車が多い😊

    508は乗り心地も素晴らしいですし、何よりデザインが素晴らしい😆

    フランス車も最近はアイシン製ミッションなど使ってますし、最近は壊れにくくなってきてるみたいです😎

  17. 乗り心地は本当に良かった
    同車格で508を超える乗り心地は中々無いと思う
    だけど吊り下げ式ペダルど結構気を使っても防ぎにくいカックンブレーキと実際に見ると思いの外チープな内装の3点が気になって購入対象からは外してしまった

  18. 私が4ドアを買うならこれです。スタイル、インテリア、走り申し分なし。ガソリンGTラインで充分かなぁ。
    日本車にはない独自の世界観。
    ナビがいまいちなのが残念。アップデートを期待。

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