フルレストアされたマッハIII 750SSが欲しくなってしまった。この旧車やばすぎて…。【カワサキ KAWASAKI】

こんにちはなるですこんにちはみおです 今日はですねなんと バーバブンブンブンでございます ババババイク 今日はバイクの日です 私はいよいよですねバイクの免許を取りに行く 3段ができましたので 初めてのバイクを 見てまでいいのがあったら購入ワンチャン ワンチャン購入も検討 早いんだよな購入までか 早いみたいなもうビビっときた までも今日はバイクを見ていこうかと思いますいや楽しみみ 何もわかんねえからみ いいやつがあるかなって思いながら行こうと思いますで今日はエリア 47 っていうバイクの車とかがあるお店で私のもねここでバイク買ってたなんでちょっとお邪魔します 今日はねこちらでございますイエーイ [音楽] いっぱいあるよこ外から見ても楽しいですね早く中に入れよって じらしてらしてあれ?ここは出口 出口はあっちでございます いやマジで楽しい乗り込んでいくブンブー ということでお店に来ましたお邪魔しますこちらはね店長さんの 藤井と申しますよろしくお願いします お願いしますじいさんです今日はよろしくお願いしますこちよろしくお願いします いや急車いっぱいあってすごいかっこいいですね 急車しかないですね新しいのうち触れないんで あそうなんですね 斜専門店ということでよろしくお願いします はい問い合わせ最初だいたマッハこちらはですね残念ながら戦役で決まっちゃいましてあそうなんですね [音楽] はいこちらはものはまだあるんですけどお出しすることできないんですね ああ残念 その代わり昨日ですね新しくまたマッハ1 台入ってきてるのとあとはまた別の建物なんですけどもう 1 台でお客様から預かってるマッハがありましてそちらのマッハだったらご案内できるかなと そうなんですよねであとはRZ これもまだ出せますい かっこいい傾斜に乗ってみたいなと思って割と朝知識で来ているので 十分だとよく考えたらこんなもの乗れないです 朝知識の方がいい 車の急車とかも乗られてましたよね あそうなんですよね 急車って本当に時代に逆らってます環境的にも悪いだけじゃなくてメイント気も悪いしとか部品の供給もやっぱり悪くて壊れてもすぐ直せないとか これは車と一緒なんですうん 直せないとかそういうのもありますし現稿者と違って昔のバイクのが性能面も劣りますから今のと違って若い方から例えばお年寄りまだ誰でも簡単に乗れるよっていう感じじゃないものが結構多いんですよ あそうなんですね こっちのマッハなんか本当1 番これが凶暴だと思いますよ えじゃありかもしれない あそういうのが逆にはい そういうタイプの人間なんですよ えっと工事現場の作眼機って知ってます ガガガってやつそうそうそうコンクリート外るやつ あれに乗ってるような感じ 反機場前のバイクなんで本当に自転車のフレームにむちゃくちゃパワーなレンジ無理やり乗っけてるようなものなんですよ振動も半端ないし そうなんですね 扱いにくいってそういう意味合ですよだから振動も軽減されてないし 飛んでいっちゃうってことですか 飛ぼうと思えば飛べるかもしれないですけどただ本当にパワーがめちゃくちゃありますから爆点しちゃったりとかねあの バイクが バイクがバーンって爆点しちゃうとかそれはありますよそれはそうそんな普通な感覚で あそれ普通にあります 今のバイクだとじゃあそういうのも例えばウリーもしないように制御されてたりとかパワーがあるバイクでも降臨が滑ったりしないようにトラクション制御とかも電制御でかかってたりとか するじゃないですかパワーはあるのにそういうのはないんでもう己れのテクニックだけで感覚だけで おっとおっと 制御しないといけないよっていう そうなんですね楽しそうだな そうだからま昔のバイクのコンセプトってそういう感じです乗れるもんなら乗ってみろっていう乗り手を選んじゃうんで 選ばれしき人にならなきゃいけないっていうことですか そうですね 選ばれずにお亡くなりになった方がたくさんいるバイク あそうなんですねはいこれの1個下に 500 マッハってのがあるんですけどそれが世界で 1番市人が出てるバイクって言われてて どうしよう守護心が私の守護心に訴えかけています守ってくれよって [笑い] 親指だけじゃ操作できないです指 してくれる大指ではい あとは事前に伺いましたけど足が届くかなみたいな は車高落としたりとか調整とかできます あ 調整できないものに関しては使とかいような形も取れますし 使用変更みたいなできるんですね ただスタイルはちょっと変わっちゃいますねあの車高がと下がっちゃうんで車で言うとみたいな悪くない バイクでそういう風にしちゃうとドラックレース仕用みたいな感じにはなっちゃったりします 届かなくても乗ってる人もいますけどねうん どうやって乗るんですか 信号待ちする時とか降りますバイクから降りちゃいます そのパターンもあるんですね っていう風にして乗っちゃうような人もいます本当に乗りで選ぶんです誰でも簡単に乗れるわけじゃないんで停車中は降りて乗る時にまたまたがって発信する時に乗ってスタが うん楽しくなってきた これが楽しいと思うかくと思うか本当に現代のバイクと違って維持していくのも大変ですし乗り手を選ぶんで誰でも簡単に乗れるとかどこでも簡単に乗っていけるってわけでもないわけですよ コンピューターでガソリンの制御とか空気の制御とかしてるわけでもないので高い山とか登っちゃうと走んなくなっちゃうとか 水敷とかでじめしてると走んなくなっちゃうとか色々そういう問題もあるので本当に好きじゃないと乗れないし学とか通勤とか移動手段じゃなくって完全に趣味手がかかるの分かってるけどその手のかかるのも可愛いとか修理してる間の方が長いとか乗る時間よりもっていうバイクとか人もいるんですけど本当にそういうのが趣味であったり大 あるあるですね はいていう人じゃないと乗れないかな 特にマハ修理系は大丈夫なんですけど RZ はまだ部品の供給率ものすごくいいんですよ優部品 7割ぐらい出るんですよ 山ハさんありがとうございます うちこのヤハのRZ がメイン車種でやらしいただいてるんですけど扱いやすいですマッハ へえかっこいいですねでは こちらのマッハもですね世界中で人気あるバイクなんで車外って山ほどあります一般的な名車で人気のある伝説のバイクみたいなそういうやつは値段も高いんですけど無品供給世界中であるんで維持しやすかったりはしますうん でも全然構造が違うんですね 反正期以上前のやっぱりバイクなんでもうザオートバイシャって感じの作り RZ はどちらかというともう流先系なボディになってきたりとかデザインになってきますしどういうのが欲しい感ですよね隣の 4 歩なんかもそうなんですけど鉄のフロントフェンダー色入ってますけどこれも鉄なんですよ 鉄なんだ で例こっちもプラチックいバイクになってくるとフロント周りの合成を高めるためにスタビライザーって言ってまこれも補強の役目が入ってたりとかして鉄パンですね この辺の年齢の鉄フェンダーのパイクってのは私 1番好きなんですよ なんでなんですかそれは 古臭さとかビンテ感とかオートバイらしいこれぞオートバイってまスタイルですよねこの辺はちょっと新しめにはなっちゃうんですねこのアジの方だけどこれは維持しやすかったりすごく扱いやすい [音楽] そうですよねうんそういう意味ではおすめ 急車のバイクに乗るの初めてだよっていう人にもすごいいいみたいな感じ うん何を求めてるかですねだからねこっちはエンジンも水冷になってて性能が新しいも上がってきたりしてますこっちクレなんですあとは全然排気量も違います しクレの3発すごく人気あります 何が独特なんですか [音楽] 音ですとかトリプルのエンジンのメカニズムというかですね歩道だったりとかレスポンスだったりとかそういったものがやっぱりは人気あるんですけど 1 周回って現代の新しいバイクもみんな3 期筒になってますやっぱ3 期筒がいいんじゃないっていうことでま3 期筒が守約ま60 年前のバイクなんですけどぐるっと回って今 3期とうん最先端行ってたって そうですねその当時当時多分1 番早かったんじゃないですかねこのバイクは フェラーリーさんに勝てるんじゃないかって言われてたんじゃなかったでしたっけ?直線だったら加速では勝てるんじゃないかって当時のフェラーリって言ってました この当時のフェラーリだとおそらくですけどヘルメットかぶって船みたいな FJとかああいう系のスプリンの Google つけて乗るような力あの年代のフェラーリとかだったらそれはこっちの方が早いかもしれない 確かに これと昔のフェラーリ買って兄弟で用意してもらうとかそういう企画やっていただけると みやちゃんこのゴルけさせて フェラーリにカッターとかってなんかロマありますしいい宣伝ですよねあとはすいません後ろにあるこの Z1000R1はいZですはいZ車と同じ Zうん を販売できますおすすめですマッハよりかやっぱりだいぶ新しいですけど 何年ぐらいこれは80年入ってますよね ええどのバイクもめっちゃ綺麗ですね 綺麗にしてますすごいでか はありますけど排気量どれくらいのこれ 1000こちらは2サイクルですから7 半マハって言うと1500cc そうなんですね750だと思ってた2 サイクルはロータリーと同じですトの倍エンジンが回るんで 7半って言ったらもう1500cc こんな自転車みたいなキャシャなフレームに 1500cc の化け物エンジン乗してるんです やば急にやばく感じてきました こっちは250とはいえだから500cc あ これはフサイクま線は線なんですけど一応これエンジンじっちゃってたりもしてるのとこれなんかはアルミのタンクになってますあ ここは違います のタンクになってますここはあのでで足回りも純正と違ってすごく軽い新しいですね社外のホイールとか入ってるんでものすごくノーマルよりかが軽くはなってます あそうなんです 僕乗った感覚で言うとゼの扱いというかそれぐらいこう軽くゼ 400がわからないんですけれども 思ってるより軽く乗れるっていうことなんですけど 見た目の角の割には軽いですこっちの方が重く感じちゃうかもしれないです あそうなんですかこんな違うのに本座鉄の塊なんで ああそっかそっか楽しそうでも綺麗ですね Zッと同じぐらいの年代ってことでしょ こっちの方が古いですねこれはもう71 年とか2年とかになってきますので めっちゃ綺麗じゃない80 年入っちゃってるうわあ でもこれはも新しいパーツとかに全部変えられてるんですよ そうそうそうそう すぐ乗れちゃうぜいみたいな感じ これはもうすぐ乗り出しできる状態です 何もじんないで はいこちらのマッハとかはちょっとお時間をいただく形にはなるです ああ何かしらこうやってくれて納車みたいな感じになる これ入ったばっかりなんで先ほどお話した通り一応こちらとしてはフルノーマルの渋滞今例えばライトステーとかも社外品についちゃやってるんですけどこういうものも全部ノーマルのもの当時の純正品っていうのはさすがに手に入らないものもあるかもしれないんでま社外のリプロ品再生した新しい純正品社外品ですよね そういったものとかでこう純正が全部しちゃう予定好みなんで逆にそうじゃなくてつてはともかくなんですけど例えばこのホイールの HDM とかもこっちの方がいいよっていうことだったりディスクも穴開けてゴリル確保しちゃってるんですけどこの穴ぼだらけのこっちのがいいよっていうんだったらこのままにしちゃってもいいしとかうん穴っぽじゃないパターンもあるんです ああ穴開いてないんですよ ああいう感じあそうですねそこのねRZ のみたいな であとはエアクリーナーボックスとかそういうのもまけさしてもらってとかで純正のこのスタイルとしてを出しようかなっていう それはそれでいい外装はニューペイントの新しい外装って装だけなんとかちょっと載せて撮影に間に合わしたみたいな ありがとうございますわざわざマジで綺麗こんな古いバイクだと思わないですねこれだけ見たら 作りは無ざえAことで乗せてもらいました どうですか気似合いですよ女の子でRZ 乗ったら超かっこいいっす あ本当ですか?危ない危ない今この姿勢を崩さないようにめっちゃ頑張ってる 本当軽いのでまだ使いやすいってのあるんですよ足地面にできました バイクちょっと起こしてみます向こうにおっととっとっていかないでこっちは支えますけどそっち自分の足で あ分かりましたこっち全力で支えます1 回ちょっとバイク起こしましょうか?起こしますよ足つきます つきますつば先ついてますついてます あじゃあ全然乗れますよ本当ですか 153cmぐらいですか全然153cm も乗れます戻しますよ 戻しますちょスタンドちゃんとつけてもらってはいはいオッケーですよオッケーですよ 危ない危ない危ない危ない で足下ろしてもらって全然大丈夫ですね マッハさんに当てるわけにいかない マッハもまたがってみますじゃあえ いいですか?すいません全然大丈夫って言えるんですか?今ので 全然大丈夫本ん当つ先しか僕もつかなかったりします足短いんで [笑い] いやいやいやいや私も足短い方ですよ うちの次難房とかはめちゃくちゃ足長くて あ羨ましいですね もうドカティのパニガレとかでも両足べったりついちゃうんでまそういう人だったら安定感あるんですけど普段僕もつ先ちょんとだけついてれば全然 濡れちゃってます同じような感じでじゃあこれちょっとワンハがっちゃいますい さっきみたいな感じでたってもらって これ低いな多分 そうですねこっちの方がちょっと高いです 乗りやすいですよね 足ステップのしてもらってハンドル持ってもらっちゃって大丈夫です [音楽] ステップいいですか?行けました おお ハンドル持ってもらってこっちの方がやっぱ大型車になるんで RZ よりか大きいです全てそれも起こしてみますかねずっしり感はこっちのがあるんでまたちょっと足ついてもらいながら僕こっち支えますからしてもらってい はいせーのこれ本当に手伝えますよ行きますよせーの 自分で起こせなかったら乗れないですか じゃ足ついてますついてます これも足さえついちゃいで起こせないと免許取れないです 教習所でバイク倒れた状態から自分の力で起こせないと免許取れない免許取れてる時点で大丈夫です まだ取れてないあまだ取れてないです すいませんなんかあのよう約取ってました ああそれ回し的にどうですかね?それであのちょっとハンドルグリグリやってもらっちゃってもいいんで かっこよくないの ハンドル真っすぐにしてみましょうか?ハンドルっすぐにハンドルマっすぐにしてみましょうか右に切ってもらってない 全力です 待ってマジでこっちこっちちょちょちょちょちょっと待ってくださいそっち足ついてください こっち絶対ついてますはいさはい おっとどういう状況?これこの状態だったら右左行けますわハンドル 今ガタンってハンドル切れて傾いてたんでちょっと重たく感じたんですけど ああなるほどもう左足が限界です ああじゃあ下ろしますよそのまま大丈夫ですよ倒してもらって 大丈夫ですかはいはいオッケーな こっちよりだいぶ重たかったと思うんですけど めっちゃ重たかったですああ 車重の問題もあるんですけどハンドルの位置とか高さとか長さとか幅とかそういうのもあったりタイヤもこれ 19in で大きいんでパターンって倒れ込んじゃうとコンっていっちゃうんでそういうところでもやっぱり土って重たくなっちゃうらしいですよね そうなんですね いろんなバイク本当色々違うんですよ軽さだけで言うんだったらこの RZはすごく扱いです すごいやバイクってどうやって選んだらいいんですかね えっと本当に例えば真ッハ買われて何がしたいのかとか通勤通数学に使うならこういうのがいいですよ 数学は大丈夫です あれはまたがりますあれは多分1 番でかいですかねまたがってもらっていいですもします 乗りやすいこれ それも足ついてもらって大丈夫ですスタンドしっかりしてますから スタンドしっかりしてる うんステップに足のしてもらって大丈夫ですよ ほいとでかい1 番多分でかく感じると思います でかかったこの姿勢で運転していいもんなんですかねこうなっちゃうこれでも前鏡バイクじゃないですよねこれって バイク乗る時っていうのはま基本的にはちょっと前鏡になりますから ただ今ハンドルがお姉さんの手の長さにしてちょっと遠いかもしれないんで例えばそのハンドル変えてもっと手前に持ってくると あそういうのもできる 色々だから仕様は変えられます 確かにこれハンドル社外品すぎて こういうハンドルとか別にできるしこういうのとかもできちゃいますし [音楽] 車みたいなこうやって乗ろかな やると言われたら別にやるですはいうちのお客さんでやってる人いないですけど やばいやばい例えばそこの横のGS みたいな絞りハンドルでちょっとこう手前に来てるじゃないですかそれだいぶ手前に来てるんですよ あそのGSバイクかもキラキラかこ あこれも売れます売り物ですよGS なんかはこれ乗った後だと相当小さく感じますでま 400ccですけどねこれもいいですまたってもらって いいですこれも可愛い自分でバイク制作してるのすごいですね本当に もちもちなんでやれることやれないことありますから 外中のはい会社さんにも協力してもらって おお見て 大型乗った後だとだいぶちょっとこうめちゃ軽い うんこしてもらっていいですこれも行けますこれなら あ行けました行けましたお手伝いしてもらいました うんありがとうございます 両足つ先ついてますあつけました頑張れば 全然余裕ですねこれだったら片足ならもうベタじゃないですか 乗れるん 右足ステップ乗してもらって左足好きしますよ あ余裕ですえ身境的に乗れるバイクあるんで嬉しいあ ちょっと低くなってるんでこれはこれベタ足って言うんですけどもかまでついてますよねこれなら全然安心感あります はい安心感はあるわめっちゃ1 人でも踏ん張れると思いますハンドルはちょっと踏ん張れないハンドルです そうですねこれは ハンドル起こせますまっすぐにそうですか あこれならいけますねマッハの方が マッハの方がだいぶ重たいですよねでも女の子でこういうの乗ってるとちょっと急車会みたいな感じにはなっちゃいます あそうなんですね急車を今乗ってるんですけどめっちゃ楽しくてバイクも急車乗りたいなって思ったんです はい急車会風に乗りたいなってなったらこれおすすめです これ2人乗れるんですか ここのシートの幅に入れるだけ そういう考えなんですねスリム方なら3 人多分 これじいさんとじゃあ3人で 僕は遠慮します マジ素敵楽しい 車の免許もあったらもう免許取れるの早いんでもう今から乗れるバイク決めとかないと そうですよね でこれもそんな時間かからないで出せますで RZ とかも時間かないで出せますでこれもすぐ出せます [音楽] ただマッハとかはさっきお話しした純正に 戻したりしたりとかあとこれ国内新規登録 日本で初めて登録するんであちらのご金額 の車両だと国内のものだとすごく高いん ですあるんですけど高いですあれを登録し たり変えたりとかってするのにま 半年ぐらいはあそんなかかるんだ見て もらいたいんで3ヶ月から半年ぐらい3 ヶ月から半年ぐらいまだ会方です全然 さっき可愛いて言われたこちらのこれ8年 経ってますから8年でこの状態ですか まだついていっぱいあります 車両のためだけにホイールとかも0 から作ってるんですよ そういう部品はいっぱい事務所の方になりますけど へえ 全然まだこんな形で走の部品全部もうワンほで作ってるんで うわあすごい 隣もそうですねうちのこれ若い子のこっちにことフレームからそうってるんですけどそれパイクパイク 骨組と足回り作るだけでももう23 年かしこれにエンジンが乗ったらもう走れます それを作ってるっていうのが本当にすごいですね 仕事ですからこれもだからエンジンがいじってる途中じゃないですか納車に時間がかかるんでそういうのも踏まえて先に決めとかないと免許は取れたけどいざ乗れないでやっと納射した時にま冬だとちょっとやっぱりきついとか乗るなってなっちゃいます余裕を持って買えばいいってこと 本当車両に乗りますね3 ヶ月から半年でも短い方なんですよ 分かりました 何年もかかるものだと余裕も減ったくれもなくなっちゃいますから納車待ちっていうお客さんはいっぱいいます これちょっと特殊ですよね部品全部そのワンオフで作ってるからいっぱいバイク持ってる人なんでその中の 1 台でこれはもうこういう風にとこといろんな自分の学部品に作ってつけようっていう考え大人の趣味だ そうですよ実用性はないんですよ完全にもう趣味です 私は趣味バイク欲しいまだ免許持ってない 違う建物の方にも案内できる車両はあるんですけど えこのマッハリー はいマッハリーさん あカすりさんはどれくらいの金額になるんですか あこちらは安いんですよこちらの車両だと税 ええめっちゃ安い普通なんか1000 万超えてくるなそういう1000 万超えるような車両はそういう理由があったりでそれに比べたらそれもちろん安いですけども安い人によってまそれぞれかもしれないですけどうちの車両の中でのラインナップでは安いです 確へえ安い理由として解読 エンジンのマッチングしてないんですね 新車の時の車体に対して新車の時から乗ってたエンジンではないんですよ 60 年近く時間経ってますから長年の間にはエンジン壊れちゃっていちゃったりとかこの海外から持ってくる途中にバラバラの状態で持ってきて日本で組んだりとかそういう風で入れ替わっちゃったりとかまいろんな事情があってですね変わっちゃうんですあとはですね降臨ちょっと横から見てもらうと ほいほい テールランプよりもだいぶタイヤが出てると思うんですけど うわ出てる ちょっと太めのタイヤ使ってるってのもあるんですけどその足回り自体がこの面積式のフレームの足でもないんです BとかC [音楽] って最終の足回りで足が長いんですそういうところをちハげぐしちゃってるただ足に関してはさっきお話した通りで完全にフルノーマルルックで乗りたいよってことあれば足も変えちゃいます好みなんですよねこういうのがいいっていう人もいるし何とでもできます RZ とマッハはうち得意なんでごいただければ何でもできちゃいますから それでま変な話プラン売りご金額はもうその金額の中でこちらのプランから外れる内容お客さんの方でこれつけてほしいあれつけてほしいそういう内容があればまたプラスになっちゃいますけど基本的にも完全に初期型 BとかC っていう最終型の足回りなんですけど 全部その初期型仕様とかにはできますただエンジンのマッチングだけしてませんそこで安いていう状態 あなるほどね あとはあの当時のオリジナルの部品じゃないとやっぱりそこも価値は下がっちゃいます ビンテージのコレクションって形になってますから 60 [音楽] 年前の新車当時の綺麗な部品が残ってるものが少値があってやっぱどんどん値段も高くなっちゃう綺麗な新品部品は手に入るんですけど社外品になっちゃうのでそういったものはやっぱりあの値段下がっちゃうんですた 1000万円っていうのはおそらく60 年前の新車当時のままの部品で全部作られてて綺麗で状態がいいあとは車体番号がものすごく浅くて あとか体番号皆さんこだわるんですだからエンジンの番号もマッチングこだわるんです 切れ番って言って例えば1000番1万 5000 番とピタっとした切れた番号とかゾロネとかあとは浅ければ浅いほど初期っていうので人気があるものもあります そういうものを世界中みんな探しめてるんですか?狙って うんそう そうそういう車両なんでだからそういう値段もついたりとかしてでも欲しいって人もいますしコレクションですよね 最初ねでも買った人はめっちゃうんいいね そういった方が長年持ってて占いで倉庫に眠ってたり家に眠ったりするようなやつが出てくるとすごい気になる へえ それがでも動くようになるのがすごいですね そこ難しいですさっきお話した通りで新しい部品が入っちゃうと価値が下がるって言ったじゃないですか やっぱりもうバイク乗り物なんで60 年前からほっかしてるやつがあったとしても乗れないんですよ そうですよ 中身腐ってますしこのゴム関係のシールとか全部そういうのも変えてあげないと使い物にならなくてオイル漏れちゃうとかタイヤなんかもプラスチックになっちゃって走れなくなっ 乗るためには変えなきゃいけないんですよ そうですよねそうすると下がる うーん難しい 乗らないで飾っておく コレクションと乗るように価値は下がってでも新しい部品を入れて乗れるようにして乗るようにしてるバイクと 2台持ってる人だと分けて持ってるです みんな何台も持ってるんだこの前あったZ とかでも新車から何も1 回も触ってませんっていう新車時のネジロック剤ネジが緩まないようについてる新車の時の薬がまだ残ってますよていうそれで価値があって高いですってやつがあったんですよ乗るためにそれネジ回しちゃったらもう価値なくなっちゃうざっとくようですよ 辛い カとかプラモデルとかフィギュアとかしようか へえそういう楽しみとかもあるからね 所有する喜びとかそういう所有する楽しいとかまコレクション的な楽しいとか乗っても楽しいしとか人それぞれなんですよ [音楽] うんマジ1回乗りたいな 免許もなくって乗れなくってもコレクションとして飾って思ってると思う ちょっとお体的な問題とかに乗れなくなっちゃったりとかご年齢的な問題とか乗れなくなっちゃったりして飾っとくだけっていう人ます [音楽] この前ご家族の反対とかでも乗れなくなっちゃって危ないからとかそういう人もいるんで乗れなくても別に変えます まだ免許持ってなくて買う権利はあります ありますありがとうございます 最後にエンジンをかけさせていただけるということで [音楽] エンジンかけれなきゃ乗れないですからねさっきみたいにじゃえ 1度またがってまたもらっていいしょ まず鍵これオンにします鍵を1 つカチャっとひねるだけですねで今電源入りましたでキルスイッチ真ん中にカチャっとランのところあとはガソリンコックはオンにしてキックペダルを横に出してもらってもいいですか ほいと はいそこのキックペダルに足をかけてもらってここ気をつけてくださいねあの足当たるとこれ怪我しまったら足当たらないようにそれを切り下ろしてもらうんですよガンとやってもらえば えいもっと勢いよくえい もっともっと勢よく1 回見てもいいですか?昨日動きが分からないと思う すいません 普通にもう A振り下ろすだけいいAだったな勢よくエ 勢よくエはいえ出していこうい 足してもらっちゃった方がいいかもしんないですもっともらって僕ブレーキ押さえてるんで今 りましたいきますはい もっといける えいもっと立ってもらってもいいですよってもらって で8で下までエ踏み下ろす あれ思ってたんと違うぞ 足ちょっと溶けてもらって普通に取り下ろし [音楽] 待って私が下手くそなるだけですねすぐかかってます もっと思いっきり勢いっちゃっていいです別に立った方が力入りますで体重のしても下にどんなセル付きのバイクの方がいいですかね RZ とかこの辺のバイクキックスタートしかないんで 1 回みおちゃんがやってもいいですか?妹が 己の力でエンジン目覚めさせるっていうのも大醐ミだ えかっこいい 己の力でエンジン目覚めさせたい 目覚めないです 目覚めてないちょっとみちゃんやってみならいい 今オンなんで そっち側のくに足を乗せて はいはい上で で下にあ分かったこれでもう1 回力かかるところでえいって アクセルひねいすはい よし でこれちょっとひねってもらって今もうやば [音楽] [音楽] かっこいい 2サイクルなんで回転数やっぱ高いんで [音楽] おおこれがギア 一応ちょっと補足なんですけどこちらの車両の今のプライスっていうのはうちの方だと R ずこだわってますからエンジンもまた再度リフレッシュしてからさらにお出しさせていただく金額のプランセットですね で2 サイクルってさっきちらっとお話しましたけど 4 サイクルの倍エンジンあるんですよ寿命を倍早いんですよさらに純正フラーとか純正キャブレーターっていうものを変えて謝外になっちゃってるともっとエンジンの回転が回っちゃったりするのでメーカーさん例えば 1 万回転でもうレッドゾーン頭打ちですよって決めてるものをマフラーキャブ変えちゃうと 1万2000 回転もありますよとかになっちゃうとさらにも寿命が短くなっちゃうんですね で結構RZ もクランクとか消耗品なんでその辺は一旦リフレッシュさせてもらって出させていただくこれクラン設定なんですけどもしこのままでも十分調子いいからこのままっていう方だったらその分お値段調整して下げることもできちゃいます 1 番いい状態で乗ってくださいねっていう金額設定プラン設定なんですけど中古車ですからちょっとぐらい傷んでて当然ですっていうことでこのままの代わりに安くしてくださいって人もいますからそれはもう要相談で相談 はいでお姉様はエンジンかけれない妹様ご意 剣道剣道 言いたいのはあのちゃんとかかるバイクです あかかる かかりますそうそうそう バイクに問題ないことだけはマジで こちらは一発し 教習所だとキックスタートでエンジンかける練習とかないですからさっき話した倒れたバイクを道路でもし転んじゃったらみんなの迷惑になっちゃうんで自分で起こせなきゃ免許取れないとかありますけどエンジンかけれなきゃ取れないとかないですから教習のバイクは全部セルですからこれかけれなかったらこっちはもっとかからないです一生かかってもかからないですこっちは力しコツがいるんですよ 蹴力入れるところのタイミングとか蹴り下ろすスピードとかあとアクセルの開け具合とかチョークの引き具合全部その 1 番いいところに合わせてそこで思いっきり蹴らないと難しいんですね バイクには問題はない いいバイクかっこいいバイク [音楽]

マッハIIIが欲しくてエリア47さんにお邪魔してきました。
とんでもなくカッコイイんですが、バイクの旧車は不安なので、
色々相談のっていただきました。

【エリア47様のYouTubeチャンネル】
https://www.youtube.com/@area47rz

▼お問い合わせ先
エリア47
住所:〒340-0833 埼玉県八潮市西袋1470-6 1階
TEL:048-954-6672
営業時間:12:00~20:00(月定休)
公式サイト:https://area47.co.jp/

50件のコメント

  1. なるです。
    動画見てくれてありがとうございます。
    コメントで両親のように心配してくれてありがとうございます。嬉しいです。
    撮影時は、教習前で「なんにでも乗れちゃう!」って、根拠のない自信に満ち溢れていました。
    でも、今教習が始まって、想像以上に難してくて….正直、「これは一筋縄ではいかないな…」って思っています。でも、だからこそバイクの奥深さに惹かれるし、何としてでも乗りこなしたいって気持ちが湧いてきています。やる気100パーセント。無理をするつもりはないのであんまり心配せず、応援してくれると嬉しいです。

  2. はしれなっちゃんねるの平嶋夏美さんは身長154cmで大型いろいろ乗りこなしてるよ
    なっちゃんに教えてもらうのもありだと思うよ

  3. 女の子でバイクといえば夜道雪さんのイメージでしたが、なるさんもそこに加わるとは⁈
    でも、安全運転で気をつけて下さいね🏍️
    くれぐれもご無理はしないように✨

  4. 真のライダーの私の意見としては、公道はスクーターが1番

    セブンのおでんも持って帰れる

    以上アル(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)

  5. 750ssいいですね、
    旧車2ストしか乗った事なかったのですが、今はZ1のチューンド乗ってますが、刺激が足りないので次は750SSを増車考えてますけど、最初の1台にはハードル高いとは思います、

    旧車はよほどいい車体、整備士さんに出会わないと維持難しいです、
    修理ばっかりで乗れない可能性もあるので、出来れば2台持ちが良いと思いますよ、

    大型旧車ならZ系がおすすめです!
    参考までに

  6. 面白い。 2サイクルって倍回るのか。 と言う事はタコが5000を指してる時クランクは10000回ってるってことかwwwww
    何も知らない素人だからって説明がいい加減すぎるな。

  7. 2サイクルのバイク今では、なかなか見かけません。バイクは、楽しい乗り物です。楽しみましょう。

  8. マッハⅢ 750 なんて走らせられるわけないだろ!
    350 でもアクセルあおっただけで爆加速で転倒必死
    その理由は2サイクルエンジンだから
    車の旧車とは違う 自分自身の安全もそうだけど他の人のことも考えて やめてくれ
    ※ 決してアンチではありません 念のため💦

  9. 好きなバイクに乗るが1番。どんなバイクも乗ればすぐ慣れる。旧車の2ストなので修理費、修理期間が許容できるならいいと思います。ちゃんとデメリットを説明してくれるバイク屋なのでアフターもしっかりしてくれそうですね。

  10. マッハlllは何台か乗ってからでも遅くないと思いますよ。
    マッハlll 自分の記憶は 特撮ヒーローの 「人造人間キカイダー」 の敵の 「ハカイダーが乗ってるバイク」 だったんだよね。
    キカイダーが乗ってるサイドカーもマッハlllなんだよ。正式には「カワサキマッハIII500GTスペシャルサイドカー」って言ってこっちの方が子供には人気だったんです。

  11. 大きなお世話ですが
    失礼します。 バイクは危険なので 身体に合った物を お勧めします。
    大体が 軽くて足の怪我
    いっぱい仲間が死んだり
    怪我しているので まあ
    私もそうですが その辺を覚悟して 乗って下さい。

  12. マッハ750に、乗れるか乗れないかは、別として、なるさんのトライする姿勢は、いいじゃないですか。2ストの排気のにおい最高。麻薬みたいだわ。😅

  13. 店長さん、やめさせたほうが良いと思います。若い女性のお客様に死なれたら嫌でしょ

  14. まあ資本主義社会だから
    マッハⅣまたはH2だよ😅
    KAWASAKIには思い入れがある奴いっぱい居るから
    心して乗ってくださいね🥰
    騒音族の厩車とは違う乗り方でお願いします🥴
    乗らせて欲しい😆

  15. トライアンフに乗る予定だったのにバイク屋が飛んで、でもせっかく大型取ったから最後まで候補に入れてた国産旧車乗るかと思い候補のXS650を見に行ったら店主が、ほんとに大変だよ、、パーツは出ないし、そこまで2発に拘らないならホンダのCB750fourにしたら?って

    そこからナナハンのルックスにベタ惚れし買いました

    ありがとうあの時の店主さん

    めちゃくちゃ旧車ライフ楽しんでます

    感覚が麻痺するくらいトラブル無しでバンバン乗り回してます

  16. 店長さん一長一短全部言ってくれてますね。
    こういう娘て案外乗りこなしたりするかもですが現行バイクと比べたら旧車はかなり神経質かと思います。
    メカの知識が無いとしょっちゅう店長さんに電話する羽目になるかもですね。

  17. アドバイスが親切丁寧でいいですよね。
    店員さんのアドバイスをよく聞いてバイクを選んで下さいね。😊😊😊

  18. 好きなバイクに乗りたいくてバイク買ったり免許取ったりしているんだから、良いんじゃないの?

  19. RZ(昔のバイク)は今のバイクにくらべてフロントフォークが細いから、軽く転んだだけですぐに曲がります。
    自分もカーブで対向車もなく、雨ですべっただけでしたが、フロントフォークが曲がりました。
    面白いバイクですが、2ストはどうしてもスピードを出したくなるので、女性や初心者にあまりオススメしません。
    あと高地に行くと咳き込んで動きません。自分も3年乗ってオフロードに変えました。
    乗るバイクのタイプ(ロードバイク、オフロード、アメリカン)で、選ぶ道、乗り方、見える景色が変わります。
    (ロードバイクはスピードを出したくなるので、どうしても視野が狭くなります)
    アメリカンやオフロードは姿勢で自然とスピードを出さなくなるし、オフロードは林道が走れるので道を選びません。
    自分は「点(目的地)」より「線(過程)」を楽しみたかったのでオフロードで正解でした。
    楽しみ方はいろいろあるので、流行や友だちに合わせるのでなく、自分に合ったバイクを選んでください

  20. チャンネル登録しました😊
    バイクに乗っているところが見たいので、動画のアップをお願いします😊

  21. 然し、親御さん心配だろうネ~😱😂 もー諦めモードかなぁ~ww😂 乗ればバイク🏍️の怖さが解るハズ😂運が悪いと★👻に為る😂・・・ナメんなよww💥

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