大手運送会社の日本郵便が運送事業者として事業許可取消し【2500台路頭に迷う】

大手運送会社の日本郵便が運送事業者として事業許可取消し【2500台路頭に迷う】

はい、お疲れさん。わーお。 YouTubeエジです。よろしくお願い します。メガネ忘れた。はい。えー、今日 はえげつない話をしたいと思います。え、 僕がYouTube始めて、え 、何年も経ってますけどね。2018年の 夏からやってるんで。え、1番、え、 やばい行政処分です。え、タイトル大手 運送会社の日本郵便が運送事業者として 事業許可取り消し、え、2500代路島に 迷う、え、いう話をしていきたいと思い ます。ま、なんでこうなったかっていう、 ちょっと日本郵便の話題っていうのは ちょっと最近もうあの聞き飽きてて触れて なかったんですけど、 えっとネットニュースだったりテレビだっ たりとかっていうので今これざついてる ような状態で日本郵便が運送業の、え、 一般貨物の営業許可ですね。これ、ま、 一般貨物運送事業許可って言うんです けれども、その許可を、え、6月中に失い ます。え、これ国土交通省が発表しました 。え、ていうことは、え、何台か動かせ なくなるっていうのが全国で2500台の トラックとかっていうのが動かせなくなる ので、え、僕がYouTube始めてから 1番の行政処分の規模です。はい。え、 それを今回なんでそうなったかで今後どう なるのか、え、どういう風な、え、具体的 な内容でそういう風になるのか、え、 どんな罰則なのかっていうのを喋っていき たいと思います。はい。ま、あの、国土 交通省が本気で、え、運送業界を、え、 ホワイトにしていくっていうのが、ま、 これに現れてるので、国交渉の、え、動 きっていうのをちょっと、え、喋っていき たいと思います。エジの宮電 YouTubeチャンネル、LINE公式 アカウント概要欄貼り付けていますので、 リンクポチってもらってフォローして いただいたら案件の配信しています。はい 。え、関東、関西、中国、地方、え、九州 で、え、東京23区で23区以外の東京都 の案件で、え、埼玉県川口市、東松山市、 え、和コ市で、え、神奈川県藤沢市で関西 が滋賀県、京都、大阪で兵庫一部、奈良 一部、和歌山一部で、え、岡山市、広島市 、福岡で、えっと 、ま、あの、経過貨物やってますので案件 ありますので是非ご連絡ください。えっと 、ま、そうですね、奈良もちょっといい 感じになってきてますし、あとは、え、 京都府も あの数台、え、募集してますので是非 よろしくお願いします。はい。あとはま、 え、大阪の東大阪市で、え、西川区で、え 、平野区、え、住吉区、東義区、え、あと は堺市西区とかその辺り、え、募集して ますのでよろしくお願いします。はい。ま 、僕の場合やってる事業が経貨物なんです けれども、軽貨物と一般貨物っていうのは 、あの、元々許可の取り方が違うんですよ 。え、そういったことも、え、勉強てら 喋っていきたいと思いますので、 えげつない、え、もう日本で最大の行政 処分の規模になってますので、え、あ、 もう極めて慰例です。え、それを喋って いきたいと思います。あの、もう僕が ポチってボタン押したらオンラインサロン オープンできるようになりますので、え、 是非、え、オープンしたら皆さんに案内し ていきますのでよろしくお願いします。ま 、基本的には副業とか、えー、そうですね 、ま、プラスで稼ぎたいっていう、えっと 、個人の人とかに案内していきますので、 よろしくお願いします。はい。え、まだ ちょっとリンクは貼ってないんですけどね 。はい。え、ではタイトル3つに絞って 喋っていきたいと思います。1番目、大手 運送会社の日本郵便が不適切で事業許可 取り消し。はい。ま、これ簡単に言ったら こんな感じなんですけど、もっと深い、え 、闇があります。2番目、日本郵便が事業 許可取り消しになる背景とダメージ。はい 。で、次3番目。日本郵便の営業許可 取り消し、え、事業許可取り消しになった 後の業務への支障ですね。仕事への支障 っていうのをちょっと喋っていきたいと 思います。これももうえげないです。はい 。どうすんねえやろっていう風にほんまに 思いますけれども。タイトル1番目。え、 大手運送会社の日本郵便が、え、不適切で 事業許可取り消し、ま、よく僕営業許可 っていう言い方をしてるんですけど、それ は正式名所ではなくて、え、一般、え、 貨物、自動車、え、事業許可取り消しって いうのが本当の言い方です。で、日本郵便 はトラック死体の運送会社じゃないんです けど、全国に2500台トラックと かワンボックスの緑ナンバーの、え、車が 車両がありますと。で、国土交通省は日本 郵便の一般貨物自動車の事業許可を 取り消す方針っていうのを明らかにしまし た。え、もう決定です。で、え、これ理由 が不適切の、え、応行が判明した、え、 日本郵便について国土交通省は一般貨物、 え、自動車運送事業の、え、許可を 取り消す方針を固めたていうことなんです けども、え、ま、なんでかっていうのを ちょっと後で喋っていきます。で、日本 郵便は、え、4月に全国の、え、調査の 結果を、ま、示して、えっと、要は天呼が ちゃんとなされてなかった。正しい、え、 やり方でできていなかったから、え、全国 調査して、ま、あの、郵便局全部調査し たら2300ぐらいはちゃんとできてい なかったみたいなのがあって、え、再発 施策っていうのを発表したんですね、4月 に。え、にも関わらずその後も天の不が 相ついでいることが分かった。ま、だから これがね事業所がね5とか10とかの ぐらいの事業所しかなかったらすぐに 変えれるんですけれどもう何千っていう 郵便局がそれができていなかったからもう 修復できなかったというかね、あの今まで のやり方変えれなかったと。ま、要は運送 業として大手として転候もできひんような 会社やったっていうわけですね。で、これ 誰が悪いかって言うたら経営者が悪いん ですよ。あの、責任党の経営者です。あの 、天呼がなされていないっていうのは運送 業として、あの、中小企業のあの、 トラック運送会社でも天呼やってるわけ ですから、その基本中の基本ができてい ない。で、天呼っていうのは何するためか 言うとアルコールチェックもするし、免許 所をあの見せて、あの、今からこの免許所 、え、を持ってる僕が出発しますって言う て、免許所の提示もするし、あとは何時に 転呼して、何時に、え、出発転して帰って きたかっていう気候転して、え、あとは 睡眠時間何時間寝てとか、え、運転日報で 記録してちゃんと車両点検もしました。 出発前の車両点検して、え 、ま、あの、車両に不便がなかったので、 ま、行ってきます。ていうことで天呼って いうのをやるんですね。で、これ出発の時 と帰ってくる時両方、え、出発天呼、気古 っていうの僕佐川の時毎日やってました けども、あの、それがそもそもできてい なかったっていうことです。で、え、 ちゃんとやってくださいねっていう注意を した、ま、警告をしたわけです。国土交通 省が。で、やったんですけれども、 ちゃんとできていなかったから、あの、 その後の天呼の不便があったっていうこと で、もう事業許可事態を取り消すっていう ね、普通は注意、え、警告でそれで実行 するんですけどもいきなり警告したわけ です。あまりにもできていない事業所が多 すぎた。2000何百って聞いてます。で 、え、日本郵便の事業自動車貨物運送事業 許可の取り消しは2025年の6月中に 正式決定される見通しと。ま、でもこれ ほぼ決定やと思います。で、え、6月15 日に国交省が、ま、処分案みたいなのを 日本郵便に通知して6月18日に意見を 聞く、ま、意見の徴収っていうのがあるん ですね。まな、何かしらの行政処分食らう 時、例えば免許取り消しされる時って意見 の徴収っていうのがあって、え、そこの 場所まで行ったらちょっと罰則が柔らたり とかするんですよ。メントリ3年やった人 が1年なったりとかっていうのがあります 。面取り2年か2年が1 年だったりとかていうのがあるのでその意見の聴取してやかに正式な処分を決定する予定とげつないですよね。この規模の佐川便がもし業 許可消しなってたら何万、え、2万台から 3万台が全部5年間なく なっていう話になるので、もう多分佐川便が鳴ったら産です。はい。 これ、えっと、日本郵便もしかしたら倒産 に向かってます。はい。2500動かせな いっていうのは、え、2500台分の仕事 を外中でしてもらうか、子会社にやって もらうか、してもらわなあかんていう話に なってくる。はい。で、え、実際の許可 取り消しは6月下旬に、え、なる見込みだ と。で、え、2番目、日本郵便が事業許可 取り消しになる背景とダメージっていうの を喋っていきたいと思います。ま、あの、 もう1回言いますけど、国土交通省は日本 郵便が全国の郵便局で、え、運転手への 転候、え、飲酒や、え、健康状態の確認、 あとは、え、長期間に渡り、適切に実施し ていなかったその天の問題を受けて日本 郵便の一般貨物自動車運送事業の許可を 今月中にも取り、え、取り消す方針を固め たていうことで、日本郵便の保有車両数 っていうのが、え、重要になってきます。 あの、トラックとかワンボックスは日本 郵便は実は、え、台数少なくて、ま、言う て2500台あります。はい。で、が 3万2000台で、原付バイクがこれ1番 多いです。8万3000台。え、ていう ことなので、原付バイクでいかにメールが 強いかっていうのが分かりますね。で、 トラックとかワンボックス、ま、あの でかいワンボックスですけれども、それ 2500台っていうことは許可取り消しに なる、もう見込みじゃないですか。この 2500台はもう動かせられませんよと。 これ1台2台やったらいいですけど。で、 え、次番が、ま、黒ナンバーなんですけど 3万2000台あると。でね、この黒ナン バーって届け出なんです。で、え、 トラックは許可性なんですね。だから運輸 局に許可を取ってで、え、ナンバーもらっ てで、それで走らせる。でもその許可が 取り消しになるからこの2500台分の 仕事はもうできなくなります。え、って いうことですね。だから日本郵便の子会社 に営業ナンバーを持ってる会社があったと しても、そこも転されてるかどうかまた 調べられますよ。っていう話になってき ますね。だから、ま、あの、1番いいのは 外中です。はい。もう丸投げ。え、その分 のなんて言うんですか?手数料とか抜かず に丸投げ。え、なんでかて言うたらと許可 取り消しされるということは、えっとね、 え 、もうまるまる運送業としてトラックを 走らすっていうことも協力会社に仕事を 投げて利益を手数料取るっていう、え、 こと自体も、ま、いわゆる、え、ま、 手数料取るっていうのもできなくなるん ですね。え、ていうことになるんですよ。 で、え、は3万2000円であるんです けど、これ届け届け出せいで、え、今後 車両使用停止処分などの可能性あり りっていうことなのでうん、あの、だった としても、あの 、天呼っていうのは運送業としてやらない といけないことっていうのが本当のところ なので、で、原付バイクは、え、貨物自動 車運送事業法の対象外なので、ま、ここは もしかしたら大丈夫かもしれません。はい 。ただ、えっと、一般貨物ってね、あの、 自分のところの許可を持ってるから走らす ことができるのと、協力会社に、え、仕事 をお願いすることができるっていうのも 一般貨物の、え、ま、許可を持ってる、 免許持ってるわけなのでできるという ところですね。で、主なポイントとしては 、えっと、許可取消しの対象は、え、郵便 局、全国の郵便局で使われているトラック やワンボックス者などの約2500台が 対象ですと。で、許可が取り消されると5 年間は取得できません。再取得ができませ ん。っていうことは6月末にもし許可 取消しされたら、え、2025年やから 2030年の、え、6月末まで取れない。 で、こっからもう1回取ろう思っても 2030年の6月にもう1回申請して、え 、年末ぐらいになるんじゃないかなという 風に思います。はい。で、え 、5年間取れませんからね。はい。で、 えっと、あ、は、あの、法廷の未実や拒否 記録の作成など、え、重大な法令違反が、 え、多数確認されました。え、ていうこと なので、え、ここがまあまあポイントです ね。で、このような大手運送事業者への 許可取り消しは極めて慰例で、え、貨物 自動車、えっと、運送、え、事業法に 基づく最も、え、重い、え、行政処分です 。最も重い。今までの中で。で、あの、僕 がもう1回言いたかってちょっと思い出せ へんかったんですけれども、今思い出した から言いますが、え、許可取り消しされる ということは利用運送の許可もなくなり ます。はい。あの、トラックの許可が 取れると同時に利用運送の許可も同時に 取得できるんですよ。ということは なくなるということは仕事を協力会社に 投げるっていう利用運送としての許可も なくなってしまうと、えいうことなので 協力会社に頼むも難しいやんっていう風な 話になる。ここどうするんであろうって いうのがちょっと載ってるんですけど、え 、日本郵便は今後他者への、え、業務委託 や、え、子会社への、え、車両、え 、子会社へ、ま、車両を移していくとかね 。うん。で、え、対応を検討していますが 、周制への、え、影響が懸念されています ということで、 えっとね、日本郵便の仕事、日本郵便の 子会社で、えっと、営業許可をあの、剥奪 されていないところが、ま、例えば日本の 仕事の中間輸送をしたりとか、え、すると 2500代分できるんかどうか分かりませ んけれども、で、これを、ま、子会社やっ たらまたえんかもしれないですけど、協力 会社にやるっていう場合は利用運送になっ てしまいますから、利用運送を頼む場合は 許可持っとかないとできないと、え、いう 話になるんですね。で、それどうすん やろっていうところですね。だって依頼 すんの日本郵便やから。っていうところ です。うん。だから元受け運送事業者とし てその日本有の荷物じゃないですから。だ から僕たちが出してる荷物、一般貨物の 荷物ですから主さんは1人1人いるわけ ですよ。で、その二ぬさんが日本に Amazonさんもそうですし、え、 ゾドダタウンとかもそうですし、一般のニ さん、僕らみたいな個人で出荷するもそう なんですけども、その人たちが頼むから、 えっと、許可を持っていないと荷物を配送 できないですよね。え、中間輸送できない ですよね。で、その許可がなくなるから、 え、日本が元受けになって協力会社に振る 利用運送ができないんですよ。だから、 えっと、それを直接受けるのを、えー、 どうやんねんやろね。どうやったらいけん ねやろ。だって元々荷物受けてんの日本 郵便やから日本郵便2みたいな会社を作っ てで、日本郵便2ですって言って荷物収荷 してそこが営業許可持っててみたいな感じ で。ただ日本郵便が営業許可取り消しなん の日本郵便の子会社ができんのかな。どう すんやろね、これ。あの、利用運送多分 できないと思いますよ。この状態であれば 、ま、あの、なんとかせなあかんという話 になるんですけれども。で、今後の流れと しては、え、国土交通省は日本郵便の意見 を徴収した、え、上で正式に処分を決定 するっていうことなので、多分5年取れ へんのがちょっと柔らだりとかはもしかし たらするかもしれませんけども、え、もう 1個が他の車両、え、軽トラックやバイク についても、え、追加調査、え、監査が 続けられる予定です。ま、ここも結構ボロ 出てくると思うんですよ。今んところある かどうかわかんないですけど。で、次3番 目。え、日本郵便の営業事業許可取り消し になった後の業務への支障。ここが1番 問題ですけれども、2500台分の、え、 仕事を子会社や協力会社に依頼、え、する かもしれませんと。ただ許可取り消しなる からどうするんやら。子会社がそのまま 仕事を受けてるような形にするんかな。え 、どうなるか分かりませんけど。はい。え 、だからこれ日本郵便の荷物やったら 子会社に入れれ、あの、できると思うん ですけど、あの荷物自体は別の会社、別 法人日本郵便グループの出荷じゃないん ですよ。うん。Amazonさんとか他者 やからで、他者の荷物を受け るっていうのを直接やるっていうのを日本 有備がもうできなくなると、え、だから 子会社が直接受けるんやったら行けると 思います。はい。で、子会社が、え、許可 持ってるから協力会社に投げ るっていうのはできると思います。はい。 うん。もうむちゃくちゃな世界ですけどね 。で、唯一救われたなっていう思う点が ありまして、唯一救われたのが、あの、 台数見ても分かるんですけど、が 3万2000台なんですよ。うん。ま、 坂便のトラックの台数と一緒ぐらいです けども。で、原付が8万3000台なん ですよ。だからの場合は許可性じゃなく 届け出せやから、ここ唯一救われたなと。 え、いうことで、ま、あの、K主体の事業 モデルになってるから軽自動車はなんか 罰速は受けるかもしれませんけれども、え 、それが取り消しではないから、えー、 救われましたよね。宅配継続してできます よねと。ま、車両停止食らう可能性はあり ますけども。で、え、5年間は事業許可が 最取得できないので、え、荷物が佐川キ便 とか大和用に逃げる、え、適正単価を保っ ていた。え、佐川キ便利益率を担保して1 、ま、580億の準利益をグループで達成 した佐川が、あの、今荷物減ってるんです ね。減ってるんやけども、え、これ日本 郵便にお願いすることができひんってなっ たら日本有の荷物がまた同じ、え、レベル の単価で佐川郵便に流れてきます。え、 大和運輸に日本郵便の分の荷物全部頼ん だら大和運用回らなくなります。間違い なくなります。だから今ちょっとその箱の 隙間がある佐川便に何パーセンとかを頼 むっていうことをやって、え、 Amazonさんとかゾドタウンは、えっ と、荷物を回していってラストワイルし ないといけないと、え、いうところになる から、あの、運送業ってね、大手運送会社 、この宅配、大手3者、大和、佐川、日本 郵便どれか潰れたら日本の物流終わるん ですよ。あの、何が終わるって言ったら もう届かなくなります。だからこの3者を 絶対潰れたダめなんですね。で、あとは 中堅大手の、ま、性能さん、ま、性能さん ももう超大手ですけど、性能さんも、え、 複通さんも荷物の取り扱い、 ロジスティードもそうですけど、その量が 多すぎるから一社でも潰れたらダメなん ですね。他のトラック運送会社に仕事が 行くのはその会社嬉しいかもしれません けども、同じ人数でその量を回さないと いけなくなるから、あの、もう アップアップなって回らないんですよ。と なりかけた時代がありました。2017年 の宅配クライシスの時なんて大和も佐川も 日本もパンパンですよ。で、え、荷物の 値段を上げて、え、性能運とか、え、複通 さに荷物が流れていってちょうど良くなっ た時代があったんですね。これ今から約8 年ぐらい前ですけども。なので、一社も あの荷物を配送できるかできないかって いうのが止まっちゃいけないんです。今の 運送会社の、え、トラックの量、経過の量 では、え、一社潰れたらもうえげつない だって。10億個とかが他の事業ね、他の 日本郵便の10億個の荷物あるのが佐川 大和で5億5億ずつぐらい終わって対応 できる限。あの、もう絶対無理。うん。な ので、え、これをどうにかしないといけな いっていう風になります。ま、佐川キ便 からしたらチャンスなのかもしれません けれども、大和もう完全に回りません。 はい。なんでか言うたら、大和、え、正社 員文業性、え、セールスドライバーの文業 性で、あのせ、正社員のドライバー ちょっと減ったっていうのもありますし、 あとは、えっと、拠点をあの集約してい くっていうのをやったんで、大和党員は 全盛紀の拠点数よりも何百って拠点減って ます。はい。なので、えー、対応できる力 が、あの、2年ほど前よりも低いです。ま 、佐賀便は全然減ってませんけども、だ から、ま、対応できる余力があるって言え ば今は佐川キ便です。はい。だから佐賀 キ便からしたら今年荷物が増えるっていう チャンスに逆になるのかなっていう風に 思います。で、2500台を運行していた あのドライバーが今後どうなるのか、え、 これも理由もなしに解雇できません。はい 。なんから子会社に移ってもらって、その トラックを子会社に移して、え、中間輸送 とかしていくのか、え、ていう話になって きます。はい。この人たちの行く先どう なるのか。で、次貨物への打撃が予測さ れるというところですね。ま、ここはまだ 決まってませんけれども、ま、あの、 ダメージなしではないとは思うんですね。 予測的には。だって自分とこの会社の トラックの営業許可なくなるんですよ。 あの、佐賀便からしたらトラックを動かせ なくなんの軽貨物だけ水々い動かせれるか 言うたらそれは無理やと思うんですよ。 うん。ま、まだこれは確定してないのでね 、あの、無責任なことは言えないんです けど、とりあえずトラックワボックスが 2500台、え、競番が3万2000台、 え、原付バイクが8万3000台、次も 自転車部隊も出さなあかんような、あの、 時代になってくるのかなっていう風に思い ます。だからやっぱり僕がいつも YouTubeで言ってるように運行管理 を1番守ってる会社が強いっていうことに 尽きるかなという思います。え、よかった 方はグッドボタンとチャンネル登録お願い します。ま、あの宅配の仕事はね、あの 郵便局は僕なくならないと思うんですね。 ただあのトラックの仕事をどういう風にえ 解決していくのかで5年経たないと、え、 郵便局の緑ナンバーはあのありません。だ から新会社設立して、えー、子会社の 新会社を設立して、そっから、えー、 トラック運送会社を全国に、え、同じ営業 所でも作ろうと思えば作るので、それが、 え、事業許可をあの、下ろしてくれるか どうかですね。運輸局国土交通省並び にっていう感じです。え、よかった方は グッドボタンとチャンネル登録お願いし ます。え、あとはオンラインサロンもう すぐでオープンしますので是非入って ください。え、あとは、 [拍手] えーと、なんやったっけ?飛んだ。え、 LINE公式アカウントフォローして いただいたら案件の配信を全国でやって ますのよろしくお願いします。え、 TikTokいい感じなので、え、 TikTok X、え、フォローお願いします。では、 わお。

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場所　東京都全域【23区がメインになります】
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・宅配
・企業配達
・8時30分～21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
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場所　神奈川県横浜市全域
・宅配
・日当保証もあります
・9時30分～21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
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場所　神奈川県藤沢市・茅ヶ崎市・江の島
・宅配
・7時～21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・月収40万円～50万円以上可能
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場所　埼玉県川口市　越谷市　吉川市　八潮市
・ネットスーパーの配達
・川口市・吉川市・八潮市　9時30分～21時30分　(現場によって勤務時間が短くなります)
・越谷市　11時30分～21時30分
・週5勤務が基本ですが応相談可能(週２～３日もOK)
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・日当制
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・宅配が苦手な方でも大丈夫！
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場所　埼玉県　東松山市　加須市　※新案件　
　【宅配】
・8時30分～21時00分
・週5.6日勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・未経験者OK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

場所　埼玉県久　越谷市・八潮市
　【宅配】
・7時～21時00分
・週6勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・未経験者OK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

※関西の案件↓

場所　大阪市全域
・企業配達
・スポット便
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
※宅配・企業配達・スポット便を組み立てして1ヶ月60〜70万円の売上可能

場所　大阪府堺市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託

場所　大阪府枚方市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託

場所　大阪府　東大阪市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・売上40～50万円以上可能
・業務委託

場所　京都市　西京区・右京区
・高単価案件
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間　7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100～150個
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・月収40万円～50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

場所　京都府八幡市・亀岡市・大山崎町
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・個数単価
・未経験者OK
・月収40万円～50万円以上可能
・良心的な委託会社を探している方
・週5・6日
・業務委託

場所　京都市南区・伏見区
・宅配
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均90個前後
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
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場所　京都市南区　企業配達案件
・配送エリア　京都市内
・企業配達と宅配
・混載で売上アップ
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車6時～18時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均180～200個前後
・車両貸出あり
・幌車と軽バン
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

場所　滋賀県大津市・湘南・彦根市
・宅配・企業配達
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均90個前後の高単価案件
・1日平均100～150個前後の案件
※場所によって単価や個数が異なります
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
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中国地方の案件↓
場所　岡山県　岡山市・倉敷市・西大寺
岡山東　倉敷　岡山西大寺
・7時30分～21時00分　
・週6勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・月収40万円～50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です

場所　広島県　広島市内
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間　9時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100～150個
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・月収30万円～50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

場所　山口県　山口市
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間　7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100～150個
・軽バンでOK
・月収30万円～50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

※東北の案件
場所　青森県八戸市
・宅配
・個数単価
・8～21時(出勤時間調整可能)
・週5日～6日
・車両【軽バン】　車両貸出し可能
・1日最大100～200個↓
・エリアの調整ができますので個数調整できます
・月収40万円～50万円以上可能
・業務委託

物流の2024年問題】運送業界の危機がやってくる
63万回再生超↓
https://www.youtube.com/watch?v=Y6Qkv…

【物流の2024年問題】トラック運転手が超困る現場の大問題TOP5
https://www.youtube.com/watch?v=2bNN5…

同一労働同一賃金がスタートしたら、派遣会社が一番大変な事になる
https://www.youtube.com/watch?v=sOAA3…..

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