－TOKYO TORCH（トウキョウ トーチ）－
「三菱地所」は、東京駅日本橋口前で関係権利者と共に開発を進めている「TOKYO TORCH（トウキョウトーチ）」街区において、「日本を明るく、元気にする」をプロジェクトビジョンに掲げ、まちづくりを進めていますが、2021年6月末に竣工した「常盤橋タワー（Ａ棟）」に続き、2022年3月末に「下水道局棟（Ｄ棟）」が竣工し、東京都下水道局への引渡しを完了しました。
「下水道局棟（Ｄ棟）」の正式名称は「銭瓶町ビルディング」です。ちなみに「銭瓶町」は「ぜにがめちょう」と読みます。なお、建物は東京都下水道局の所有となり、地上階は主に下水道局の事務所となります。
「三菱地所」は東京駅前で進める複合開発「TOKYO TORCH（トウキョウトーチ）」で、国内最高となる地上62階、高さ約390mの超高層ビル「Torch Tower（トーチタワー）」の新築工事の優先交渉権者を「清水建設」に決定しました。
「三菱地所」と「東京センチュリー」は、関係権利者と共に開発を進めている東京駅日本橋口前「TOKYO TORCH（トウキョウトーチ）」街区において、日本一の高さとなる「Torch Tower」高層部のホテルにウルトララグジュアリーホテル「Dorchester Collection（ドーチェスター・コレクション）」を誘致することを決定しました。ホテルの開業は2028年度を予定しています。
● Torch Tower 2023年9月27日に起工式を挙行！
「三菱地所」は、関係権利者と共に開発を進めている東京駅日本橋口前「TOKYO TORCH（トウキョウトーチ）」街区において、日本一の高さとなる「Torch Tower（トーチタワー）」の新築工事に関し、2023年9月27日に起工式を執り行い、着工しました。高さが約390mから約385mと5ｍ低くなりました。
引用資料 三菱地所（2023/09/27）
世界に誇る日本の新たなランドマーク「TOKYO TORCH」「Torch Tower」 新築工事着工 ～想いを繋ぎ、未来を灯すまち～ Weaving dreams, Illuminating the future
TOKYO TORCH（トウキョウトーチ）の概要
◆ 計画名－大手町二丁目常盤橋地区第一種市街地再開発事業 新築工事（Ａ棟・Ｂ棟・Ｃ棟・Ｄ棟）
◆ 所在地－東京都千代田区大手町二丁目8番1他、中央区八重洲一丁目2番1他
◆ 階数－地上62階、地下4階（Ｂ棟）
◆ 高さ－最高部約385m（Ｂ棟） ＊最高部約390mから変更
◆ 敷地面積－約31,400㎡（施設全体）
◆ 建築面積－約20,400㎡（施設全体）
◆ 延床面積－約740,000㎡（施設全体）、約553,000㎡（Ｂ棟）
◆ 容積対象面積－約584,000㎡（施設全体）
◆ 地震対策－外殻ブレース制振構造（地上1階～8階はダイヤグリッド架構）
◆ 用途－オフィス、ホテル、 ホール、店舗、変電所、下水ポンプ場、駐車場等
◆ 客室数－110室（Dorchester Collection）
◆ 総戸数－約50戸（70㎡～400㎡）
◆ 建築主－事業権利者（三菱地所、東京都下水道局、大和証券グループ本社、三越伊勢丹、東京電力パワーグリッド、有限会社大手町開発、独立行政法人都市再生機構、他）
◆ 着工－2017年04月末（施設全体）、2023年09月27日（Ｂ棟の起工式）
◆ 竣工－2028年03月末予定（施設全体）
（備考）Ｂ棟「Torch Tower（トーチタワー）」の設計者・監理者は「三菱地所設計」、施工者は「清水建設」となっています。
「外殻ブレース制振構造」を採用！
日本一の高さとなるため地震対策が最大の課題です。長周期地震動（南海トラフや相模トラフ）、首都直下地震など、多くの揺れの異なる地震に対応する必要があります。従来のように建物の中心に制振装置を集める手法では限界があります。そのため「外殻ブレース制振構造」を採用します。
● ダイヤグリッド架構
特に、地上1階～8階の外殻では柱を斜めのブレースだけで構成する「ダイヤグリッド架構」とする計画です。完成イメージを見ると「外殻（ビルの外側を包んでいる部分）」にたくさんの「ブレース」が確認できます。地上1階～8階の「ダイヤグリッド架構」の部分は特に密度が高いです。
「TOKYO TORCH 全体開業時外観イメージ（JR 東京駅丸の内側より）」です。
「事業概要」です。「Torch Tower（トーチタワー）」である「Ｂ棟」の最高部の高さが約390mから約385mに変更になっています。
「用途構成図」です。
「街区南側から見た Torch Tower 低層部」です。
「街区南側から見た TOKYO TORCH Park」です。
「SKY HILL イメージ」です。
「SKY HILL イメージ」です。
「メインロビーイメージ、客室イメージ、エントランスイメージ」です。
「TOKYO TORCH 開発ステップ図」です。
「広域図及び配置図」です。
「Torch Tower（トーチタワー）」の2025年5月27日の建設状況です。「国立代々木競技場第一体育館」で行われた日向坂46五期生「おもてなし会」に行った友人に撮影してもらいました。
南側から見た様子です。
「柱」と１階床の「梁」の「鉄骨建方」が行われています。「仕口（建築部材の接合部）」の柱の取り付け部分が斜めになっています。「ダイヤグリッド架構」が採用されているためです。
ダイヤグリッド架構
地震対策として「外殻ブレース制振構造」を採用します。特に、地上1階～8階の外殻では柱を斜めのブレースだけで構成する「ダイヤグリッド架構」とする計画です。工事が順調に進めば2025年7月から地上部分の「ダイヤグリッド架構」の構築が始まるようです。
敷地東側です。
東側から見た様子です。
敷地南側です。
１階床の「鉄筋」の配筋が行われています。
● 逆打ち工法
「Torch Tower（トーチタワー）」は、「逆打ち工法」及び「順打ち工法」が採用されています。「逆打ち工法」で建設されている部分は最初に１階床を構築します。その後は地上躯体は上に向かって、地下躯体は下に向かって同時に建設します。「Torch Tower（トーチタワー）」は、地下4階なので、既存建物の地下躯体を解体しながら、地下1階 → 地下2階 → 地下3階 → 地下4階と下に向かって構築します。
「仕口（建築部材の接合部）」の柱の取り付け部分が斜めになっています。「ダイヤグリッド架構」が採用されているためです。
● ダイヤグリッド架構
地震対策として「外殻ブレース制振構造」を採用します。特に、地上1階～8階の外殻では柱を斜めのブレースだけで構成する「ダイヤグリッド架構」とする計画です。工事が順調に進めば2025年7月から地上部分の「ダイヤグリッド架構」の構築が始まるようです。
敷地中央です。
コンクリートポンプ車
「コンクリートポンプ車」は、「コンクリートミキサー車」が運んでくる「生コンクリート」を、配管やホースを通じて、打設現場へ圧送（圧力をかけて送ること）するポンプを装備した建設機械です。「ブーム」を伸ばすとかなり離れた場所までコンクリートを打設することが出来ます。
敷地北側です。「建設現場事務所」が設置されています。
「国立代々木競技場第一体育館」です。
2025年5月27日に日向坂46五期生「おもてなし会」が行われました。「日向坂46 五期生おもてなし会へようこそ」と記されたゲートの文字は、大阪府出身の五期生「大田美月（18歳）」が書いたものです。達筆ですね！
「高井俐香」の祝花
「高井俐香（たかいりか）」の祝花です。風船が「紫×黄」なのは、彼女のサイリウムカラーが「パープル×イエロー」のためです。「兵庫県」出身の17歳です。熱烈な「阪神タイガース」のファンである事を公言しています。