トラック運転手の賃上げ促進を【石破茂首相が指示】上がるのか給料
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場所 東京都全域【23区がメインになります】
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・宅配
・企業配達
・8時30分～21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・車両貸出有り
・個数単価
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける！
場所 神奈川県横浜市全域
・宅配
・日当保証もあります
・9時30分～21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・車両貸出有り
・業務委託
・月収40万円～50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です
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場所 神奈川県藤沢市・茅ヶ崎市・江の島
・宅配
・7時～21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・月収40万円～50万円以上可能
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・自宅から近い現場で働ける！
場所 埼玉県川口市 越谷市 吉川市 八潮市
・ネットスーパーの配達
・川口市・吉川市・八潮市 9時30分～21時30分 (現場によって勤務時間が短くなります)
・越谷市 11時30分～21時30分
・週5勤務が基本ですが応相談可能(週２～３日もOK)
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・日当制
・業務委託
・宅配が苦手な方でも大丈夫！
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 埼玉県 東松山市 加須市 ※新案件
【宅配】
・8時30分～21時00分
・週5.6日勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・未経験者OK
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・先輩のフォローがあるので安心です
場所 埼玉県久 越谷市・八潮市
【宅配】
・7時～21時00分
・週6勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・未経験者OK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
※関西の案件↓
場所 大阪市全域
・企業配達
・スポット便
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
※宅配・企業配達・スポット便を組み立てして1ヶ月60〜70万円の売上可能
場所 大阪府堺市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
場所 大阪府枚方市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
場所 大阪府 東大阪市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・売上40～50万円以上可能
・業務委託
場所 京都市 西京区・右京区
・高単価案件
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間 7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100～150個
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・月収40万円～50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 京都府八幡市・亀岡市・大山崎町
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・個数単価
・未経験者OK
・月収40万円～50万円以上可能
・良心的な委託会社を探している方
・週5・6日
・業務委託
場所 京都市南区・伏見区
・宅配
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均90個前後
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 京都市南区 企業配達案件
・配送エリア 京都市内
・企業配達と宅配
・混載で売上アップ
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車6時～18時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均180～200個前後
・車両貸出あり
・幌車と軽バン
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 滋賀県大津市・湘南・彦根市
・宅配・企業配達
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均90個前後の高単価案件
・1日平均100～150個前後の案件
※場所によって単価や個数が異なります
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
中国地方の案件↓
場所 岡山県 岡山市・倉敷市・西大寺
岡山東 倉敷 岡山西大寺
・7時30分～21時00分
・週6勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・月収40万円～50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 広島県 広島市内
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間 9時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100～150個
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・月収30万円～50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所 山口県 山口市
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間 7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100～150個
・軽バンでOK
・月収30万円～50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
※東北の案件
場所 青森県八戸市
・宅配
・個数単価
・8～21時(出勤時間調整可能)
・週5日～6日
・車両【軽バン】 車両貸出し可能
・1日最大100～200個↓
・エリアの調整ができますので個数調整できます
・月収40万円～50万円以上可能
・業務委託
物流の2024年問題】運送業界の危機がやってくる
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【物流の2024年問題】トラック運転手が超困る現場の大問題TOP5
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同一労働同一賃金がスタートしたら、派遣会社が一番大変な事になる
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軽貨物・トラックドライバー、配達が遅い人がするTOP5
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トラック運転手の賃上げ促進を【石破茂首相が指示】
1.トラック運転手の賃上げ促進を石破首相が指示
石破茂首相は14日
首相官邸で物流問題の関係閣僚会議を開き
トラック運転手の賃上げを後押しすることを指示した。
担い手の不足による輸送力不足が危ぶまれており、2030年度までを「集中改革期間」と位置づけ、積み下ろしの待ち時間短縮といった商習慣の改善など構造的な問題に取り組むとしている。
首相は「今後の人口減社会も見据えつつ、物流の常識を根本から革新していくための施策を迅速に講じてほしい」などと述べた。
4月には改正物流総合効率化法が施行され、物流事業者や荷主に、荷物の積み下ろしの待ち時間短縮や積載効率の向上が努力義務となる。
2.2028年までに政府が動く打開策
政府は28年度までに、トラック運転手1人当たりの荷待ちなどの時間を年125時間減らし、全国のトラックの5割で積載率を50％まで高めることなどを目指す。
24年度からトラック運転手らに時間外労働の上限規制が設けられ、輸送力不足が生じる「2024年問題」が案じられた
国土交通省によると、物流施設の自動化を支援したことなどにより、現時点では物流の深刻な停滞は起きていないとする。
3.このまま何もしなかった時の恐ろしい現状
政府は、対策を講じなければ30年度には輸送力が34％不足すると見込んでいる。
首相が集中改革期間と位置づけたことを踏まえ、国交省は26～30年度の物流政策の道筋を示す次期「総合物流施策大綱」の策定を急ぐ構えだ。
※総合物流施策大綱（そうごうぶつりゅうしさくたいこう）は、政府が物流施策や物流行政の指針を示すものです。
運賃が１万円もあがればいいがそんなに上がるとは思えない。3000円くらい上がっても給料は大して変わらない
中型なら地場でも総支給最低35〜
大型なら45〜
トレーラーなら55〜を最低にしてどうだか
それを下回ったら違反にすればいい
過去の動画と今回の動画に矛盾点あり😢
運賃があがろうが会社が儲けを運転手に還元しなければ結局意味はない。
国で運転手の給料の最低を決めればいい。
他にもコメントあったけど地域性もあるだろうけど１０トンなら40~
トレーラーなら50~
４トンなら30~
２トンなら25~とかね。
北海道・東北・九州の平均運転手の賃金メチャ安いです…
インスタで仕事のメッセージ送ったのに反応なし
ちょっとひどすぎません？😂
いつの間に トラックドライバーは最低賃金に近付いたのかな？ 軽貨物は 実質的に下ですね‼️
税込３５万の会社員は会社は４０万以上払っている😢経費別で４０万以上稼ぎ週休２日拘束12時間で
出来ますか？社会的保障もある？ 軽貨物も自営でも労働規制が入る未来が見えるし 30年前赤帽さんで６０万以上
売り上げの人ゴロゴロいました
来年の参議院選挙選挙を見据えた明言堕だね
石破さん退陣したら話は流れるでしょうね
また訳のわからない事やって混乱を生んで終わる気がしますがね😅
ドライバーは言われた仕事こなせば良いだけですが、こうも短期間にコロコロやり方返られたら配車係等の内勤の方々が可愛そうですね😅
ゲルは本当トンチンカンな事ばっかりしますな
上がるわけ無いやん運賃高く貰っても給料払うのは社長よ給料上げなんて社長次第やろ
石破政権は増税1択。
社会保険料の値上げ、燃料費高騰により会社負担額は相当上がります。
社会保険料に関しては社員数が多い程負担が増える、余程の運賃値上げがない限りドライバーに回すほど余裕はないと思います。
中小企業は倒れかけで経営してるところも多いので賃上げしてる場合ではないでしょう。
根本的に社会保険料の値下げ、法人税値下げ、消費税廃止、最低でもこの位しないと中小企業の運送会社には賃上げする力は無いでしょう。
2028年…やる事遅い、言う事は守らない…。
今から賃上げって、もう手遅れじやない？どの業界も人手不足って言われてるのに賃上げだけでは無理やろ、免許も要るし
賃金だけじゃ無くて他の業界よりも選んで貰える魅力ないと人は集まって来ないと思う、賃上げは大歓迎だけど現実は甘くない
ドライバーも馬鹿なんじゃね？
安月給なら辞めて良い会社に行けば良いだけ！
詳しい解説ありがとうございます
政府が良い政策をやっても自民党には投票しません
今回も中途半端にやるだけやろ‼️
ルール、約束を守らない石破、自民党
賃上げ要求して上がれば良いです。
ですが、無理クリ上げて会社の体力がどうか⁇あと このトラック(仮装)に憧れて入社した人
整備費に掛かる費用 色々有ると思います。
それぞれが 削減され、トラックはどノーマル若しくは中古車の導入、タイヤはリトレッド、
トラックも乗り回しにならないかと心配です。
所得を上げて所得税を取る、政権のための賃金上げのように思われます、
税金下げんと、所得上がらんと思う
社会保険料も上げすぎですわ
政治の責任で不況になってますので、今の政権にNO
選挙に行って民意による政権交代しなければ終わるよ 運転手さん達はやれる事はやってます。
賃金上げたって
会社側がピンハネして
役員達の小遣いにする。
何したってイタチごっこで終わるわ。
寝言は寝て言ってくださいな。
私真剣に本気で言ってます！バラ荷物がパレット輸送に変わってバラ手当がなくなり2万前後給料減りました！パレット輸送になったことで運賃も安くされ地獄です。ほんとトラック運転手は今後考えさせらる職業です。