赤字だったヤマト運輸が黒字になった【その理由を暴露】

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※関東の案件↓

場所 東京都全域【23区がメインになります】
23区は案件豊富!
・宅配
・企業配達
・8時30分~21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・車両貸出有り
・個数単価
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける!

場所 神奈川県横浜市全域
・宅配
・日当保証もあります
・9時30分~21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・車両貸出有り
・業務委託
・月収40万円~50万円以上可能
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場所 神奈川県藤沢市・茅ヶ崎市・江の島
・宅配
・7時~21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・月収40万円~50万円以上可能
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場所 埼玉県川口市 越谷市 吉川市 八潮市
・ネットスーパーの配達
・川口市・吉川市・八潮市 9時30分~21時30分 (現場によって勤務時間が短くなります)
・越谷市 11時30分~21時30分
・週5勤務が基本ですが応相談可能(週2~3日もOK)
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・日当制
・業務委託
・宅配が苦手な方でも大丈夫!
・先輩のフォローがあるので安心です

場所 埼玉県 東松山市 加須市 ※新案件 
 【宅配】
・8時30分~21時00分
・週5.6日勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・未経験者OK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

場所 埼玉県久 越谷市・八潮市
 【宅配】
・7時~21時00分
・週6勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・未経験者OK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

※関西の案件↓

場所 大阪市全域
・企業配達
・スポット便
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
※宅配・企業配達・スポット便を組み立てして1ヶ月60〜70万円の売上可能

場所 大阪府堺市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託

場所 大阪府枚方市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託

場所 大阪府 東大阪市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎!
・週6勤務OK
・個数単価
・売上40~50万円以上可能
・業務委託

場所 京都市 西京区・右京区
・高単価案件
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間 7時~21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100~150個
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・月収40万円~50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

場所 京都府八幡市・亀岡市・大山崎町
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・個数単価
・未経験者OK
・月収40万円~50万円以上可能
・良心的な委託会社を探している方
・週5・6日
・業務委託

場所 京都市南区・伏見区
・宅配
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時~21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均90個前後
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

場所 京都市南区 企業配達案件
・配送エリア 京都市内
・企業配達と宅配
・混載で売上アップ
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車6時~18時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均180~200個前後
・車両貸出あり
・幌車と軽バン
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

場所 滋賀県大津市・湘南・彦根市
・宅配・企業配達
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時~21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均90個前後の高単価案件
・1日平均100~150個前後の案件
※場所によって単価や個数が異なります
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

中国地方の案件↓
場所 岡山県 岡山市・倉敷市・西大寺
岡山東 倉敷 岡山西大寺
・7時30分~21時00分 
・週6勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・月収40万円~50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です

場所 広島県 広島市内
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間 9時~21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100~150個
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・月収30万円~50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

場所 山口県 山口市
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間 7時~21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100~150個
・軽バンでOK
・月収30万円~50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

※東北の案件
場所 青森県八戸市
・宅配
・個数単価
・8~21時(出勤時間調整可能)
・週5日~6日
・車両【軽バン】 車両貸出し可能
・1日最大100~200個↓
・エリアの調整ができますので個数調整できます
・月収40万円~50万円以上可能
・業務委託

物流の2024年問題】運送業界の危機がやってくる
63万回再生超↓
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【物流の2024年問題】トラック運転手が超困る現場の大問題TOP5
https://www.youtube.com/watch?v=2bNN5…

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13件のコメント

  1. えいじの宮殿
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    どうぞ宜しくお願い致します🙇

    ヤマトHD、日本郵便に「しっかりお渡し」 4~12月期決算は黒字

    1.ヤマトHDが赤字から黒字になった方法
 ヤマトホールディングス(HD)が3日発表した2024年4~12月期決算は、売上高が前年同期比1・6%減の1兆3445億円、純利益が同38・5%減の288億円だった。
    集配の効率化といったコスト削減などを進めた結果、赤字だった中間決算から一転、黒字になった。
    25年3月期の業績見通しも上方修正したが、依然として前年を下回る厳しい内容だ

    ※ 24年10〜12月期に特別利益として投資有価証券売却益約135億円を計上した。

    2.2024年にヤマト運輸が損した事
    ヤマト運輸は日本郵便に、薄型荷物は23年10月から順次、メール便は24年2月に、それぞれ配達を委託。
    だが、配達日数が延びたことなどから顧客離れが起き、メール便の集荷量は前年同期から84・5%減った。

    宅配便の取扱量は同3・7%増の約15億個と堅調だったものの、「(薄型荷物とメール便による)投函(とうかん)収入の減少を吸収するには至らなかった」(樫本敦司常務)という

    投函商品の苦戦が大きく響き、営業利益は同47・8%減の262億円だった

    3.日本郵便との今後どうするのか?
    薄型荷物の日本郵便への配達委託を巡っては、当初25年2月に全面移管し、両社でサービスを一本化する計画だった。
    ところが、ヤマトが2月以降も自社サービスを並行して販売することを決め、協業を巡る両社の対立が深まっている

    今後の日本郵便との協業について、ヤマトHDの栗栖利蔵副社長は「協業という意味では(配達を)お願いしている部分はしっかりとお渡ししていきたい。2月以降もお客様と向き合いながら、(集荷した荷物を日本郵便に)お渡しする部分についてはお渡しする」と述べた。

  2. 要するに、限界ニートパラサイトオタクが大事にしてたフィギュアとかグッズ売って一時凌ぎしたみたいな感じね

  3. ヤマトはその場しのぎです!人時削減して売上個数はどうやっても捌くのは大変でしょ!有価証券の利益で赤字部分を補填!が正しい😅日本郵便もヤマトの配れない荷物は引き受けないほうが身のためです!人手が回らずは同じ状況のようです!会社の上層部は現場の社員との意思疎通が乖離してますね😂

  4. 第2四半期を赤字にすると冬の賞与などを減らせますのでいい考えかと。従業員が多いので少し賞与を減らせるとすごい現金が浮いてくると思います。現金まわすのつらいのかな?もしかして。上層部は報酬減ったとは聞いてませんが。はっきり言って今回の赤字になった時点で上層部は何らかの責任をとる必要があったと思います。第3四半期黒字になったからいいだろではすまされないと思います。その分現場は荷物が増え、人員足りず苦労してると思います。まだ日本郵政との問題があるし、裁判費用かかるし、負けたら賠償しなければなりません。上層部はもっとしっかりしないと!

  5. 日本郵便との裁判は金の問題だけじゃなく契約の正当性を争う所も含まれているのでヤマトが負けた場合にはネコポスの全面委託再開を司法に命令される形になるんじゃないかと考えてますけど、どうなんですかね
    何にしてもこの話は一筋縄で行かないと思います、裁判の結果次第では全面委託しているメール便を日本郵便から突っ返される可能性も出てくるかも知れませんし

  6. 飛行機やめたのかな〜?成田に猫の飛行機少なくなったよ!成田は、23時に終わるので、たまに23時過ぎでも 持ってくるので、22時までに持ってきてもらわないと困ります。😢😢

  7. 数字は大事!でも現場無視の企業です。
    お客様へのサービスは落ちまくりです。先代社長の思いは無視です。
    黒になろうが赤になろうがドライバーには関係ありません。
    全車EV車にしなければいけないし違うところでお金が掛かってる!
    それに現場を知らない役職達が仕事してる風でお給料ガッポリ貰い贅沢三昧!
    現場の方々は退職金も含め減り酷使されるだけ!
    委託ドライバーは契約時には都合の良い事ばかり言われ夢見させ契約し3日で切ってみたり突然明日から要らないと契約終了させる!委託契約なら仕方無い部分もあるかも知れないけど辞めさせ方いつも突然!
    パート アルバイトの扱いも委託さん程 酷くは無いけど来月から要らないよとか平気で言われる!人を人扱いしない企業!
    ただ現場は良い人は多いよ!スーツ組がオラついてイキッてる奴らね!

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