【CIVIC】テールゲートスポイラー(ウイングタイプ)開発ムービー Vol.2【土屋圭市】

CIVIC用テールゲートスポイラー(ウイングタイプ)は、CIVIC TYPE Rに設定したテールゲートスポイラーのデザインを踏襲し、
2023年に開催された東京オートサロン2023で展示したコンセプトモデルCIVIC e:HEV SPORTS ACCESSORY CONCEPTに装着して多くの反響をいただきました。
このデザインエッセンスを引き継ぎ、新たに開発。
テストコースでの走行、造形を繰り返す様子の一部を紹介します。
開発者と土屋圭市がテストコースを走り込み、実走によってCIVICに最適な形状を追求しました。

販売終了となったCIVIC(FL1-100/110/120)、CIVIC e:HEV(FL4-100/110)にも装着できます。

▼CIVIC純正アクセサリー情報サイト
 https://www.honda.co.jp/ACCESS/civic/

▼主翼交換キットについてはこちら
 https://www.honda.co.jp/ACCESS/auto-archive/civic/2024/

▼ホンダアクセス公式 HP
 https://www.honda.co.jp/ACCESS/

▼ホンダアクセス公式 X
 https://x.com/Honda_Access

▼ホンダアクセス公式 Facebook   
 https://www.facebook.com/honda.hondaaccess/

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#Honda #ホンダ #CIVIC #civic #シビック #スポイラー #ウイングタイプ #ウイング

44件のコメント

  1. うねり路を走らせて足が動きまくってるのを見るのが大好きすぎる。
    中々動画が無いからアクセスの開発ムービーと昔のタイプRで鷹栖を走るガンさんの動画を定期的に見てる。

  2. ウィングのデモムービーなのに足廻りの『いなし』が半端なくて、マジで良い車だと思った。買うわ。

  3. スポイラーってすごいんだなぁって鼻ほじほじしてたら急にドリフトしてて笑った

  4. The suspension are too soft. Change the tyre width. Change the weight distribution transfer some to the rear. Please add real rear diffuser.

  5. ドリフトのシーンよく見たらCVT車のシフトだった…
    2ペダルで電動パーキングのFF、しかもドリキン自らリアが安定してるって車を滑らせられるとか意味わからん…凄い

  6. シビックRSの専用ウイングに凄い車の上下の揺さぶりやロールの中での安定した走り最高〜ですね!贅沢なトータルバランスの高いプレミアムな車です!貴重ですね😮😮

  7. ホンダはこうゆー感じのCMたくさん作った方がいいような。
    テレビで見るCMから全く車の良さが伝わらない

  8. 1:15 アンジュレーションにリア足が最高にいい動きしてるな。路面を離さない。

    みんなもっと純正足を称賛すべきよ。安易に車高調なんて入れる必要はない。

  9. 👽シビックCVTでウイング有りで、ここまで走れれば充分ですね❣️土屋さんの腕も有りますが‼️

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