【新車】39年ぶりに登場した仙台の地下鉄の新型車両3000系の1番列車に乗ってきた
開業以来新しい車両に変わっていなかった仙台市地下鉄南北線に約39年ぶりとなる新型車両3000系がデビューしました！！！
運行情報はこちら！
→https://www.kotsu.city.sendai.jp/subway/3000timetable.html
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#地下鉄 #新車 #速報
40件のコメント
乗ってきたんですね！！
やはり乗りに来ていたのかあ
ドア上の液晶表示器は東西線と違って日立製とは驚きました。
大阪メトロ400系と同じタイプですが、仙台市の駅名を表示すると個性的で見入ってしまいますね。
私の通勤の足だ。優先席の位置も変わるみたいだから乗る位置を考えないとだね。
ちなみに1人で初めて乗ったのが市営地下鉄で自動改札。その何年後かにJRが駅員さんの手動でびっくりしたのが思い出です。
南北線の1000系は俺が生まれる前から今までよく頑張ったと思う…
近いうちに僕も乗車しに行こうと思います。
参考になりました。
LCDのテンプレ 東急2020系 や 3020系とかのと ほぼ同じやん
ちなみに自分は、
２号車に乗っていました。
6:58 自分いた
2024年10月24日、仙台市地下鉄南北線新型車両デビュー、東北楽天ゴールデンイーグルスが20年に1人の逸材と言われた宗山塁選手(明治大)との交渉権獲得
仙台が大いに沸いた1日になりましたね
前面が都営新宿線みたい
椅子硬いのは残念ですねぇ
今日乗ってきました
今後は3000系に統一されていくのかな?
南北線は、JR在来線と同じ軌間1067mm狭軌ですよ！
当時は日本初のファジー制御の自動運転でしたね。
今の若い人は「ファジー」って知らないよね。一時期流行ったんだけどね。
名古屋の桜通り線用の車両も運転台が右側にあるはず
色使いと顔立ちがソウル地下鉄ぽい!
泉北高速鉄道の和泉中央駅でもなければ、北大阪急行電鉄の千里中央駅でもない、仙台市交通局の泉中央発、富沢行きの試乗会でしたね。列車の前端と後端のブラックが印象的な仙台市地下鉄南北線のデザインを踏襲された電車ですね。鉄道施設の公開現場に かんの さんの姿、此処に在りですね。鉄道現場の音声と かんの さんの声を分離してみせた試みは良い様に思います。九州南部等、西日本では、１０月下旬で、未だ猛暑の残暑の最中ですが、宮城仙台は如何でしたか。北日本を除いて、１１月も思いやられそうな予報ですが、頑張って下さいね。お疲れ様でした。
本当に半島語の表記が目立ってどこの国と思うようになりました
前の車両が廃止される事を思うとやはり悲しい
いいな地下鉄、仙石線をなんとかして
仙台市地下鉄3000形デビューおめでとうございます。出発式見届けたのはさすがですね。御疲れさあんです。
仙台市営地下鉄のイクスカのすずめちゃんが大好きなので何となく見始めましたが、とても興味深く面白かったです。
私は特に鉄道好きではありませんが飛行機嫌いのため長距離移動でも可能な限り鉄道を使うのですが、その中で山形新幹線が少し小さかったり九州新幹線がとても豪華だったりと違いを経験して、面白いなと感じるようになりました。
仙台市営地下鉄の東西線も少し小さいかな？と思いました。東京の大江戸線くらい？
それよりも南北線のあの強制6人がけシート（7人がけなのに！）には感激と言うか地方のゆとり？を感じて印象深かったです。これがそのうちなくなってしまうのは残念です。
東京メトロ感あって好き
おお仙台今年はまだ行けなくて…冬いかなきゃ🥹👍️
今流行りの業務用電子レンジ顔は仙台にも波及したんやな…。
ATOやな…。
仙台市地下鉄南北線、地下鉄の車輌で旧運輸省規格の全長20m、全幅2,900mm級は珍しいです。名古屋の名城線は全長15.5m、全幅2,550mm、仙台の南北線は四輌編成ですが、輸送力は名城線の2000系六輌編成に匹敵します。つまり仙台は旧運輸省規格の大型車輌で組成数を四輌にしたわけです。メンテナンスする上でも合理的と言えます…。
なぬ！？10月24日だと！？昨日じゃん
(2024/10/25 16:19)
新しい車両の英語放送は駅のナンバーリングは言うようになったけど、東西線みたいに次が仙台の時、乗換案内は言わないんだね
本日新車乗りました
新しい車両いいですね。
監視カメラも付いているので安心ですね。
変なことしたら見つかっちゃうとのことなので。
仙台の地下鉄の新型の車両を勉強させていただきます。
通勤には旧型の方が良い
朝に乗ると微妙
仙台駅での乗り換え案内に英語版が無いのは何故なんだろう
今の南北線車両めちゃくちゃ好きなんだけどな😅
自分にとって生まれて初めて知った鉄道である仙台地下鉄南北線の新車投入に特別なワクワクを感じさせる。帰省が楽しみだ。
仙台市地下鉄南北線は仙石線に乗り入れる計画があった名残りでJRに近い規格になってるんですよね…
かんのさほんと頭の悪いバカ？南北線は線路幅がJRと違うから甲種輸送できないんじゃなくて、南北線独立で接続線がねーから甲種輸送できねーんだわ。しかも線路幅はJRと南北線一緒なんだわそこんとこ吐き違えるな。訂正しろやボケが
ありがとう仙台市民。とてもカッコよくてイケメンな車両が爆誕しましたね。 3000系はメトロ南北線9000系最終型に並ぶぐらいイケメン級です。 仙台は遠いですけど乗ってみたいです。