トラック運送会社をクソ貧乏にする買い叩き【単価を上げない大手企業を10社暴露】

トラック運送会社をクソ貧乏にする買い叩き【単価を上げない大手企業を10社暴露】

はいお疲れさんわーYouTubeエジ ですよろしくお願いします今回の動画は トラック運送会社をクソ貧乏にする 買い叩きえ単価を上げない大手企業を10 社暴露っていうことでまトラック運送会社 がクソ貧乏になってですねえ今倒産加速し てますのでそれはもうほんま取引する単価 ですとでそれををあげない大手企業を10 社暴露しますはいえエジの宮殿 YouTubeチャンネルLINE公式 アカウント概要欄貼り付けていますので リンクポチってもらってフォローして いただいたら案件の配信をしていますえ 案件の配信場所は関東東海関西中国地方と いうことでえ関東東京23区え埼玉県 東松山市川口市周辺神奈川はえっと横浜市 藤沢市周辺とでまえ東海が静岡県静岡市え ま多分今年以内早めにちょっと名古屋とか の方も回え参入しようかなと思ってますま 一時期ちょっとえ三重県の方に参入してた 時期があって結構うまくはいってたんでま もう1回参入してですねま拡大していこう かなとまあとは東海で問い合わせが多い割 にはあの案件提案できてなかったりするの でここ進めていきたいと思いますで関西が 滋賀県京都大阪で京都付京都市内え ドライバー今募集してますのでえ是非ご 連絡くださいで中国地方が岡山市広島しま 両方売上結構高いですま基本的にあんま 稼げない現場は取引しませんのでえま普通 にやってもらったら40万以上売上上がる 現場ばっかりえっとトップドライバーはも 70万以上え稼いでますので是非ご連絡 くださいはいえでは本題に入っていきたい と思いますけれどもやっぱり軽貨物の仕事 もえトラックの単価が上がっていったら軽 貨物の単価も比例して上がっていくとだ からま元々トラック運送事業自体がえ単価 を引き上げていけばですね運送業界全部 ハッピーになるんですよで誰が儲かってる からえ僕たちの単価があんま上がってこ ないのかって言ったら大手企業なんですね これ運送業界に限らず日本日本の経済の闇 なんですよ大手企業がもうあのえ下受け なせをしてからえ下請けが儲からないん ですで中小企業っていうのは大手の下請け やってることが多いですから自社であの 直接取引してるとえ現場って少ないです からねうんなのでまチャーターとかそう いうのは僕たちは直接契約してでえっと 直接取っていい単価で走ったりとかできる んですけどもやっぱり大手のアダーに入る ことがえこの業務委託の仕事は多いま特に トラック業界はめちゃくちゃ多いなので それの闇を暴露していきたいと思います えタイトル3つに絞っていきます1番目 取引単価を上げない大手企業を10社暴露 え2番目え価格転嫁率最下の業種は何か っていうのはえ要は単価が上がらない確率 が1番え高いえ価格が上がる確率が1番 低いということですえっと3番目大手トラ えっと大型トラック中型トラック運転手の 年収は今現在どうなっているのかっていう のを喋っていきたいと思いますそれには 様々な問題があるとま平均年齢だったりと かま血印率って言って人が足りない パーセンテージとか全部えデータ出しまし たのでえ結構有料級の動画になっています はい是非最後まで見てください1番目取引 単価を上げない大手企業を10社暴露って いうことなんですけどま入ってはいけない 運送会社もここに名前が入ってます えとあの全業種ですからね全業種でえ取引 単価を上げない大手企業暴露社えっとま これ公表されていますでえ1番目 イオンディライトでえ2番目SBS フレッグで3番目京セラで4番目性能運輸 で送信でえ大発工業でえ東方薬品え日本 根方運輸走行えで えパルタックでええと三菱不トラックバ スっていうことでま10社上げさせて いただきましたけれどもま性能さんに関し てはこれ公表されてから多分ね価格に関し てはちょっといじってるはずです あの僕お知り合いで走ってるドライバー さん結構稼いでいるので多分おそらくです けれどもあのいじってなかった申し訳ない んですけど性能さんは多分単価をえ改善さ れてるはずですはいでえっとね僕が直近で あこれ買い叩きしてるなっていうのを知っ てるのは大発工業ですでこのグループえ 子会社がですねえトラック部門っていうの 担当してる子会社があってでそこから仕事 が来てえ元々は単価が良かったんです けれどもえ僕のお知り合いというかえの トラック運送会社の社長さんがもう5台で 稼働してるもう小さなえトラック運送会社 なんですけどそこの会社がちゃんと営業 ナンバー持っていて稼働してるのにも 関わらず今までの単価よりもだいぶ 引き下げられると多分ま6割とかえもう3 割4割限ぐらいになるとでこれ書いただけ じゃないですか別にそこの会社が不正した わけでもないしえ不正したら取引やめたら ええだけの話ですしあとはそのルールを 破ったわけでもないしえっと大発工業の その子会社の都合でえっとま買いただきの ような形で叩かれたこれ事実ですあの実際 にその方と喋って内容具体的に聞いてます けれどもでどこでこれちょっともう単価 下げられるからこの仕事もこれ以上増やせ られません今の現状を走るだけしかでき ませんであと1台とかえ2台分のえ稼働が 余っていますとえいうことを言われてであ こうやって仕事あの隙間で取れるように できますよっていう風にして1便2便取る えノーハウっていうのをまあの僕連絡 もらったら何でもただで教えるんでお伝え してでちょっと押しが弱い社長さんだった のでちょっとグイグイ押していって ちょうどいいぐらいですっていう風にです ね営業のコンサルをして僕みたいなのは ちょっと抑えた方が相手にはちょうどよく 伝わると僕元々押しがめちゃくちゃ強い ですからえなのでまそれで今どうされてる のかっていう形なんですけれどもまあとは あのアプリでトラックの仕事が取れる アプリを紹介してえスポット走ったりとか ま1日仕事走ったりとかっていうのをでき ますよとトラックの仕事っていくらでも ありますからあのその大発さのね子会社の 仕事がダメなのであればあの案件を変え るっていうのもあの重要ですからそれを やっていきましょうとでなんかその前は すごい単価良かったらしいですうんあの僕 が聞いててもあそんなもらえんねやとえ いうような内容でしたはいなのでまこれ 事実ですのでえ大発の子会社のえ社長さん なり会社の人たち名誉きんで訴えても僕に 勝てませんからねっていうことは言うとき ますはいえっとあとはですねえ実際にそれ のエビデンスとして取引単価を上げない 大手企業10社のうちにその大発さんが 入ってるっていうのがそれすごい証拠に なるのかなっていう風に思いますまあの僕 たちの仕事っていうのはどこかからから 仕事をいいてそこの仕事に対してえ単価を もらって荷物を配送するとか宅配やったら ラスト1マイルで宅配するえ宅配の場合は 配達っていうイメージですけどトラックの 場合はあの配送ですねま船とかだったら 輸送になると思いますけれどもなのでね あのこういう大手企業が単価上げないって いうことはあのその物流にそのまま比例し てくるんですよでそのえそこと取引してる え中小企業のトラック運送会社っていうの は上げてもらえないからまずっと貧乏って いう状態でそこから抜け出せない抜け出す のにはもう解決策最後に言いますけれども 1個しかありませんそれ最後まで見てくれ たら言います2番目え価格転嫁率え最下位 の業種は何かっていうことを喋っていき ますけども価格転嫁率が高いということは それだけえっと単価にこう上乗せされてき てるということですね価格を転化しても くれてるということですから価格転嫁って いうのは物価高になった例えば1つの仕事 で100円だってそれが130円140円 になるということは価格転嫁してもらっ てるということになるんですね物価高に 応じてどれだけ価格を転嫁してくれてる かっていうのが価格添加率になりますだ から高ければ高ければ高いほど価格が 上がってるだから取引単価が上がるでそこ の会社の利益が増えるということになり ますから価格転嫁率の高い業種にならない といけないんですけどねその再開を喋って いきますえ価格添加率が高い業種1番目 科学まバイオとかそういうものって結構 儲かってたりとかしますこれ59.7%え 2食品製造え価格転嫁率 53.7267,-127.648けれど もえ価格添加率としてはめちゃくちゃいい ですなんでかて言ったらえ野菜が取れな いって言ったら野菜の値段すぐ上げれるし え売れる売れないには別にしてですね安く えそのまま売るっていうことはあの全くし ない業種なんですねで3番目え電気情報 通信機器ま情報通信機器って言ったらま パソコンもそうですしビジネス本とかえ コンビニに置いてあるコピー機ま複合機と かっていうのも情報通信機器になるんです けれどもこれ 53.4まいろんなものが情報通信機器に なりますまあのスマホとかもまある意味 あの情報通信機器っていうか電気の1つな んですけどもでここ123番はこれ価格 転嫁されてるから恵まれてる業種ですよね とで最下3つ言っていきます25位通信え 32.653534130.707500 でえ26位え放送コンテンツ 26.99ドル のかどうか微妙なんですけどあの YouTubeはあの本当のえ名前はじ えっとね情報え動画配信サービスになるん ですねだからまあ一応情報コンテンツに なるんですけれども放送コンテいうものは テレビとかになるのかなとあとはラジオと かまこの辺が価格あの放送コンテンツに 入るのかもしれませんで27位え最下です これトラック運送価格転嫁率24.2最下 ですえコスト像に対するえ転嫁率のえ全 業種平均は 45.7だから平均も言ってませんえま 大体ねあの毎年この転嫁率っていうのは出 てるんですけれども大体最下まこれ何年 連続か分からないぐらいていう話ですで 日本全体ではコストの増加によるえ価格 転嫁を受け入れられてるものは半分にも 満たないっていうことなので多分ま10位 から下っていうのはほとんど価格転嫁され てなという風に思った方がいいのかなと いう風に思いますでえ僕の場合は新規の 取引を今増やしていったりとかしてる状態 ですしえま価格転嫁しなくてもいいような 取引の方法というのを考えてたりとかする のでえま今あんま上がらなくてもそんな 問題はないんですけどそれ上がった方が 自分のところのえ利益というのは売りおい ますしドライバーさんも喜ぶっていうこと になるからそれ上げてもらわないと困 るっていう部分はありますあの燃料費が やっぱ上がってる分その分は巻かないたい なっていうのは最低限ありますねで特に トラック運送業界はその他を除く業種中え 24.2と最下ということでこの理由が あるんですけどまトラックジメって言って ねま国交省から配属されているえトラック 業界をこうあのホワイトにしていく人たち がいるんですけどそのトラックジメの 方たちが調べた調べではえ取引企業からの マウントであるとほぼあの相談してえ取引 単価を決めていく企業が少ないと今大手 企業っていうのはえ下請けさんとえ大手 企業のまあの役職ある中間管理職の方とか と話し合って単価こしていきましょうと いう風にしてでえ取引を進めていかないと いけない価格転嫁をしていかないといけな いっていうのが本当なんですよこれが本当 のホワイトな取引の仕方なんですけれども えっとまお金を渡す側発注側ですね発注者 側っていうのはま僕らで言ったら大手企業 になることが多いと思うんですけどそう いうところがえ無視してえトラック 運送会社にこれこの単価でやれという風に 命令してる傾向が多い要はマウント取られ てるとなのでえっと要は相談して決めて もらってないでえ初中企業にえ労務費の 値上げを要求してもま上がってる分であの 労務費っていうのはまあの仕事する上で かかってきてる経費にあたるんですけれど もその値上げを要求してもあの要求して くるのはあなただけだと返答されてえ さらに競合があることにつけ込んでこの 価格でいなら発注するけれども他はこの 価格でえあなたのところが納得しないん だったら他に行きますっていう風にもう ボロカ言われてしまうというところがえ 本当であるとま要は足元見られて るっていうことなんですだから僕が冒頭で 言ったようにえっと大発工業さんの子会社 にもしタが叩かれそうななのであればあの 他探しましょうということでまある意味 ここを行ったらいいですよあこ行ったら いいですよって僕は提案しましたなからま あのめちゃくちゃ段高いわけじゃないです けど飯食ってちょっと利益出るぐらいには なる単価ですねっていう風に言われてたの でま行動に出てるのであればその人もあの ちょっと僕のねあのことずっと見てくれ てる方だったのでえアドバイスしましたま 頑張ったら1台2台分ぐらいの仕事なんで すぐ取れますしその大手依存して貧乏なる ぐらいなだったら大手に依存する意味ない しあの大手でもねすごいいい単価くれる 業種で食品メーカーとかあるんですよもう あのえぐいぐらいの単価くれますあのそう いう会社はななんですけれども品質命で 品質めちゃくちゃうるさいですだから中小 企業のトラック運送会社がそこの品質 守れるぐらいの品質にしようと思ったら もうトラックドライバーにも40万50万 平気で給料渡してボーナスも給料と一緒 ぐらい渡して品質命やって言ってまある 意味ちょっとパワハラ気味にやらないと いけないぐらい品質にうるさいニスさんて 結構おられるんですねまそこまで単価高い の取らなくてもま中ぐらいの単価をえ取っ ていけばま全然僕はやっていけると思い ますだ安いところでうろうろしてても貧乏 なるだけなんでもそこはあの割り切って そこキープしながら違うところ取っていき ましょうはいで最後に解決策言いますで3 番目え大型トラック中型トラック運転手の 年収はどうなってるのかなんで年収の話を するかって言ったらあの年収っていうのは ですねその会社が利益出てないといい給料 渡せないと渡せないということなんですね だから月給基本あの給料か12が年収に なりますからボーナスも含めてなります からその高い給料を渡せれるということは あのいい取引をしているいい取引をしてる ということは例えば大手と取引していても 価格転嫁されてるということになります から全部比例してくるわけですねでもえ 業界全体の年収をちょっと喋っていきます 大型トラック454ま中型トラック4万円 え全業種の平均487まなのでえ30 30万からま70万ぐらい下回ってるとえ いう話になってくるで大型トラックの平均 年齢え49.4歳え中型はえ46.4歳と いうことでま40代前半か30後半ぐらい までちょっとえ若い人が活躍できるように この平均年齢を下げていきたいところです ねあとは大型トラックの平均の労働時間が 2532時間ということでこれもうあの 超えてますはいで中型とが2484時間と いうことで実際に申告している えっとまチャート氏とかごまかすさずに ですねデジタこととかごまかさずにやって たらもっとあると思いますなのでこれは ちゃんと報告されてる時間だということを 皆さん認識してください実際のところは 大型トラックも中型トラックもロード時間 もっと長いと思いますえ報告されてると いう時点でえっと多分ごまかした数字だと 思うんですねでそれを長時間ロドして ごまかしてない数字だったらも16時間 労働とか平気でいますから16時間毎日 労働していて週5とか6働いてたら 2532時間なんかで済みませんからね うんえていう話になってきますで全業種の 平均がえま平均年収時代が487までま 平均年齢が43.2歳まちょっと若くなる とだからま中型も大型トラックもあの平均 年齢引き上げてるから若い層が入ってきて ないというえ答えが出ていますで労働時間 自体は全業種で2100時間になりますな のでまこれはえ労働時間ギリギリえ労働 基準法にはえ引っかからないのかなという ところですねまギリギリではないのかも しれないないですけどあんまり余力はない かなとであの運送業界の決GE率っていう のがありましてどんな現場でも 3.5え平均でえ人が足りていません えっとこれは えっと全業所トップで有効求人倍率って いうのがありましてですねま求人かけた時 にどれだけの確率で入ってくるのかって いう計算されてお金をこんだけ出したら こんだけ入ってくるというのを倍率した ものがあるんですそれえっと運送業界 1.8倍っということで全業種の平均が 1.6とかなんですねあちゃう1.6 ちゃうわ えっと0.96とかなんですねだからその 倍ありますということはえ他の業種が えっと10万円かけたらえ12入ってくる というのがえ運送業の場合は10万円かけ ても10人入ってきませんえ倍のお金使っ ても同じ人数入ってこないとかいう風に なってくるこれちょっと数字ねあの簡単に 言ったら倍の金出して同じ人入ってくるっ ていう計算ですはいでえ女性修業者って いうのが非常に少なくてですね女性就業者 がえ2.3PAしか働いてませんえっとね 建設業でもね16.何%とか働いてるん ですよあので全業平均っていうのが 44.5女性が働いてるので女性が働いて いないということがそのまんまトラック 運転手不足に繋がっていますだからここの イメージを変えていって女性でも全然朝 から定時まで働くとかていうのはできる 仕事にしていかないといけないからま やっぱり運送業界にとって長時間労働って 悪だなっていうところがあると思います それかまもしくは朝から夕方までとかえ シングルマザーの人でも子育てしながら できるような環境労働時間っていうのを 作っいかないといけないかなと思います あとはま宅配に限ることになってくると 思うんですけど再敗退通率これは実は 下がっていてえっとねコロナ前で 10%ぐらいあったんですよ再配達率が えっと平均ですねでそれがま今は11.9 までえ下がって今もうさらに11.2PA ぐらいまで下がったかなっていうデータに なってますなのでやっぱ運送業界っていう のは元々の取引単価をに上げてもらってで ドライバー中小企業のトラック運転手の 給料を上げていってで上げていったら やっぱ給料稼げるよトラック業界ってなっ て年収600万以上のドライバーが どんどん増えていけばえ女性もやる人も 増えるだろうしえやっぱ長く働く分お金 稼げるんだなっていうイメージ付けになっ て印象が良くなるとそしたらあの価格添加 率は勝手に上がっているから再開じゃ なくなるでトラックジメの人もそんな うろうろ回らなくて良くなってでえ大型 トラック中型トラックの平均が上がるから え日本の物流は回っていって今14万人 不足しているのがえ不足している人数が0 人になるとえ0人になったら平均年収 上がるで若い人もやりたいという風な業種 になるで長時間労働短くしていったら若い 人がどんどんやりたいという風になって いくで決GE率が減って有効求人倍率って いうのは良くなっていくっていうもうあの もう単価上げることが全部良くなりますだ から大手企業の人は単価上げていって くださいはいあの一部の大手企業だけ単価 上がってますえそれをえ見習ってください というところになりますてのとこばっか 貯金してんちゃうぞっていう話ですねあの 大手企業の内部留保っていうのがありまし てえま現金でも200兆円以上あの全全 業種の大手企業ですよでえ合計で522 7円もえ貯金してやがると現金とか資産 合わして大手企業のあの内部留保っていう のがあるんですけれども貯蓄ですねに言っ たらそれ522兆もありますあのこれ過去 最高ですだから大手企業めちゃくちゃ 儲かってますお金使わんと貯金ばかすんな え単価ちゃんと払え中小企業は貧乏なっ てんねんからお前らの仕事誰がやってると 思ってんねんていう話ですねはいえそれを もうあのやらしてくださいやらしてくださ いって言中小企業も悪いんですお前んとこ 単価悪すぎる給料払えるかやるかボケって 言ったらいいんですよで他の仕事やれば いいんですあのあればあのもうやり方とか 聞いてくれたら何ぼでも教えるからであの 何が1番重要かえ買いたきされた時に営業 力ですこれ解決策営業力これ以外ないで 平均単価を覚えること世の中の相場の単価 っていうのを3つぐらい勉強してください ほんなら3つ同じ単価ってほとんどない からあここええなここ悪いなここ中ぐらい やなで僕のおすめは中ぐらいを言って くださいえ単価が異常にいいところは後 から条件が変わったりする確率がすごく 高いでえ単価が異常に低いものはもうも そもそも買い叩きされてますでえ中ぐらい やなっていうところが相場ですその相場 通りの仕事で長く続く仕事を取って くださいそれを複数やってくださいそれが 自分のとこの企業として長く続く仕事の 答えですその仕事を取るにはえっと営業力 です営業力でその仕事が取れたら利益が出 ますそれお金貯めてくださいでそれをえ 広告費とかに回してえドライバーを募集し てください自分とこのホームページ ちゃんと作ってくださいでそれでうちは こういう風にドライバーに還元してますと かそうPRちゃんと載せて求人に出して 募集してくださいはいまこれが答えです えということですねなので買い叩きする 大手企業と買い叩きしていない大手企業が いますしていない大手企業と取引して くださいこれが答えです良かった方は グッドボタンとえチャンネル登録お願いし ますあとはLINE公式アカウントご連絡 いただいたら えっとドライバーえの方に対して配信して いる案件とえっとtiktokえスッツX えインスタFacebookグループ フォローお願いしますあとはLINE公式 アカウントでも配信今しますけれどもあの 取引金額の早期入金っていうサービスをね あの始めましたのでえ手数料え最安え2% からということでま要はドライバーさんと かに前借りしたいって言われて自分の ところの水に切ってるえ社長さん多いと 思うんですけどその分の稼働した分稼働 ベースの入金っていうのを早期入金手数料 激安でやってくれるえファクタリングでは ありません保証え保証会社がちゃんとつい ている公的なサービスになりますのでえ それをえ最近始めましたえ是非ご連絡 くださいまあの僕のところも前がり言われ たらそれを活用するようにしてますはい えーま今日のえLINE公式アカウントで えっと7時に配信するから動画の前になっ ちゃうんですけれども質問いただいたら前 がりに困ってる方は是非ご連絡ください 絶対喜んでもらえる自信ありますえでは ワオ

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※関東新案件
東京23区はご連絡頂ければ案件を探せます！
　
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でよろしくお願いします。

※関東の案件↓

場所　東京都全域【23区がメインになります】
23区は案件豊富！
・宅配
・企業配達
・8時30分～21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・車両貸出有り
・個数単価
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける！

場所　神奈川県横浜市全域
・宅配
・日当保証もあります
・9時30分～21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・車両貸出有り
・業務委託
・月収40万円～50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける！

場所　神奈川県藤沢市・茅ヶ崎市・江の島
・宅配
・7時～21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・月収40万円～50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける！

場所　埼玉県川口市　越谷市　吉川市　八潮市
・ネットスーパーの配達
・川口市・吉川市・八潮市　9時30分～21時30分　(現場によって勤務時間が短くなります)
・越谷市　11時30分～21時30分
・週5勤務が基本ですが応相談可能(週２～３日もOK)
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・日当制
・業務委託
・宅配が苦手な方でも大丈夫！
・先輩のフォローがあるので安心です

場所　埼玉県　東松山市　加須市　※新案件　
　【宅配】
・8時30分～21時00分
・週5.6日勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・未経験者OK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

場所　埼玉県久　越谷市・八潮市
　【宅配】
・7時～21時00分
・週6勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・未経験者OK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

※東海の案件↓

場所　静岡県静岡市・富士市
・宅配
・個数単価
・8～21時(出勤時間調整可能)
・週6日稼働可能
・月収40万円～50万円以上可能
・車両【軽バン】　車両貸出し可能
・1日平均　100～120個
・エリアの調整ができますので個数調整できます
・業務委託

※関西の案件↓

場所　大阪市全域
・企業配達
・スポット便
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
※宅配・企業配達・スポット便を組み立てして1ヶ月60〜70万円の売上可能

場所　大阪府堺市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託

場所　大阪府枚方市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託

場所　大阪府　東大阪市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・売上40～50万円以上可能
・業務委託

場所　京都市　西京区・右京区
・高単価案件
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間　7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100～150個
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・月収40万円～50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

場所　京都府八幡市・亀岡市・大山崎町
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・個数単価
・未経験者OK
・月収40万円～50万円以上可能
・良心的な委託会社を探している方
・週5・6日
・業務委託

場所　京都市南区・伏見区
・宅配
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均90個前後
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

場所　京都市南区　企業配達案件
・配送エリア　京都市内
・企業配達と宅配
・混載で売上アップ
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車6時～18時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均180～200個前後
・車両貸出あり
・幌車と軽バン
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

場所　滋賀県大津市・湘南・彦根市
・宅配・企業配達
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均90個前後の高単価案件
・1日平均100～150個前後の案件
※場所によって単価や個数が異なります
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

中国地方の案件↓
場所　岡山県　岡山市・倉敷市・西大寺
岡山東　倉敷　岡山西大寺
・7時30分～21時00分　
・週6勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・月収40万円～50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です

場所　広島県　広島市内
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間　9時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100～150個
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・月収30万円～50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

場所　山口県　山口市
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間　7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100～150個
・軽バンでOK
・月収30万円～50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です

※九州は福岡市
場所　福岡県・福岡市
・宅配
・個数単価
・8～21時(出勤時間調整可能)
・週5日～6日
・車両【軽バン】　車両貸出し可能
・1日最大100～200個↓
・エリアの調整ができますので個数調整できます
・月収40万円～50万円以上可能
・業務委託

物流の2024年問題】運送業界の危機がやってくる
63万回再生超↓
https://www.youtube.com/watch?v=Y6Qkv…

【物流の2024年問題】トラック運転手が超困る現場の大問題TOP5
https://www.youtube.com/watch?v=2bNN5…

同一労働同一賃金がスタートしたら、派遣会社が一番大変な事になる
https://www.youtube.com/watch?v=sOAA3…..

軽貨物・トラックドライバー、配達が遅い人がするTOP5
https://www.youtube.com/watch?v=CXbLu…..

軽貨物・積込み実践版！早い配達は積込みから！
https://www.youtube.com/watch?v=wr8v-…..

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