新型スイフト のデキが良すぎて土屋圭市も絶賛！峠試乗で軽快な走りに驚愕…MTの楽しさと運転好きに配慮した内装を工藤貴宏 沢すみれが徹底解説

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そういうとこねめちゃめちゃこだわって ますねうんへえうんいやこれは使いやすい よそう手届きやすいもうねすぐ手が届く うんあのiPhoneってさこう探してる だけでさどこに何があるかわかんないんだ ようんうんだこうこういうスイッチの使い 方置き方はいいねそう手が届きやすいとこ にちゃんと貼り出してね分かりやすいあと この車ね僕いいなと思ったのはスターター ボタンですね右端ありますけどスターター ボタンって多くの車はハンドルの限に隠れ ちゃうんですよ あこれねハンドルの鍵に隠れないでこれ あの開発の人にこれは狙ってやってるん ですかて言もちろんですって言われました ねそれそうだろすごい気使ってますうん それそうだろな分かりやすいよなわかり やすいうんいやいいよいいいい使いやすい 確かになんか他の車ってもっと色々つい てる気がするけどないならないでなんか 足りないなて思う いやシンプルだよ本当にすごくシンプル これ足りないものないなって感じですね うんうん全然いいじゃんこれでUSBも ここにあって充電できるうんうんあとはま クルーズコントロールとかもついてね上級 車ACCであの渋滞停止するやつになっ てる上グレーすそうだよね上級グレー ドドっていうかあれですねCVTモデルは ですね電動パーキングついてるでこれ さっきさちゃんが言ってたからかうんそ じゃエンジンちょっとかけ直してみて もらいます1回切ってはい で掛け直すとこです ねうんあかっこ いいこう車の周りがねこれこれ感動した 見える車の周りが見えて周りに障害物が あって子供が隠れてないことか分かるうん いいじゃんこれこれは安全上層すごいいい すねこれいいこれいいうそなかなかいいぞ はいまあまあトヨタシとかにもついてます からね鈴木も結構多くついてるしうんいい じゃんいいじゃん寒いてのばれちゃいます よねうんねうんいいよない外気低いって 分かって出してくれてるんですかね もちろんもちろんそりはそうだろうそ メーターとかはどうですかメーター見 やすいよシンプルシンプルですねうんうん スピードメータータコメーターうんうん 平均燃費へいいようんなかなか今時珍しい ぐらいのこのアナログの大きさですこれね なんかシンプルでいい別に軽くないいっす よねこれねわかりや見やすいしうんいい じゃ えいいと思いますあの運転を邪魔しないと

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今回ご紹介するのは、スズキの大人気コンパクトカー「スイフト」の新型モデル！
世界戦略車としてスズキを代表するモデルの新型に、みんな興味津々です。
ホットモデルである「スイフトスポーツ」だけでなく、ベースモデルである「スイフト」にもマニュアル車がラインナップされているのが本当に嬉しいですね。
それだけでなく、マニュアル車は電子パーキングブレーキではなくサイドブレーキになっていたり、スターターボタンがステアリングの陰に隠れないようになっていたりと、本当に運転好きのことを考えて抜いた配慮がされているのです…！
スイフトの走りを徹底チェックしてみましょう！

0:00 フルモデルチェンジした新型スイフトをご紹介
1:10 ポイント①：見た目が変わった
2:05 ポイント②：ボディサイズは小さめ
2:30 ポイント③：3気筒に刷新されたエンジン
3:11 ポイント④：燃費は驚異の25km/l
3:52 ポイント⑤：マニュアル（MT）をラインナップ！
5:17 気になるお値段は？
6:31 エクステリアデザインは独特？
7:03 エンジンルームチェック！
7:21 エクステリアをチェック！ボディサイズは5ナンバー枠
8:25 荷室の大きさをチェック！
9:53 後席の広さをチェック！
11:08 インテリアは運転好きに刺さるこだわり満載
13:55 始動時は周囲の状況を上空視点で表示
15:35 試乗インプレッション！素直でしなやかなハンドリング！
21:34 素性の良い軽快な走り！スポーツの登場に期待

■スズキ スイフト ハイブリッドMX 5MT
新車価格：1,922,800円
全長×全幅×全高：3860×1695×1500mm
ホイールベース：2450mm
車重：920kg
駆動方式：FF
エンジン：Z12E 水冷直列3気筒DOHC12バルブ+モーター
総排気量：1197cc
最大出力： 82ps(60kW)/5700rpm
最大トルク：11kg・m(108N・m)/4500rpm

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#スズキ #スイフト