【15代続く伝統のクラウン】土屋圭市と沢すみれが徹底解説!ニュルで鍛えられたクラウンの走りをドリキンが評価する!TOYOTA CROWN RS Advance 【車両レビュー・試乗レビュー】
今回の車選びドットコムは、TOYOTA CROWN RS Advanceを紹介します!15代も続く伝統のクラウンは、ニュルブルクリンクで鍛えられたらしく、とても走りに拘ったクラウン。さて、土屋さんはどう評価するのでしょうか?ぜひ、最後までご覧ください!
トヨタ・クラウン RS アドバンス
ボディサイズ:全長×全幅×全高:4910×1800×1455mm
ホイールベース:2920mm
車重:1750kg
駆動方式:FR
エンジン:2.5リッター直4 DOHC 16バルブ
モーター:交流同期電動機
トランスミッション:CVT
エンジン最高出力:184ps(135kW)/6000rpm
エンジン最大トルク:221Nm(22.5kgm)/3800-5400rpm
モーター最高出力:143ps(105kW)
モーター最大トルク:300Nm(30.6kgm)
燃費
20.0km/リッター(WLTCモード)
17.2km/リッター(市街地モード:WLTC-L)
20.8km/リッター(郊外モード:WLTC-M)
20.9km/リッター(高速道路モード:WLTC-H)
2.5Lハイブリッド車*
アクセサリーコンセント非装着車
リヤオートエアコンなし 431
リヤオートエアコンあり 397
2.5Lハイブリッド車*
アクセサリーコンセント装着車
リヤオートエアコンなし 376
リヤオートエアコンあり 334
オプション装備
ボディーカラー<プレシャスホワイトパール>
ITSコネクト
パーキングサポートブレーキ<後方歩行者>+リアカメラディテクション+パノラミックビューモニター&インテリジェントパーキングアシスト2<巻き込み警報付き>
デジタルインナーミラー
トヨタプレミアムサウンドシステム<16スピーカー、12chオーディオアンプ>
ETC2.0ユニット<VICS機能付>
アクセサリーコンセント<AC100V・1500W>
SRSサイドエアバッグ(運転席・助手席)&SRSカーテンシールドエアバッグ(前後席)
セーフティーパッケージプラス
置くだけ充電
ディーラーオプション
ドフロアマット<デラックスタイプ>
カメラ別体型ドライブレコーダー(スマートフォン連携タイプ)
トヨタ クラウン(全国)の中古車はこちら!
https://www.kurumaerabi.com/usedcar/toyota/218-72/
土屋圭市さんのオフィシャルマスクはこちらから!
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毎週火曜日・木曜日19時更新!
出演:土屋圭市、モータージャーナリスト、女性アシスタント
※モータージャーナリスト、女性アシスタントはどんな人が登場するのか、お楽しみに!
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#土屋圭市#クラウン#トヨタ

24件のコメント
このクラウンも今のトヨタ車に漏れず、モニターの画面がダッシュボードから飛び出て見づらくて運転できません。なので買えません!トランクに予備タイヤがないですが、バンク修理キットは使いたくないので、予備タイヤを積んで見てください。どれだけ場所を取るのかみたいです?
宝の持ち腐れやね、アナログ的な単純な機能操作がいいな(セカセカした性格なんで)
220クラウンめっちゃ好き。デザインがどうとか色々言われてるけどなんだかんだかっこいいよね
ハザードの時に流さなくて、ウインカーの時に流す。
みたいな光り分けを法律が許してくれるなら、縦列してる車両が本線に出てこようとしてるのか、ただ停まってるのか分かりやすくていいのになぁって思ってる。
トヨタさんのパワーでなんとかならんですかね。って、ついつい期待しちゃう。
一昨日納車されました
4年10ヶ月乗った最後のアスリートハイブリッド後期が買い取りが購入価格の55%以上だったのでよかったです
静粛性もより静かでハイブリッドRSアドバンスなのでカードキーもシートエアコンも新しいデザインの18インチアルミも良いですよ
トヨタでブルーレイが標準装備で再生できるのクラウンだけになりましたね
ケータイがAndroidなので洋楽のMVを映して音楽聴いてます
ノーマニとカーディbのMVはほぼ全裸なので周りから見るとAVに間違われるか不安です
あんまり言われてないんだけど
クラウンの前期のcmでの
ナンバーは初代クラウン登場year の1955、RSというモデルが新登場と言われているが初代クラウンの型式はRSなんだよね。トヨタの匂わせにそりゃ最後のクラウンと言われるよね😏
前期400切ってるのあるよね
まじでお買い得よ
本気で
Wow llove💋
土屋さん1956年生まれ!若いなぁ!!!
ボディー同色のリップスポイラー欲しいなぁ✨
すみれちゃんの生足が綺麗!
クラウン欲しくなってきた!
シフトノブとハンドルをクラウン専用にして欲しかった。
そろそろ後部座席はパナメーラみたく2シーターでトランクスルーのパッケージに変えてほしい。不便だから。
前回もクラウン買ったけど3人乗ったのが数回しかないくらいでほとんど二人乗車まで。ファミリーユースはミニバン買うから無視して良いと思う
でもやっぱ買うなら6気筒がいいなぁ
トヨタのオラオラ顔はデザイン変更がない限り乗りたくないですね・・・・
車は全く興味ないんですがモデルさんだけみたい 早送りが大変!
JDM is the best!
ワイパーのウォッシャー液は思いました。ワイパー自体がホースみたいになるんですよね。細かい事ですけど運転してると大きな変化に思えます。
世界は日本車が売れないように電気自動車を推進している エコなのか疑問が残る メイドインジャパンの危機
政治は何をやっているのか😞
やっぱ物理スイッチ全廃は失敗だったみたいですかね。マツダ車もエアコン操作部分に物理スイッチを残しているのを見ると、クラウンのマイナーチェンジモデルは正解だったと思います。
この 👑 クラウン 、めっちゃほしいですよ。
💴おカネ無いんで、買えましぇ~ん。🤣
TOYOTA CROWN
職人ティシャツ欲しいですが、手に入れたいので(•‿•)方法,宛先が知りたいです❢
13:08 ここの流れ草
父親が210のクラウンアスリートにのってるが運転しした事ありますが
最近の車はやたら横幅が広がってるが
クラウンは1800❗